· Eleganter Auftritt in Erdbeerrot-Metallic (DB 543) mit Leder creme – Werksfarbe laut Datenkarte
· Einer von nur 53 gebauten 300 Sc Roadstern
· Mehrjährige, originalgetreue Vollrestaurierung
· Werksdatenkarte: ausgeliefert 1957 nach New York (USA)
· Neupreis 1957 höher als der eines 300 SL Flügeltürers
· Motornummer gemäß Werksdatenkarte: Einspritzer M 199, 175 PS
· Dokumentiert in USA, Spanien und Deutschland; H-Zulassung
Wer einen 300 Sc Roadster sucht, sucht eines der exklusivsten Automobile, die Mercedes-Benz in den 1950er-Jahren gebaut hat – es entstanden nur 53 Exemplare. Dieses Fahrzeug wurde laut vorliegender Kopie der Werksdatenkarte am 12. November 1957 an die damalige Mercedes-Benz-Vertretung in New York ausgeliefert: in Erdbeerrot-Metallic (DB 543) mit cremefarbenem Leder und schwarzem Verdeck. Ab Werk erhielt er die US-Ausstattung, darunter Sealed-Beam-Scheinwerfer, Instrumente mit englischer Beschriftung und ein Becker-Radio „Mexico“.
Ebenso überzeugend ist die Dokumentation: Fahrzeugpapiere aus drei Ländern zeichnen den Weg des Roadsters nach – vom Certificate of Title aus Florida (2004) über die spanische Abnahme als historisches Fahrzeug Ende 2006, bei der die Prüfstelle die Übereinstimmung der Fahrgestellnummer ausdrücklich bestätigte, und die Zulassung als „vehículo histórico“ 2007 bis nach Deutschland, wohin er nach der Abmeldung in Spanien 2013 gelangte und wo er heute mit H-Kennzeichen zugelassen ist.
Über mehrere Jahre hat ein auf Mercedes-Benz der 1950er-Jahre spezialisierter Fachmann aus Norddeutschland den Roadster vollständig und originalgetreu restauriert und ihm dabei seine Auslieferungsfarbe zurückgegeben; ältere Papiere verzeichnen noch abweichende Farben. Erdbeerrot-Metallic ist beim 300 Sc nach unserem Kenntnisstand außerordentlich selten – den Farbton trugen auch einige 300 SL. Unter der Haube arbeitet der Einspritzmotor M 199 mit der Nummer 199 980 75 00034 – sie stimmt mit dem in der Datenkarte verzeichneten Auslieferungsmotor überein. Da die Restaurierungskosten nur knapp unter dem heutigen Kaufpreis liegen, bietet sich die seltene Gelegenheit, einen der seltensten offenen Mercedes-Benz der Nachkriegszeit zu besonders attraktiven Konditionen zu erwerben. Der 300 Sc befindet sich in einem absoluten Traumzustand – ganz zu schweigen von seinem Unterboden.

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