1966 | Mercedes-Benz 230 S Universal
Seltenes Mercedes-Benz 230 S Universal-Modell von 1966
Seltenes Mercedes-Benz 230 S Universal-Modell von 1966
Seltenes Mercedes-Benz 230 S Universal-Modell von 1966
Seltenes Mercedes-Benz 230 S Universal-Modell von 1966
Für den anspruchsvollen Sammler oder Liebhaber europäischer Klassiker mit besonderer Karosserieform stellt dieser Mercedes-Benz 230 S Universal aus dem Jahr 1966 einen außergewöhnlich seltenen Fund dar. Das von Mercedes-Benz offiziell autorisierte und bei IMA in Belgien gefertigte Modell W111 Universal zählt zu den begehrtesten, seltensten und stilistisch eindrucksvollsten klassischen Kombis überhaupt. Vor fünf Jahren als bemerkenswert vollständiges und weitgehend im Originalzustand befindliches Fahrzeug erworben, verfügt es über eine Historie, die nur wenige andere Klassiker aufweisen können – ein Traumprojekt für den nächsten Besitzer.
Die schwierigste, zeitaufwendigste und kostspieligste Phase der Restaurierung wurde bereits fachmännisch bewältigt. Das Fahrzeug wurde systematisch bis auf die nackte Karosserie zerlegt, um eine umfassende und transparente Begutachtung der Substanz zu ermöglichen; etwa 75 % der erforderlichen Karosserie- und Rostarbeiten sind bereits akribisch ausgeführt worden. Die benötigten Reparaturbleche wurden – wo immer möglich – direkt bei Mercedes oder bei spezialisierten Drittanbietern beschafft. Anstatt sich monatelang mit verborgenen Korrosionsschäden und komplexen Karosseriearbeiten herumschlagen zu müssen, übernehmen Sie ein Projekt, bei dem die mühsame Schwerstarbeit bereits weitgehend abgeschlossen ist – was Ihnen hohe Kosten für spezialisierte Facharbeit erspart.
Das größte Risiko beim Kauf eines zerlegten Klassikers ist die Beschaffung fehlender Teile – ein Albtraum-Szenario gerade bei einem Fahrzeug mit geringer Stückzahl und spezieller Karosserie. Da dieses Auto vor der Zerlegung jedoch vollständig intakt und weitgehend im Originalzustand war, sind alle mechanischen Komponenten sowie die berüchtigt schwer zu findenden, spezifischen Universal-Teile – wie Zierleisten, Verglasung und Heckbeschläge – vorhanden. Es erwartet Sie keine frustrierende Suche in weltweiten Foren, sondern ein geordnetes, authentisches und vollständiges Puzzle, das nur darauf wartet, von einem fähigen Handwerker wieder zusammengesetzt zu werden.
Auch wenn der derzeitige Eigentümer das Projekt aus persönlichen Gründen nicht selbst vollenden kann, eröffnet sich Ihnen die Chance, den Wagen ganz nach Ihrem persönlichen Geschmack und Ihren Farbwünschen fertigzustellen. Ob eine werksgetreue Restaurierung auf Concours-Niveau oder der ultimative Familien-Klassiker für Ausfahrten – die ideale Basis ist perfekt vorbereitet. Dies ist eine seltene Gelegenheit, die mühsamsten Phasen der Restaurierung zu überspringen und einen wertvollen Spitzenklassiker zu erwerben, der zweifellos der Star auf jedem Mercedes-Benz-Oldtimertreffen sein wird.

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