Der SEAT 600 L Especial war eine exklusive Version der spanischen Marke, die während der letzten zehn Monate der Modelllaufzeit neben dem 600 E weiter angeboten wurde, der 1970 auf den Markt kam. Die große Neuerung des E gegenüber den früheren 600 waren die Türen, die in Fahrtrichtung öffneten, sowie größere Scheinwerfer und Rückleuchten.
Der 600 L Especial behielt die grundlegenden Merkmale des 600 E bei, verfügte jedoch über noch mehr Neuerungen, die ihn zum luxuriösesten und leistungsstärksten Serien-600 der Geschichte machten. Äußerlich ist der L Especial leicht an den Lüftungsschlitzen in den hinteren Säulen sowie am rechteckigen statt runden SEAT-Logo an der Front zu erkennen, außerdem an der neu gestalteten Zierleiste am Heck mit dem Modellnamen.
Auch unter der hinteren Motorhaube gab es Neuerungen, denn der Motor verfügte über neu konstruierte Abgaskrümmer, eine Nockenwelle mit größerer Ventilüberschneidung und ein höheres Verdichtungsverhältnis. Dadurch stieg die Leistung leicht von 25 PS beim 600 D und E auf 28 PS beim L Especial.
Kurioserweise ist der L Especial trotz seiner Eigenschaft als „modernste“ Version des 600 auch die seltenste der Großserienversionen. Da er nur zehn Monate lang, bis August 1973, produziert wurde, entstanden vom 600 L Especial weniger als 32.000 Exemplare, allesamt als Limousine (den L Especial gab es im Gegensatz zu den früheren 600 weder als Comercial noch als Cabriolet). Das sind sehr wenige im Vergleich zu rund 800.000 produzierten SEAT 600. Quelle: https://www.seatcocheshistoricos.es/SEATHistoricos/1970/600Lespecial.php
Diese Beschreibung wurde automatisch übersetzt. Originalsprache: Spanisch.
