1938 | Rolls-Royce Phantom III

Antrieb: Hinterradantrieb
Leergewicht: 2.560 kg
Referenznummer: 0001522

Der Rolls-Royce 40/50 HP Phantom III wurde am 17. Oktober 1935 auf der Londoner Olympia Show vorgestellt. Das erste Exemplar wurde im August 1936 ausgeliefert. Aufgrund des Ausbruchs des Zweiten Weltkriegs gingen die Bestellungen 1938 rapide zurück und der letzte Phantom III wurde 1939 gebaut.
Der Phantom III Park Ward Saloon im Classic Park wurde 1938 gebaut und ist eines der späteren Exemplare dieses Modells. Im Jahr 1940, als die Feindseligkeiten des Zweiten Weltkriegs die Automobilproduktion bereits zum Erliegen gebracht hatten, wurde das Auto in die USA verschifft. Die ersten Besitzer waren Augustine Leftwich und Elisa P. Humes, die das Auto 1940 übernahmen. Danach hatte der Phantom mehrere andere amerikanische Besitzer. Im Jahr 2001 wurde das Auto in die Niederlande verschifft. Der aktuelle Eigentümer besitzt das Auto seit 2014.

Dieser Phantom III ist eine „Limousine mit Trennwand“ mit einer Park Ward-Karosserie. Die Farbgebung ist Schwarz und Dunkelrot mit einer Volllederausstattung in sanftem Braun. Das Auto ist reichhaltig mit allerlei „Sonderausstattungen“ ausgestattet. Dieser Phantom III verfügt über eine elektrische Trennwand, einen Cocktailschrank im linken Teil der Trennwand, einen provisorischen Sitz im rechten Teil der Trennwand, ein Schiebedach über dem Fahrerbereich, zwei Picknicktische im oberen Teil der Trennwand, fünf 7,00 x 18 Zoll große Dunlop 9.0 Pattern-Reifen, einen Reserveradhalter auf der Fahrerseite, eine Motorhaube mit zu öffnenden Rollläden und eine „Kneeling lady“ (kniendes Maskottchen auf einem Sockel).

Von 1969 bis 1995 war der Phantom III im Besitz von Herrn William Barton aus Florida. In den 1970er Jahren restaurierte er den Phantom III gründlich, ein Fotobericht davon ist mit dem Auto erhalten geblieben. In den Jahren nach der Restaurierung stellte Barton das Auto bei mehreren prestigeträchtigen RROC-Veranstaltungen in den USA zur Bewertung aus und gewann mehrere wichtige Preise. Auch die gewonnenen Preise (mit Inschrift) sind beim Auto verblieben.

Nach der Restaurierung wurde der Phantom III von allen Besitzern in sehr gutem Zustand gehalten. Zur Fahrzeugdokumentation gehören außerdem ein umfangreiches Werkzeugset und technische Handbücher. Des Weiteren liegen dem Wagen die originalen Kennzeichen und diverse Ersatzteile wie Zündspulen und Vergasergrundplatte, eine große Menge Dichtungen, Kondensatoren, Kontaktpunkte etc. bei.
Zur Dokumentation gehören eine Kopie der Werkspapiere, ein seltener Originalprospekt des Wagens, und umfangreiche Korrespondenz zu diesem Wagen aus den letzten 60 Jahren. Dieser Park Ward Saloon ist in einem sehr guten Zustand und bereit, viele beeindruckende Momente zu erleben.


Die Kernaktivitäten von Classic Park sind der An- und Verkauf sowie der Kommissionsverkauf von klassischen und exklusiven Automobilen. Sie finden uns in Boxtel, das zwischen Eindhoven und 's-Hertogenbosch liegt (10 Autominuten nördlich von Eindhoven und dem Flughafen Eindhoven). Von Venlo (deutsche Grenze) sind es 80 km und Amsterdam Schiphol ist 100 km entfernt.
Classic Park hat durchschnittlich 100 Autos auf Lager, die im Classic Park Museum in Boxtel ansprechend ausgestellt sind.

Das hier beschriebene Auto unterliegt Preisänderungen, (Tekst)fehlern und Änderungen der Verfügbarkeit. Den vollständigen Bildergalerie und die Verfügbarkeit finden Sie auf unserer Website www.classicpark.nl. Wir können die genaue Laufleistung verschiedener Oldtimer nicht garantieren. Die von uns angegebenen Zählerstände sind gelesene Zählerstände, sofern im Text nicht ausdrücklich etwas anderes angegeben ist. Aus dieser Anzeige können keine Rechte abgeleitet werden.

Sie können uns gerne besuchen. Um Ihnen den bestmöglichen Service bieten zu können, würden wir uns freuen, wenn Sie vorab einen Termin vereinbaren möchten.