Dieser Porsche 911 Targa 4S der Baureihe 991 verbindet die klassische Targa-Idee mit moderner Technik auf besonders reizvolle Weise. Das Fahrzeug stammt aus erster Hand, weist eine außergewöhnlich niedrige Laufleistung von lediglich 24.990 Kilometern auf und wurde durchgehend bei Porsche Berlin gewartet. Die seltene Außenfarbe Dunkelblaumetallic verleiht dem Targa eine elegante und zeitlose Präsenz. Ergänzt wird das Gesamtpaket durch eine umfangreiche Ausstattung mit Sportabgasanlage, BOSE® Surround Sound-System, Sitzbelüftung, adaptivem Tempomat sowie elektrischen Memory-Sitzen.
Als Porsche im Jahr 2014 den 911 Targa der Baureihe 991 präsentierte, gelang den Zuffenhausenern ein bemerkenswerter Spagat zwischen Tradition und Moderne. Erstmals seit den frühen Targa-Modellen der 1960er Jahre griff Porsche wieder die charakteristische Kombination aus festem Überrollbügel, großer Panoramaglas-Heckscheibe und offenem Dachbereich auf. Gleichzeitig wurde die Konstruktion mit einem aufwendigen vollautomatischen Dachmechanismus in die Gegenwart transportiert.
Der Targa nimmt innerhalb der 911-Familie seit jeher eine besondere Stellung ein. Ursprünglich als Antwort auf die verschärften Sicherheitsanforderungen des US-Marktes entwickelt, entwickelte sich die Karosserieform schnell zu einer eigenständigen Ikone. Die Baureihe 991 gilt dabei für viele Enthusiasten als einer der gelungensten modernen Targa-Entwürfe, da sie die klassische Silhouette überzeugend mit zeitgemäßer Technik verbindet.
Im Targa 4S arbeitet der frei saugende 3,8-Liter-Sechszylinder-Boxermotor, der in der Literatur mit 400 PS angegeben wird. In Kombination mit dem serienmäßigen Allradantrieb entsteht ein Sportwagen, der sowohl auf kurvigen Landstraßen als auch auf langen Reisen überzeugt. Gleichzeitig markiert der 991.1 eine der letzten Generationen des klassischen Saugmotor-Elfers vor der breiten Einführung der Turbotechnologie bei den Carrera-Modellen.
Die Außenfarbe Dunkelblaumetallic (Farbcode M5X) unterstreicht die elegante Seite des 911 Targa besonders wirkungsvoll. Je nach Lichtverhältnissen wirkt der Farbton zurückhaltend und klassisch oder betont die charakteristischen Linien des Fahrzeugs mit einer bemerkenswerten Tiefe. In Verbindung mit dem markanten Targa-Bügel entsteht ein Erscheinungsbild, das sowohl zeitgenössisch als auch unverkennbar Porsche ist.
Nach Angaben des Verkäufers präsentiert sich das Fahrzeug unfallfrei und in einem sehr gepflegten Erhaltungszustand. Die geringe Laufleistung trägt zusätzlich zum authentischen Gesamteindruck bei.
Der Innenraum verbindet sportliche Ergonomie mit hohem Langstreckenkomfort. Zu den Ausstattungsmerkmalen gehören elektrisch verstellbare Memory-Sitze mit Sitzheizung und Sitzbelüftung. Die 2-Zonen-Klimaautomatik sorgt ebenso für Reisekomfort wie der adaptive Tempomat (ACC), der besonders auf längeren Autobahnetappen geschätzt wird.
Für den akustischen Genuss sorgt das BOSE® Surround Sound-System. Gleichzeitig bleibt der charakteristische Klang des Sechszylinder-Boxermotors stets präsent und kann über die Sportabgasanlage mit Klappensteuerung noch intensiver erlebt werden.
Der Targa 4S kombiniert den klassischen Saugmotor-Charakter mit modernem Allradantrieb. Die Leistungsentfaltung des 3,8-Liter-Boxers erfolgt spontan und drehfreudig, begleitet von jenem mechanischen Klangbild, das viele Porsche-Enthusiasten besonders schätzen.
Ein wesentliches Merkmal der Baureihe ist das aufwendig konstruierte elektrische Targa-Dach. Der spektakuläre Öffnungsmechanismus verbindet technische Raffinesse mit einem hohen Wiedererkennungswert und macht den 991 Targa zu einer eigenständigen Variante innerhalb der 911-Familie.
Dieses Exemplar wurde erstmals am 11. Juni 2015 zugelassen und befindet sich laut Verkäufer bis heute in erster Hand. Die Laufleistung beträgt lediglich 24.990 Kilometer. Besonders hervorzuheben ist die nachvollziehbare Historie mit durchgehender Wartung bei Porsche Berlin.
Der Verkäufer beschreibt das Fahrzeug als unfallfrei. Die Kombination aus Erstbesitz, niedriger Laufleistung und dokumentierter Wartungshistorie macht diesen Targa 4S zu einem bemerkenswerten Angebot innerhalb der Baureihe.
Zum Fahrzeug gehört eine lückenlos dokumentierte Porsche-Servicehistorie. Darüber hinaus ist die Mehrwertsteuer ausweisbar, was insbesondere für gewerbliche Käufer einen zusätzlichen Vorteil darstellen kann. Weitere Dokumente oder Gutachten wurden nicht angegeben.
Der Porsche 911 Targa 4S der Baureihe 991 zählt zu den charakterstärksten Varianten des modernen Elfers. Dieses Exemplar verbindet eine attraktive Farbkombination mit außergewöhnlich geringer Laufleistung, Erstbesitz und vollständiger Porsche-Servicehistorie. Der frei saugende 3,8-Liter-Boxermotor verleiht dem Fahrzeug zusätzlich eine besondere Stellung innerhalb der jüngeren 911-Historie.
Für Enthusiasten, die einen authentischen und hervorragend gepflegten Targa suchen, bietet dieses Fahrzeug eine überzeugende Kombination aus Fahrspaß, Alltagstauglichkeit und Sammlerattraktivität. Die seltene Gelegenheit liegt nicht allein in den technischen Daten, sondern vor allem in der Qualität und Nachvollziehbarkeit dieses konkreten Exemplars.
Der 991 Targa gehört für mich zu den wenigen modernen Sportwagen, die man schon beim ersten Blick erkennt – und noch lange in Erinnerung behält. Porsche hat hier eine historische Idee nicht einfach zitiert, sondern neu interpretiert. In Dunkelblaumetallic wirkt dieser Targa besonders stimmig: weniger laut als viele Sportwagen seiner Leistungsklasse, dafür umso eleganter. Zusammen mit dem frei saugenden Boxermotor entsteht genau jene Mischung, die moderne Porsche-Klassiker ausmacht.
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