Jeep CJ-7 AMC 360 V8 | H | 4-Gang | Dana 300 | TÜV neu
Jeep CJ-7 AMC 360 V8 | H | 4-Gang | Dana 300 | TÜV neu
Zum Verkauf steht mein Jeep CJ-7, Erstzulassung 07/1985, mit H-Zulassung.
Der Jeep wurde bereits vor seinem Import nach Deutschland in den USA auf einen AMC 360 V8 mit 5,9 Litern Hubraum umgebaut. Eingetragen sind 5.893 cm³ und 96 kW. Verbaut sind ein 4-Gang-Schaltgetriebe sowie ein Dana-300-Verteilergetriebe mit zuschaltbarem Allradantrieb und Geländeuntersetzung.
Es handelt sich ausdrücklich nicht um ein originales Sammler- oder Concoursfahrzeug. Der Jeep ist ein über Jahrzehnte gewachsener, technisch sinnvoll überarbeiteter Klassiker, den ich als Freizeit- und Schönwetterfahrzeug genutzt habe.
In den letzten Jahren erneuert beziehungsweise überarbeitet:
Lenkung
Neues Lenkgetriebe
Sämtliche beweglichen Teile und Gelenke der Lenkung erneuert
Motor und Nebenaggregate
Motorcraft-2100-Vergaser überholt und eingestellt
Wasserpumpe erneuert
Servopumpe erneuert
Anlasser erneuert
Kühlsystem
Aluminiumkühler eingebaut
Elektrischer Lüfter eingebaut
Bremsanlage
Die Arbeiten sind teilweise durch Rechnungen beziehungsweise Fotos dokumentiert.
Ausstattung und Technik
AMC 360 V8, 5,9 Liter
96 kW / ca. 131 PS
Motorumbau bereits in den USA vor dem Import
Motorcraft-2100-Vergaser
4-Gang-Schaltgetriebe
Dana-300-Verteilergetriebe
Zuschaltbarer Allradantrieb mit Geländeuntersetzung
Servolenkung
Höherlegung
Cooper Discoverer STT Pro Bereifung
Raid-Sportlenkrad
Zusatzscheinwerfer
Abgepolsterter Überrollbügel
Bikinitop
Stoff-Halbtüren
Stoff-Volltüren
H-Zulassung
Laufleistung und Historie:
Der Meilentacho zeigt aktuell rund 120.339 Meilen, umgerechnet etwa 193.700 Kilometer.
Die tatsächliche Gesamtfahrleistung sowie die Laufleistung des in den USA eingebauten Motors sind aufgrund des Fahrzeugalters und der Umbauhistorie nicht zweifelsfrei nachvollziehbar. Laut Zulassungsbescheinigung sind sechs Vorhalter eingetragen.
Zustandsbeschreibung:
Die Karosserie ist altersgerecht und nicht restauriert. Es gibt Gebrauchsspuren, ältere Lackierungen sowie an einzelnen Stellen Rostansätze und Rostbläschen.
Der Rahmen befindet sich nach meiner Einschätzung in solider Substanz. Ich habe bewusst hauptsächlich in die Technik investiert und das Fahrzeug nicht unmittelbar vor dem Verkauf kosmetisch aufgehübscht. Eine Besichtigung ist ausdrücklich möglich.
Auch der Motorraum ist funktional und altersgerecht, aber nicht kosmetisch restauriert. Ventildeckel, Abgaskrümmer, Verkabelung und verschiedene Anbauteile zeigen entsprechende Alters- und Gebrauchsspuren.
Die Hauptuntersuchung wurde im August 2026 ohne festgestellte Mängel bestanden. Der Prüfbericht liegt vor und kann bei der Besichtigung eingesehen werden.
Besichtigung und Probefahrt sind nach vorheriger Absprache möglich. Der Verkauf erfolgt, weil ich meinen Fahrzeugbestand verkleinern möchte.
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