1987 | Mercedes-Benz 200 GE (kurz)
Mercedes-Benz 200 GE
Mercedes-Benz 200 GE
Mercedes-Benz 200 GE
Mercedes-Benz 200 GE
Technische Informationen
Getriebe: 5 Gänge, Schaltgetriebe
Antrieb: Allradantrieb
Beschleunigung (0–100): 19,0 s
Höchstgeschwindigkeit: 140 km/h
Gewichte
Leergewicht: 1.830 kg
Zuladung: 770 kg
zGG: 2.600 kg
Max. Zuglast: 2.600 kg (ungebremst 750 kg)
Innenraum
Interieurfarbe: grau
Identifikation
Referenznummer: 0001596
Produktsicherheit
Hersteller: Classic Park Koppenhoefstraat 14 5283VK BOXTEL, NL 0411605000 http://www.classicpark.nl info@classicpark.nl
Der Mercedes-Benz 200 GE gehört zur ersten Generation des Geländewagens, intern als W460 bezeichnet. Die G-Klasse wurde in den 1970er-Jahren in Zusammenarbeit mit Steyr-Daimler-Puch entwickelt und kam 1979 als Geländewagen auf den Markt, der konsequent auf Robustheit, Einfachheit und Vielseitigkeit ausgelegt war. In den 1980er-Jahren entwickelte sich die Mercedes-Benz G-Klasse vom rein funktionalen Geländefahrzeug zu einem Modell mit breiterem Einsatzspektrum, ohne dass das charakteristische kantige Design oder die Leiterrahmen-Konstruktion wesentlich verändert wurden.
Technisch zeichnet sich der Mercedes-Benz durch seine einfache und robuste Konstruktion mit Starrachsen und stabilem Fahrgestell aus. Dadurch eignete sich das Modell für unterschiedlichste Einsatzzwecke – vom anspruchsvollen Geländeeinsatz bis hin zur privaten Nutzung. Die kantige Karosserie und die hohe Sitzposition sind prägende Merkmale der ersten G-Klasse-Generation und gehören bis heute zur Identität des Modells.
Der Mercedes-Benz 200 GE war eine Ausführung, die Ende der 1980er-Jahre speziell für den italienischen Markt entwickelt wurde. Damals wurden in Italien Motoren mit einem Hubraum von 2,0 Litern oder mehr hoch besteuert. Der 200 GE war zwar auch in einigen anderen europäischen Ländern erhältlich, gehörte dort jedoch nicht zur offiziellen Verkaufsstrategie von Mercedes-Benz. Im Vergleich zu anderen W460-Modellen wurde der Mercedes-Benz 200 GE nur in relativ geringen Stückzahlen produziert, wobei Italien der wichtigste Absatzmarkt war. Der Schwerpunkt lag weniger auf Leistung – obwohl sich der 200 GE überraschend geschmeidig fährt – als vielmehr auf Zuverlässigkeit, Bedienungsfreundlichkeit und Vielseitigkeit. Dieses Exemplar wurde im Mai 1987 erstmals in Genua, Italien, ausgeliefert.
Dass dieser Mercedes-Benz ursprünglich in Italien ausgeliefert wurde, hat dem Fahrzeug ausgesprochen gutgetan. Das milde Klima war sowohl für das Fahrgestell als auch für die Karosserie dieses W460 von Vorteil. Entsprechend präsentiert sich die G-Klasse in einem schönen, ehrlichen, originalen und fahrbereiten Zustand. Sowohl das Interieur als auch das Exterieur machen einen sehr gepflegten Eindruck. Der Wagen wirkt keineswegs wie ein verschlissenes Arbeitstier – ein Eindruck, den man bei Fahrzeugen, die ursprünglich genau für diesen Zweck gebaut wurden, durchaus häufiger antrifft.
Die Kernaktivitäten von Classic Park sind der An- und Verkauf sowie der Kommissionsverkauf von klassischen und exklusiven Automobilen. Sie finden uns in Boxtel, das zwischen Eindhoven und 's-Hertogenbosch liegt (10 Autominuten nördlich von Eindhoven und dem Flughafen Eindhoven). Von Venlo (deutsche Grenze) sind es 80 km und Amsterdam Schiphol ist 100 km entfernt.
Classic Park hat durchschnittlich 100 Autos auf Lager, die im Classic Park Museum in Boxtel ansprechend ausgestellt sind.
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