1978 | Porsche 928

Getriebe: 5 Gänge, Schaltgetriebe
Modellbereich: Juli 1978 - Aug. 1983
Modellcode: 928
Antrieb: Hinterradantrieb
Leergewicht: 1.460 kg
Beschleunigung (0–100): 6,6 s
Höchstgeschwindigkeit: 230 km/h
Zahl der Sitzplätze: 4
Energieausweis: A

Porsche 928 Coupé 1978 in „Hellblau Metallic”

- Produziert am 17. August 1978 (Modelljahr 1979)
- Hellblau Metallic mit außergewöhnlicher Pasha-Innenausstattung
- Kilometerstand nur 105.589 km
- Manuelles „Dogleg”-Getriebe
- Matching Numbers
- Porsche „Geburtsurkunde”-Zertifikat
- Kürzlich umfassende Wartung (auch Zahnriemen) bei einem 928-Spezialisten (3500 €)


Über den damals sehr fortschrittlichen Porsche 928 gibt es viel zu erzählen. Was viele Menschen nicht wissen, ist, dass der 928 die legendäre 911-Serie ablösen sollte. Dies ist (glücklicherweise) nicht eingetreten. Obwohl der 928 ein relativ erfolgreiches Modell war, blieb der traditionelle 911 ebenfalls ein begehrtes Modell und wurde weiter produziert. Der 928 wurde ab 1978 produziert. Das von uns angebotene Exemplar ist ein früh gebautes Modell und wurde 1978 in Deutschland neu ausgeliefert. Die bestellten Optionen waren elektronisch verstellbare Außenspiegel, elektrisch verstellbare Sitze, elektrische Antenne, Klimaanlage und getönte Scheiben. Kürzlich wurde eine große Wartung bei einem 928-Spezialisten durchgeführt, bei der unter anderem der Zahnriemen, die Wasserpumpe, Öl + Filter usw. ausgetauscht wurden. Die Rechnung über 3500 € liegt vor.

Alle Karosserieteile passen gut zusammen, das Auto ist rostfrei und die Ausstattung ist wunderschön: eine hellblaue Farbe „Hellblau Metallic”, originale Leichtmetallfelgen und eine Pasha-Innenausstattung. Diese charakteristische karierte Innenausstattung ist mit einem Hauch von Blau versehen und ziemlich einzigartig. Das Armaturenbrett ist frei von Rissen. Der Motorraum ist trocken und das Auto fährt, schaltet und bremst sehr gut. Kürzlich wurden unter anderem die Kupplung, die Druckgruppe, das Drucklager und die Batterie erneuert. Die meisten 928er sind mit einem Automatikgetriebe ausgestattet, aber dieses Exemplar verfügt über das begehrte und schnellere Schaltgetriebe „Dogleg”. Porsche warb damals mit dem Slogan „von 0 auf 100 km/h und zurück auf 0 in nur 10 Sekunden”, um zu verdeutlichen, dass sowohl die Beschleunigungs- als auch die Bremsleistung überdurchschnittlich waren. Porsche beschrieb den 928 auch als drei Autos in einem: einen Sportwagen mit guter Leistung, ein komfortables, luxuriöses Coupé und ein zweckmäßiges, praktisches Fahrzeug, das für lange Strecken geeignet ist und fast keine Wartung benötigt. Diese Worte sind nicht übertrieben: Neben hervorragenden Fahreigenschaften ist das Auto reichhaltig ausgestattet, unter anderem mit 4 Sitzen, Klimaanlage, Tempomat und elektrisch bedienbaren Fenstern und Spiegeln. Zum Fahrzeug gehören unter anderem eine Bedienungsanleitung aus dem Jahr 1979, Wartungsrechnungen und ein Car-Pass, der den niedrigen Kilometerstand von 105.589 km bestätigt. Dieses Exemplar in der schönen blauen Metallic-Farbe mit wunderschönem Interieur ist gut gepflegt und ein immer beliebter werdender Youngtimer, der jede Sammlung bereichert.


Allgemeine Informationen zum Porsche 928
Der Porsche 928 wurde 1977 als luxuriöser 2+2-GT-Wagen eingeführt. Aufgrund immer strengerer Sicherheitsanforderungen sollte er den beliebten 911 ablösen. Er war der erste Porsche mit einem V8-Motor und der erste Porsche, der mit einem Automatikgetriebe erhältlich war. Das Design war revolutionär und dank des leistungsstarken, wassergekühlten 4,5-Liter-V8-Motors mit 240 PS beschleunigt das Auto in 6,6 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 230 km/h. Der Fokus lag auf einer Leichtbauweise: Der Motor ist daher aus Aluminium gefertigt, ebenso wie verschiedene Karosserieteile, und die Stoßstangen sind aus Kunststoff. Außerdem ist alles elektrisch oder pneumatisch. Dass es sich um ein technisch komplexes Fahrzeug handelt, zeigen die mehr als 1000 Steckverbindungen und 3 Kilometer elektrische Verkabelung, die im Auto vorhanden sind. 1978 gewann der 928 den Titel „Auto des Jahres”. Der Porsche 928 ist der einzige Sportwagen, der jemals diesen Titel erhalten hat! Die Verkaufszahlen waren daher gut. Der 928 gilt heute als begehrter Youngtimer und hat eine Gruppe treuer Fans, in den Niederlanden sogar einen Porsche 928 Club.