1957 | Chevrolet Bel Air Hardtop Coupé

Wir schreiben das Jahr 1957

In den USA herrschte der Wohlstand was auch im Design der amerikanischen Autos sichtbar war.

Überschwängliche Formen, ausladende Heckflossen und viel Chrom bestimmten in den goldenen 50ern das aus damaliger Sicht futuristische Design.

Der Chevrolet Bel Air zählte damals zu den beliebtesten Modellen.

1957 erreichte die 1. Generation ihren Zenit und gilt heute als das gefragteste Modell. Vor allem das hier angebotene Hardtop Coupé.

Eine Ikone der Chevrolet Ära.

Es gibt Automobile, die einfach schön sind, und es gibt Automobile, die Geschichte schreiben. Der Bel Air ist beides.

Ob als Darsteller in zahlreichen Filmen oder Begleiter einer ganzen Generation dank seiner umfangreichen Variationen als Limousine, Coupe, Cabriolet oder Kombi.

Seine Robustheit und Einfachheit überzeugte nicht nur die Amerikaner. Warum ist dieses Bel Air Coupé etwas Besonderes?

Im Rahmen der Restauration 2013 wurden folgende Maßnahmen ergriffen:

·         der 283 cui Motor wurde ersetzt durch einen neuen 383 cui stroker Langhubmotor mit 450 PS

·         neue Auspuffanlage

·         TR 7 Automatikgetriebe wurde überarbeitet

·         neue Hinterachse

·         hydraulische Höhenregulierung der Hinterachse

·         Gewindefahrwerk vorne

·         Stabilisatoren vorne

·         Scheibenbremsen vorne

·         Klimaanlage

·         Ölkühler

·         größerer Wasserkühler

·         3 separate Anzeigen: Wassertemperatur, Öltemperatur, Öldruckanzeiger

·         Retroradio neu, neue Speaker im Armaturenbrett, in den Seitenwänden, in der Hutablage

·         zusätzliche Endstufe unter dem Beifahrersitz

·         neues Interieur in Rot

·         verstellbare Lenkradachse

Die Arbeiten sind durch einen Ordner voll mit Rechnungen belegbar.

Bei unserer Begutachtung stellen wir fest, dass dieses Bel Air Coupé mit Liebe zum Detail und Verstand restauriert wurde. Auch die Umbauten der Hinterachse, des Motors und des Fahrwerks sind optimal angepasst und machen dieses Coupé zu einem technisch tollen Performer. Die Lackdickenmessungen ergeben ringsherum Werte zwischen 210 bis 420.

An den typischen Rundungen in der Waagerechten messen wir vereinzelt Dicken um 900. Die Karosseriearbeiten sind fachgerecht gut gearbeitet und das Lackbild ist schön. Auf dem Dach gibt es eine Stelle so groß wie eine Münze an der sich der Lack abhebt. Diese Abhebung hat er aber schon seit 2013 und verändert sich nach Aussage des Besitzers auch nicht.

Betrachten wir den Unterboden und das Fahrwerk wird eins klar… alles top.

Der Motor startet seidenweich und man spürt die Kraft des 383cui deutlich. Lenkung Bremse und Getriebe arbeiten präzise. Das Soundsystem mit dem Retroradio ist beeindruckend und sogar mit einem modernen Handy koppelfähig. Ein toller Performer mit allen wichtigen Details für den Alltag.

Wer diesen Bel Air erwirbt, kauft nicht nur einen Sportwagen – er

kauft eine Zeitmaschine in die goldenen 50er. Eine Zeit des Aufruhrs, Petticoats, Grease und Straßenrennen mit genau diesem Auto.

Technische Perfektion – Zahlen, die zählen

Unter der Haube schlägt ein 383 V8-Herz, wie es nur Chevy bauen kann: Leistung: 450PS

Getriebe: Automatik, TR7

Kein ABS. Keine Traktionskontrolle.

Keine Filter zwischen Fahrer und Maschine.

Der aktuelle Zustand:

Das Gutachten spricht eine klare Sprache:

Karosserie: Durchrostungsfrei, gute Spaltmaße, gute Lackierung. Motor & Getriebe: Dicht, sauber, kraftvoll, ohne Auffälligkeiten. Innenraum: Vollständig, sauber, originalgetreu – authentische 50er-Jahre-Atmosphäre.

Zustandsnote: 1,75

Wiederbeschaffungswert: 115.000 € 

Fazit

Ein Bel Air, der sich vom Durchschnitt klar unterscheidet.

Der Bel Air ist mehr als ein Klassiker – er steht für die goldenen 50er und ist ein toller Performer, oder einfach zum stilvoll über die Straßen gleiten… zum cruisen.

Design ist wichtiger als technische Assistenzen, wobei die Servo-Lenkung und die Klimaanlage ein absolutes Plus im Alltag sind.

Ja, er ist ein Sammlerobjekt, eine Wertanlage und vor allem: ein Erlebnis!
Wer ihn kauft, kauft nicht nur ein Auto, sondern eine Emotion.