Bild 1/50 von Ferrari 330 GT 2+2 (1965)
Bild 2/50 von Ferrari 330 GT 2+2 (1965)
Bild 3/50 von Ferrari 330 GT 2+2 (1965)
Bild 4/50 von Ferrari 330 GT 2+2 (1965)
Bild 5/50 von Ferrari 330 GT 2+2 (1965)
Bild 6/50 von Ferrari 330 GT 2+2 (1965)
Bild 7/50 von Ferrari 330 GT 2+2 (1965)
Bild 8/50 von Ferrari 330 GT 2+2 (1965)
Bild 9/50 von Ferrari 330 GT 2+2 (1965)
Bild 10/50 von Ferrari 330 GT 2+2 (1965)
Bild 11/50 von Ferrari 330 GT 2+2 (1965)
Bild 12/50 von Ferrari 330 GT 2+2 (1965)
Bild 13/50 von Ferrari 330 GT 2+2 (1965)
Bild 14/50 von Ferrari 330 GT 2+2 (1965)
Bild 15/50 von Ferrari 330 GT 2+2 (1965)
Bild 16/50 von Ferrari 330 GT 2+2 (1965)
Bild 17/50 von Ferrari 330 GT 2+2 (1965)
Bild 18/50 von Ferrari 330 GT 2+2 (1965)
Bild 19/50 von Ferrari 330 GT 2+2 (1965)
Bild 20/50 von Ferrari 330 GT 2+2 (1965)
Bild 21/50 von Ferrari 330 GT 2+2 (1965)
Bild 22/50 von Ferrari 330 GT 2+2 (1965)
Bild 23/50 von Ferrari 330 GT 2+2 (1965)
Bild 24/50 von Ferrari 330 GT 2+2 (1965)
Bild 25/50 von Ferrari 330 GT 2+2 (1965)
Bild 26/50 von Ferrari 330 GT 2+2 (1965)
Bild 27/50 von Ferrari 330 GT 2+2 (1965)
Bild 28/50 von Ferrari 330 GT 2+2 (1965)
Bild 29/50 von Ferrari 330 GT 2+2 (1965)
Bild 30/50 von Ferrari 330 GT 2+2 (1965)
Bild 31/50 von Ferrari 330 GT 2+2 (1965)
Bild 32/50 von Ferrari 330 GT 2+2 (1965)
Bild 33/50 von Ferrari 330 GT 2+2 (1965)
Bild 34/50 von Ferrari 330 GT 2+2 (1965)
Bild 35/50 von Ferrari 330 GT 2+2 (1965)
Bild 36/50 von Ferrari 330 GT 2+2 (1965)
Bild 37/50 von Ferrari 330 GT 2+2 (1965)
Bild 38/50 von Ferrari 330 GT 2+2 (1965)
Bild 39/50 von Ferrari 330 GT 2+2 (1965)
Bild 40/50 von Ferrari 330 GT 2+2 (1965)
Bild 41/50 von Ferrari 330 GT 2+2 (1965)
Bild 42/50 von Ferrari 330 GT 2+2 (1965)
Bild 43/50 von Ferrari 330 GT 2+2 (1965)
Bild 44/50 von Ferrari 330 GT 2+2 (1965)
Bild 45/50 von Ferrari 330 GT 2+2 (1965)
Bild 46/50 von Ferrari 330 GT 2+2 (1965)
Bild 47/50 von Ferrari 330 GT 2+2 (1965)
Bild 48/50 von Ferrari 330 GT 2+2 (1965)
Bild 49/50 von Ferrari 330 GT 2+2 (1965)
Bild 50/50 von Ferrari 330 GT 2+2 (1965)
1965 | Ferrari 330 GT 2+2

Ferrari 330 GT Interim Sought after Interim version, 5-speed, Grigio Fumo

EUR 310’000
🇳🇱Händler

Beschreibung

Getriebe: 5 Gänge, Schaltgetriebe
Interieurfarbe: braun
Kennzeichen: FE-71-37

Der Ferrari 330 GT ist der Nachfolger des sehr erfolgreichen Ferrari 250 GTE. Das Design stammt von Tom Tjaarda, der derzeit bei Pininfarina arbeitet. Ein sehr stilvolles 2+2-Coupé, das genau wie sein Vorgänger ein beachtlicher Erfolg für die Marke ist. Der 330 GT, den wir jetzt auf Lager haben, ist die beliebte Interim-Version: Das heißt, das Auto hat die Nase der ersten Serie, aber bereits mit dem Fünfgang-Schaltgetriebe und hängenden Pedalen der zweiten Serie.

