Wunderschön restaurierter und dennoch äußerst alltagstauglicher Mercedes 230SL Pagode
Wunderschön restaurierter und dennoch äußerst alltagstauglicher Mercedes 230SL Pagode
Dieses Exemplar der 230SL Pagode wird von einem 2,3-Liter (2.308 cm³) M127.II-Reihensechszylinder angetrieben, der rund 150 PS (110 kW / 148 hp) sowie 196 Nm Drehmoment leistet. Der Motor basiert auf der robusten M180-Reihensechszylinder-Architektur von Mercedes-Benz, die für ihre Zeit als hochmodern galt. Die Kraftübertragung erfolgt über ein 4-Gang-Schaltgetriebe. Die markante konkave Dachlinie des Hardtops verlieh dem Modell den Spitznamen „Pagode“. Zur Gewichtsreduzierung und Verbesserung der Balance wurden wichtige Karosserieteile wie Motorhaube, Kofferraumdeckel und Türhäute aus Aluminium gefertigt.
Bestätigt durch die originale Werks-Datenkarte wurde dieses Fahrzeug mit der Fahrgestellnummer 113-04210-011629 im Juli 1965 gebaut und anschließend in die USA ausgeliefert. Nach der Rückführung nach Deutschland wurde das Fahrzeug im März 2022 einer vollständigen „Nut-and-Bolt“-Restaurierung unterzogen, die sich über 30 Monate erstreckte und in einem ausführlichen 69-seitigen Wertgutachten dokumentiert ist. Es gibt zwar zahlreiche Exemplare auf dem Markt, doch dieses Fahrzeug gehört hinsichtlich Nutzbarkeit sowie der beeindruckenden originalen Werksfarbkombination zweifellos zur Spitzenklasse.
Das Fahrzeug präsentiert sich in der Werksfarbkombination 670/408 (Uni) mit einem Interieur in Hellelfenbein und Havannabraun. Ausgestattet ist es mit einem braunen Stoffverdeck (737) sowie dem abnehmbaren Werks-Hardtop (416). Im Zuge der Restaurierung und Optimierung der Alltagstauglichkeit wurde ein dezent modernisiertes Einspritzsystem installiert, ohne dabei den ursprünglichen Charakter des Fahrzeugs zu beeinträchtigen. Kalt- wie Warmstarts erfolgen daher problemlos.
Zur weiteren Ausstattung gehören ein klappbarer Notsitz im Fond, das 4-Gang-Schaltgetriebe sowie ein angezeigter* Kilometerstand von ca. 21.255 Meilen. Diese W113 Pagode stellt ein sorgfältig restauriertes Exemplar eines der elegantesten und technisch bedeutendsten klassischen Roadster von Mercedes-Benz dar. Es existieren buchstäblich Hunderte von Restaurierungsfotos, die umfassend im 69-seitigen Wert- und Zustandsgutachten dokumentiert sind. Weitere Einzelaufnahmen sind auf Anfrage verfügbar.
Sowohl der Motor als auch das 4-Gang-Schaltgetriebe wurden vollständig überholt und sind im umfassenden Restaurierungs- sowie Zustandsbericht des Fahrzeugs dokumentiert. Selbstverständlich wurden auch das Differential sowie sämtliche Achsen komplett revidiert. Die korrekten 14-Zoll-(6J)-Felgen und Radkappen sind bewusst in Wagenfarbe lackiert und nicht im Farbton des havannabraunen Hardtops ausgeführt. Es existieren buchstäblich Hunderte von Restaurierungsbildern, von denen auf unserer Website lediglich eine kleine Auswahl gezeigt wird.
Dieses klassische Mercedes W113 Coupé/Roadster bietet eine äußerst vielseitige Konfiguration mit Stoffverdeck und optional abnehmbarem Hardtop — zweifellos eine der gelungensten Kombinationen, die je bei einem klassischen Automobil erhältlich war. Das Fahrzeug lässt sich mühelos fahren und genießen, verbindet zeitlosen Stil mit hoher Alltagstauglichkeit und zählt im heutigen Klassiker-Markt vergleichsweise noch zu den erschwinglicheren Einstiegsmöglichkeiten.
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