1998 | FIAT Coupé 2.0 20V Turbo
Fiat Coupé 2.0 20V Turbo
Fiat Coupé 2.0 20V Turbo
Fiat Coupé 2.0 20V Turbo
Fiat Coupé 2.0 20V Turbo
Technische Informationen
Getriebe: 5 Gänge, Schaltgetriebe
Antrieb: Frontantrieb
Beschleunigung (0–100): 6,5 s
Höchstgeschwindigkeit: 250 km/h
Gewichte
Leergewicht: 1.285 kg
Zuladung: 435 kg
zGG: 1.720 kg
Umwelt
Emissionsklasse: Euro 2
Identifikation
Referenznummer: 0001640
Produktsicherheit
Hersteller: Classic Park Koppenhoefstraat 14 5283VK BOXTEL, NL 0411605000 http://www.classicpark.nl info@classicpark.nl
Das markant gezeichnete und von Pininfarina entworfene Fiat Coupé wurde 1993 vorgestellt und bis zum Jahr 2000 produziert. Zunächst war ausschließlich ein 2,0-Liter-16-Ventil-Motor mit 139 PS erhältlich, der optional auch mit Turbolader und 190 PS bestellt werden konnte. Im Jahr 1996 erhielt das Coupé ein Facelift. Gleichzeitig wurde ein 2,0-Liter-Fünfzylinder mit 20 Ventilen und 147 PS in das Modellprogramm aufgenommen. Auch dieser Motor war als Turboversion erhältlich und leistete dann 220 PS. Es versteht sich von selbst, dass der 2.0 20V Turbo die begehrteste Ausführung des Fiat Coupé ist. Mit einer Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 6,5 Sekunden und einer Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h erfüllte das Fahrzeug seine sportlichen Ambitionen vollständig und gehörte Ende der 1990er-Jahre zu den schnellsten frontgetriebenen Serienfahrzeugen der Welt. Offizielle Produktionszahlen des 20V Turbo existieren nicht, Schätzungen gehen jedoch von lediglich 15.000 bis 20.000 gebauten Exemplaren aus.
Bei diesem Fiat Coupé handelt es sich um einen solchen begehrten 2,0-Liter-20V-Turbo. Im Innenraum befinden sich äußerst komfortable, großzügig dimensionierte Ledersitze, die den Wagen besonders angenehm machen. Dank seines Fünfzylindermotors läuft der Motor außergewöhnlich ruhig und begeistert mit einem herrlichen Klang. Das Fiat Coupé lässt sich präzise fahren und vermittelt ein sehr direktes Fahrerlebnis. Die dunkelgraue Metallic-Lackierung harmoniert hervorragend mit dem braunen Lederinterieur und ergibt eine besonders geschmackvolle und attraktive Farbkombination.
Das Fahrzeug wurde ursprünglich in Deutschland ausgeliefert und ist seit 2006 in den Niederlanden zugelassen.
Die Kernaktivitäten von Classic Park sind der An- und Verkauf sowie der Kommissionsverkauf von klassischen und exklusiven Automobilen. Sie finden uns in Boxtel, das zwischen Eindhoven und 's-Hertogenbosch liegt (10 Autominuten nördlich von Eindhoven und dem Flughafen Eindhoven). Von Venlo (deutsche Grenze) sind es 80 km und Amsterdam Schiphol ist 100 km entfernt.
Classic Park hat durchschnittlich 100 Autos auf Lager, die im Classic Park Museum in Boxtel ansprechend ausgestellt sind.
Das hier beschriebene Auto unterliegt Preisänderungen, (Tekst)fehlern und Änderungen der Verfügbarkeit. Den vollständigen Bildergalerie und die Verfügbarkeit finden Sie auf unserer Website www.classicpark.nl. Wir können die genaue Laufleistung verschiedener Oldtimer nicht garantieren. Die von uns angegebenen Zählerstände sind gelesene Zählerstände, sofern im Text nicht ausdrücklich etwas anderes angegeben ist. Es wurden zudem keine Angaben zur geschuldeten Kraftfahrzeugsteuer gemacht, da die steuerrechtlichen Regelungen länder- bzw. regionsabhängig variieren. Ein Hinweis auf die Kraftfahrzeugsteuer oder der angeführte Steuersatz kann daher unzutreffend sein. Aus dieser Anzeige können keine Rechte abgeleitet werden.
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