Der stylische graue 330 GT, den Sie hier sehen, stammt aus dem Jahr 1965. „Grigio Fumo“ sieht nicht nur toll am Ferrari aus, es ist auch die Farbe, in der der Wagen das Werk verließ. Die Karosserie ist in einem wunderschön restaurierten Zustand mit schönen Blechbeschlägen und schönen gleichmäßigen Nähten zwischen den Blechen. Die Lackierung ist in einem hervorragenden Zustand und das gleiche gilt für Chromteile, sowie Gummis, Scheiben und Beleuchtungsteile. Die geliebten Borrani-Räder sind auch sehr schön.

Der Innenraum wurde gleichzeitig mit dem Rest des Autos komplett restauriert. Es wurden keine Kosten gescheut, um dem Innenraum des Ferrari den richtigen Look zu verleihen. Das naturfarbene Leder ist übrigens wieder in der gleichen Farbe, wie der Wagen 1965 an den Erstbesitzer ausgeliefert wurde. Die Teppiche, Türverkleidungen und andere Teile wurden ebenfalls wunderschön restauriert und schaffen eine wunderbare Atmosphäre im Innenraum. Selbstverständlich funktionieren alle Bedienelemente und Anzeigen einwandfrei.

Der Matching Numbers 4,0 Liter Tipo 209 V12 leistet rund 300 PS. Die Stromquelle ist in einwandfreiem Zustand und funktioniert wie erwartet. Was für ein Sound und eine Leistung, aber gleichzeitig zeichnet sich die 330 auch durch eine beispiellose Flexibilität aus. Ein 330 GT ist zwar nicht mit dem typischen Schaltschema am Schalthebel ausgestattet, aber beim Gangwechsel ist das typische ‚Klick‘ schön hörbar.

Auch die Unterseite des geräumigen Ferrari ist hervorragend, was auch für Bremsen und Federung gilt. Der Wagen ist komfortabel abgestimmt und somit ein toller Tourenwagen, der gerne sportlich gefahren wird. Das Auto wird mit Dingen wie Dokumentation und den notwendigen Rechnungen geliefert.

Die Gallery Aaldering in den Niederlanden existiert seit 1975 und ist Marktführer in Europa im Bereich von klassischen Fahrzeugen. Es sind immer 400 klassische Fahrzeuge und Sportwagen auf Vorrat. Bitte besuchen Sie unsere Website www.gallery-aaldering.com für den aktuellen Vorrat und weitere Informationen. Alle gezeigte Fahrzeuge sind zu besichtingen in unseren Ausstellungsräumen. Wir haben unseren Sitz unweit der deutschen Grenze, 95 Km Entfernung von Düsseldorf und 90 Km Entfernung von Amsterdam, gut erreichbar mit dem Zug, Auto, Taxi und Flugzeug. Transport und Versand weltweit kann versorgt werden, innerhalb von Europa fallen keine Importsteuern oder Zollkosten an. Unsere Kerntätigkeiten sind Ankauf, Verkauf und Konsignationverkauf. (im Auftrag vom Kunde) Wir versorgen alle Zulassungsunterlagen (H-Kennzeichen, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) für unsere deutsche- und Beneluxkunden. Bei uns können Sie auch leasen oder finanzieren! Unser Leasingpartner bietet maßgeschneiderte Lösungen für private und gewerbliche Kunden. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen in den Niederlanden. T. 0031-575-564055 Qualität, Erfahrung und Transparenz sind unsere besondere Merkmale! Wir freuen und auf Ihren Besuch.

Fahrzeugdetails

Fahrzeugdaten

Marke
Ferrari
Modellreihe
330
Modell
330 GT 2+2
Erstzulassung
Nicht angegeben
Baujahr
1965
Tachostand (abgelesen)
63’500 km
Fahrgestellnummer
Nicht angegeben
Motornummer
Nicht angegeben
Getriebenummer
Nicht angegeben
Matching numbers
Nicht angegeben
Anzahl Vorbesitzer
> 6

Technische Details

Karosserieform
Coupé
Leistung (kW/PS)
221/300
Hubraum (ccm)
3967
Zylinder
12
Anzahl Türen
2
Lenkung
Links
Getriebe
Manuell
Gänge
5
Antrieb
Heck
Bremse Front
Scheibe
Bremse Heck
Scheibe
Kraftstoff
Benzin

Individuelle Konfiguration

Außenfarbe
Grau
Herstellerfarbbezeichnung
-
Innenfarbe
Braun
Innenmaterial
Leder

Sonderausstattung

oldtimerLicensePlate

Zustand & Zulassung

Gutachten vorhanden
H-Kennzeichen
Zugelassen
Fahrbereit

Anfahrt

Logo von Gallery Aaldering

Gallery Aaldering

Nick Aaldering

Arnhemsestraat 47

6971 AP Brummen

🇳🇱 Niederlande

Weitere Fahrzeuge von Gallery Aaldering

Ähnliche Fahrzeuge