2003 | Ferrari 575 Maranello F1

 

CHF 107'284

 

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2003 | Ferrari 575 Maranello F1

CHF 107'284

 

Grossbritannien

575
Coupé
379/515 kW/PS
Richard Biddulph

Vintage & Prestige Fine Motor Cars

  • Fahrzeugdetails

    Fahrzeugdaten
    Marke Ferrari
    Modell 575M
    Modellbezeichnung 575 Maranello F1
    Baureihe 575
    Baujahr 2003
    Technische Details
    Karosserieform Coupé
    Karosseriedetail Coupé
    Leistung (kW/PS) 379/515
    Hubraum (ccm) 5'748
    Zylinder 12
    Türen 2
    Lenkung Rechts
    Getriebe Halb-Automatik
    Antrieb Heck
    Bremse Front Scheibe
    Bremse Heck Scheibe
    Kraftstoff Benzin
    Individuelle Konfiguration
    Außenfarbe Andere
    Herstellerfarbbezeichnung -
    Innenfarbe Andere
    Innenmaterial Andere
    Servolenkung
    Zentralverriegelung
    Elektrische Fensterheber
    ABS
    Airbag
    Sonderausstattung
    Rechtslenker

Beschreibung

2003 Ferrari 575M Maranello F1 'Fiorano' (LHD)
Registration number: PG52FHD
This collector's quality, left hand drive 575M was supplied new to Japan in 2003 and delivered to Cornes & Co. in Tokyo optioned with the F1 gearbox, Daytona Seats, and the 'Fiorano' Handling Pack.
The car is finished in Nuovo Nero Daytona (rare Metallic Black) with a fabulous full-leather interior in Bordeaux Red. Imported into the UK in the Spring of 2015, the Ferrari was MOT'd on 26/052015 at 15,760kms and purchased by its first UK owner on 15/06/2015. Whilst in his possession there is a receipt (£1,337.40) for “Airbag ECU” and rocker cover gaskets, and the service book was stamped on 31/10/2015 at 16,333 kms. prior to the car's purchase by our vendor from Ferrari specialists, The Supercar Centre, Sheffield on 03/11/2015.
Having joined the owners collection of serious Ferraris, the 575 has only been lightly used since, covering just over 300kms, and was granted an MOT on 31/05/2017 at 10,262 miles. It remains in remarkable, almost 'Concours' condition.
It's accompanied by a spare key and fob, tool kit and tyre kit in the boot, and the leather Ferrari wallet containing its book pack. In addition to both recent MOT Certificates and the Service Book, there are import papers dated 31/03/15 and a large number of documents in Japanese, detailing its maintenance during that time. The cambelts were changed at 15,000kms & are not due to be done for another 24 months.
With perfect panel gaps and a superb interior, this 2003 Ferrari presents Beautifully. The car drives perfectly & exacly as one might expect from such a machine. The all-alloy V12 just keeps revving, whilst variable-volume intake and exhaust systems ensure there’s no shortage of torque. So with classic looks, fabulous build quality and stratospheric performance, these are cars that satisfy on every level, and consequently their values continue to move forwards.

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