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Ferrari 208 GTS Turbo (1988)

Exzellent - inkl. frischem Service und Garantie

EUR 91'000JPY 11'246'690BGN 177'978CZK 2'482'389DKK 677'222GBP 82'733HUF 33'156'760PLN 414'578RON 443'743SEK 942'696CHF 97'561ISK 14'851'200NOK 997'087HRK 689'962RUB 8'333'480TRY 849'030AUD 150'650BRL 601'091CAD 141'023CNY 715'615HKD 828'036IDR 1'575'925'260ILS 361'024INR 7'832'506KRW 122'045'560MXN 2'263'352MYR 443'243NZD 161'489PHP 5'200'468SGD 145'072THB 3'331'328ZAR 1'764'190

Angeboten für: EUR 91'000

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  • Emilia Auto
  • Deutschland Deutschland
  • Ansprechpartner:
    Dr. Ralf-Hendrik Steinkühler

Betreff

Anfrage zum Ferrari 208 GTS Turbo (1988) | Fahrzeug-ID: 144052

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  • Fahrzeugdaten
  • Beschreibung
  • Zustand
  • Marke Ferrari
  • Modell 208
  • Modellbezeichnung 208 GTS Turbo
  • Baureihe n.a.
  • Baujahr 1988
  • Fahrgestellnummer n.a.
  • Getriebenummer n.a.
  • Gutachten n.a.
  • Zustandskategorie Original
  • Tachostand (abgelesen) 46'000 km
  • Anzahl Vorbesitzer n.a.
  • Erstzulassung 04/1988
  • Motornummer n.a.
  • Matching numbers Ja

Technische Details

  • Karosserieform Cabriolet
  • Karosseriedetail Targa
  • Leistung (kW/PS) 187/254
  • Hubraum (ccm) 1'991
  • Zylinder 8
  • Türen 2
  • Lenkung Links
  • Getriebe Manuell
  • Gänge 5
  • Antrieb Heck
  • Bremse Front Scheibe
  • Bremse Heck Scheibe
  • Kraftstoff Benzin

Individuelle Konfiguration

  • Außenfarbe Rot
  • Herstellerfarbbezeichnung Rosso corsa
  • Schiebedach Nein
  • Faltdach Nein
  • Servolenkung Nein
  • Zentralverriegelung Ja
  • Elektrische Fensterheber Ja
  • Innenfarbe Schwarz
  • Innenmaterial Leder
  • Sitzheizung Nein
  • Klimaanlage Ja
  • ABS Nein
  • Airbag Nein
  • Tempomat Nein

Exzellenter Gesamtzustand. Unfallfrei, Erstlack und geringe Laufleistung. Alle Scheiben original mit Werkscodierung. Bordmappe und Scheckheft vorhanden.  Bei km-Stand 43000 wurde der Zahnriemenwechsel durchgeführt, im September 2018 ein Öl- und Filterwechsel. Der Turbolader wurde 2018 überholt und das Wastegate wurde erneuert.

Vom GTS Turbo (Intercooler) wurden nur rund 800 Exemplare gebaut. Damit ist er einer der seltensten V8-Ferrari-Modelle. Die Fahrleistungen liegen auf dem Niveau des Schwestermodells 328, jedoch liegt im mittleren Drehzahlbereich durch den Turboschub mehr Drehmoment an, was der Elastizität zugute kommt und den Fahrspaß erhöht.

Wassergekühlte IHI-Turbolader in Kombination mit Behr-Ladeluftkühlern wurden auch beim F40 verwendet, der ebenfalls in dieser Zeit entwickelt wurde.

Das Fahrzeug kam im Dezember 2015 aus Italien in den Besitz eines deutschen Sammlers.

Im Kaufpreis enthalten ist eine 12-monatige Garantie auf wichtige Bauteile (Bedingungen im Detail auf Anfrage). Ebenso inklusive ist die H-Abnahme.

Emilia Auto ist auf Ferrari-Klassiker der Zukunft spezialisiert. Unser Showroom befindet sich in Hamburg in der Nähe des Flughafens.

***Irrtum und Zwischenverkauf vorbehalten***

Zustand, Zulassungen & Dokumente

  • TÜV/HU
  • H-Kennzeichen
  • Eingelöst
  • Fahrbereit
  • Unfallfrei

Fahrzeug-ID: 144052


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