Administration (Voiture de famille)- Boîte de vitesse hydraulique
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Fahrzeugdetails
Fahrzeugdaten
Technische DetailsMarke Citroën Modell DS Modellbezeichnung DS 21 IE Baureihe FA Baujahr 1971 Gutachten 2+ Zustandskategorie Restauriert Anzahl Vorbesitzer 1 Erstzulassung 02/1971 Matching numbers Ja
Individuelle KonfigurationKarosserieform Limousine Karosseriedetail 4-Türen Leistung (kW/PS) 88/120 Hubraum (ccm) 2'175 Zylinder 4 Türen 4 Lenkung Links Getriebe Halb-Automatik Gänge 4 Antrieb Front Bremse Front Scheibe Bremse Heck Trommel Kraftstoff Benzin Außenfarbe Schwarz Herstellerfarbbezeichnung AC 200 Innenfarbe Blau Innenmaterial Stoff Servolenkung
Beschreibung
Familienauto, das dem Vater des jetzigen Besitzers gehörte. Der Zustand des Autos ist nahezu neuwertig. Es wurde auf einen Betrag von 60.000 € geschätzt. Es ist derzeit im Citroën-Konservatorium zu sehen, wo es aufgrund seines hervorragenden Zustands zusammen mit der gesamten Sammlung des Museums ausgestellt wird. Insgesamt wurden 2019 mehr als 80.000 Euro für seine Restaurierung ausgegeben. Die Karosserie wurde komplett restauriert, bevor sie hochwertig lackiert wurde. Das Chassis, von dem viele Elemente neu sind, einschließlich der kompletten Heckeinheit, wurde einer Anti-Kies- und Hohlkörperbehandlung unterzogen. Alle Gummidichtungen wurden gewechselt. Die Mechanik wurde überholt, der Motor läuft tadellos, die Hydraulikteile wurden aufgearbeitet bzw. getauscht, die Box, die Kupplung, die Getriebe funktionieren einwandfrei ebenso wie die Bremsen. Auch die Lenkung wurde überarbeitet. Die Fußmatten, Längsträgerverkleidungen, Hutablage usw. sind neu und das Armaturenbrett wurde neu lackiert. Die 4 Michelin XVS-P 185-15 Reifen sind neu. Das Auto hat die von Citroën & DS Heritage ausgestellte Konformitätsbescheinigung. Für einen französischen Käufer hat es den unbestreitbaren Vorteil, dass die Buchstaben DS am Anfang seiner Registrierungsnummer stehen. (diese Zuordnung erfolgte während eines Umzugs des Besitzers)
Dieses Auto hat eine Geschichte: Dieser DS 21 dh ist ein Modell namens "Verwaltung", manchmal auch "Präfektur" genannt, obwohl dieser Nachname nicht offiziell zu sein scheint. Er zeichnet sich durch seine schwarze Karosseriefarbe, seine schwarze Viertelsäule und die glatten schwarzen Mittelsäulen aus. Die Innentüren sind grau lackiert. Das DS "Verwaltung" wurde oft von hohen Beamten der damaligen Zeit verwendet. Das ausgestellte Modell stammt aus erster Hand: Es gehörte einem Zentraldirektor der Banque de France, dem Vater des jetzigen Besitzers. Begeistert von DS und ohne den Wunsch, es für den neuen CX zu ändern, ließ er 1987 eine erste vollständige mechanische Restaurierung durchführen. Während dieser von Etablissements CLUNET durchgeführten Restaurierung wurde der Motor einem Standard-Citroën-Austausch unterzogen; es hat derzeit nur 88.000 zertifizierte km. Als der Besitzer im Oktober 1987 starb, wurde das Auto an seinen Sohn weitergegeben, der es sehr schätzte, weil er mit 20 Jahren das Fahren gelernt hatte ... 2001 erfolgte eine komplette Lackierung, sowie der Austausch einiger Unterbodenteile, hauptsächlich des Kofferraumbodens. 2003 wurde die gesamte Polsterung (Sitze und Türverkleidungen) in der Originalfarbe (blau) ausgetauscht. Bis 2016 fuhr das Auto perfekt und ermöglichte seinem Besitzer problemlos einige lange Reisen, insbesondere während der International Citroën Car Clubs Rally (ICCCR) in Rom im Jahr 2008 oder während der Hochzeit einer ihrer Töchter im Raum Turin im Jahr 2013 . Ende 2015 entschied sich der Besitzer für eine komplette Restaurierung des Fahrgestells. Die Demontage ergab starke Korrosion an den Längsträgern, Böden, Wagenhebern, hinteren Radläufen, Seitenverkleidungen, Regenrinnen... Die Restaurierung dieser Elemente wurde in Aulnay-sous-Bois in Frankreich in der Citrostory-Werkstatt (jetzt eine Tochtergesellschaft von CQS Classics) im Citroën-Konservatorium selbst durchgeführt und dauerte drei Jahre. Ende 2018 wurde das gesamte Chassis nach rund 500 Arbeitsstunden nach den Regeln der Technik (Fotos vorhanden) restauriert.
Anschließend wurde der Wagen zu einer mit der Classic Group verbundenen Werkstatt des Vertrauens in Budapest geschickt, um die Karosserie wieder zusammenzubauen, zu lackieren und die Mechanik umzubauen. Diese Werkstatt, die als Experte für hochwertige Karosserien und Lackierungen anerkannt ist, hat zahlreiche hochwertige Restaurierungen für CQS Classics durchgeführt. Einer von ihnen, ein DS 21 Pallas, gewann 2019 den Preis für das am besten restaurierte Auto auf der Interclassics Motor Show in Maastricht. Seit 2020 hat der Besitzer mit etwas Verzögerung aufgrund hygienischer Einschränkungen den DS seines Vaters wiedererlangt, nachdem er insgesamt 52.000 € in Frankreich und mehr als 30.000 € in Ungarn ausgegeben hatte. Alle Rechnungen sind vorhanden. Der Besitzer, ein echter Enthusiast, ist in der Citroën-Welt dafür bekannt, große Veranstaltungen rund um den DS organisiert und zahlreiche Vereinsveranstaltungen abgehalten zu haben.
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Zustand & Zulassung
Zustandsnote 2+ Gutachten Anbieter ACS (Belgique) Gutachten Jetzt herunterladen Eingelöst Fahrbereit Unfallfrei Factures restauration Fahrzeug-ID: 282844