1991 | FIAT Panda 750
Cabrio, sehr selten, tolles Funcar, sehr sparsam, besser als 4x4?
Cabrio, sehr selten, tolles Funcar, sehr sparsam, besser als 4x4?
Cabrio, sehr selten, tolles Funcar, sehr sparsam, besser als 4x4?
Cabrio, sehr selten, tolles Funcar, sehr sparsam, besser als 4x4?
Herbst-Sonder-Preis für schnelle und unkomplizierte Interessenten bevor er eingewintert wird (ca. 24. Oktober), dann erstmal nicht verfügbar und im Frühjahr teurer!
Kurzversion:
Fiat 141 Panda 750L Cabrio, Frontantrieb (kein 4x4)
EZ 3/1991, ca 155 tkm, TÜV 7/28
voll fahrbereit, kein Museumsstück, nicht alles Original, mit (Lack-)mängeln, dafür einiges erneuert
im Angebotspreis sind die Faktoren bereits kalkuliert, Wunschpreis war 10000,-€
Langversion:
Spar- & Spaßmobil, Standbuggy, super seltener Exot. Extrem sparsam!
Bin beim schönen Spätsommer 2 Wochen damit reibungslos rum gefahren, also voll fahrbereit! Absoluter Sympathieträger, Mädels winken & grinsen, Leute sprechen mich an, usw.
und noch völlig unterbewertet wenn man die Preise der 4x4 im Vergleich zur Seltenheit beobachtet. Also auch eine gute Geldanlage!
Angeblich einer von nicht mal 400 bei Fiat gebauten, ein guter original Panda Cabrio war vor kurzem in Italien für 16500,- Euro ausgeschrieben und sofort verkauft (ein Allrad sogar 27500,-)! Also exotischer und seltener gebaut als jeder Kabinenroller, Lamborghini oder Homologationsmodelle wie Porsche 924 Carrera GT. Und die meisten davon sind eh verrostet… Recherchiert selbst im Netz!
Aus Sammlerhand! Vor 15 Jahren mit neuem TÜV und neuem Verdeck (hochwertiger Sonnenland Stoff!) gekauft, eingelagert und jedes Jahr bewegt.
-Recaro Leder-Schalensitze aus Alfa Romeo, super bequem, kein Vergleich mit dem originalen Stofflappen vom Panda (Wert alleine ca. 500-800,-)
-Pickup Ladefläche mit Riffelblech ausgekleidet, daher das optimale Strandauto oder für Transporte, Türen und Armaturenbrett mit Stoff bezogen (ok, Geschmackssache)
Jedoch kann man natürlich für kleines Geld alles wieder in Originalzustand versetzen
die letzten 3 Jahre (<700km) wurde erneuert:
der TÜV hat die nicht eingetragenen Alufelgen dank KBA-Nummer akzeptiert
Lack nach 35 Jahren mit der Patina eines Gebrauchtwagens mit Kratzern/Beulen, teils nachlackiert. bei genauerem Betrachten schlechter als auf den Bildern. Auch hier: Funcar, Gebrauchsgegenstand und wer mag kanns verbessern.
Günstiger im Unterhalt geht es eigentlich nicht!!! Ersatzteile kosten fast gar nix, kann mit 5l/100km gefahren werden und bei meiner Versicherung kostet der Wagen 80 Euro Versicherung und 202,- € Steuer pro Jahr, mit Saisonkennzeichen also Steuer/Versicherung zusammen 141,- Euro bzw. ca. 11,-/monatlich (!!!) Daher auch noch kein H-Kennzeichen gemacht, das wären 191,- Steuer pauschal, mit Versicherung ca. 270,-/jhrl.
Also: Kein Showfahrzeug aber ein einzigartiges und günstiges Spaßfahrzeug mit garantierter Wertsteigerung.
so läufts: 1.) Kontaktaufnahme 2.) Kommunikation mit Eckdaten 3.) Abwicklung des Kaufs:
-Übernachtungsmöglichkeit in Urlaubsgegend in den Bergen vorhanden
-Transport kann vielleicht gegen Unkosten vermittelt werden.
-Alle Angaben ohne Gewähr. Verkauf von Privat in bar oder per Vorab Überweisung (bzw. Tausch) mit Kaufvertrag wie gesehen.
Eventuell Tausch möglich gegen MB Vito 638 bis Bj.98, großen Diesel SUV bis Bj. 96, Fiat 124 Spider...

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