Beschreibung

Der Bristol 411 ist eine zweitürige Oberklasse-Limousine des ehemaligen britischen Automobilherstellers Bristol-Cars, die 1969 den Bristol 410 ersetzte und bis 1976 in fünf Serien in geringen Stückzahlen hergestellt wurde. Die einzelnen Serien unterscheiden sich durch technische und optische Eigenheiten voneinander. Der 411 war ein wichtiges Auto für das Unternehmen, mit dem Bristol Cars es schaffte, die Ölpreiskrise der frühen 1970er-Jahre, an deren Folgen zahlreiche Bewerber scheiterten, zu überstehen. Zu Beginn des 21. Jahrhunderts bot Bristol restaurierte und technisch erneuerte 411-Modelle an, die als "Series 6" bezeichnet wurden.

Der Motor ist vorn längs eingebaut. Seine Lage zwischen der Vorderachse und der Fahrgastzelle macht den Bristol 411 zu einem Front-Mittelmotorfahrzeug.

Wie alle Bristol seit dem 407 verwendet auch der 411 Großserienmotoren von Chrysler, die auf dem nordamerikanischen Markt in zahlreichen Personenwagen des Chrysler-Konzerns eingesetzt wurden. Für Bristol wurden diese Motoren in einer speziellen Chrysler-Dependance in Kanada aufgebaut.

Mit der Einführung des 411 stellte Bristol die Motorisierung um. Anstelle des seit dem 407 verwendeten, 5,2 Liter großen Achtzylindermotors aus Chrysler's A-Reihe kamen nun größere Motoren aus der B-Reihe zum Einsatz. Im hier präsentierten Modell ist es die 6227 cm³ (383 cui) große Variante. Der Grund für den Wechsel des Motors lag nach Darstellung von Bristol in erster Linie in dem Umstand, dass das neue Triebwerk servicefreundlicher war, da ein Einstellen des Ventilspiels nicht mehr nötig war. Andererseits war mit den größeren Motoren auch eine erhebliche Leistungssteigerung verbunden.

Die Fahrleistungen stiegen durch den neuen Motor deutlich. Die Höchstgeschwindigkeit des Bristol 411 lag bei 230 km/h, für die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h pro Stunde gab das Werk einen Wert von 7,3 Sekunden an. Der Bristol 411 Mk 1 war damit nach Aussage der Zeitschrift Autosport der schnellste serienmäßige Tourenwagen der Welt.

Dieses spezielle Exemplar wurde von seinem Vorbesitzer komplett restauriert und zeigt sich in einem ausgezeichneten Zustand, was diverse Pokale dokumentieren. Für die Sicherheit wurden Kopfstützen und farblich zum Interieur passende grüne Sicherheitsgurte installiert.

Einige Ausstattungsdetails:

  • Ledervollausstattung

  • Mittelarmlehne hinten

  • Elektrische Fensterheber vorne

  • Colorverglasung

  • Bordwerkzeug

  • Elektrische Antenne

  • Großes Faltschiebedach

  • Servolenkung

  • Scheibenbremsen ringsum

  • ...

Ebenso gehören das originale Instruction Manual sowie div. Rechnungen und TÜV-Berichte zum Lieferumfang.

Ein Gutachten vom September 2024 stellt ihm die Note 2+ bei einem Marktwert von € 125.000,00 aus.

Vermittlung von Privat ohne Garantie und Gewährleistung. Besichtigung nach Vereinbarung in Dornbirn.

Alle Angaben ohne Gewähr und nach bestem Wissen und Gewissen erstellt. Der Tachostand ist in mls und abgelesen.

Zustand & Zulassung

Zustandskategorie
Restauriert
H-Kennzeichen
Zugelassen
Fahrbereit

Verkäufereinschätzung

Motor
Lack
Innenraum
Technik

Fahrzeuggutachten

Gutachten verfügbar
Zustandsnote
1.75
Gutachtenanbieter
Gutachter Klaus SV-Büro
Zustandsnote1.75

Technische Details

Fahrzeugdaten

Marke
Bristol
Modellreihe
411
Modell
411 Mk. I
Erstzulassung
10/1970
Baujahr
1970
Tachostand (abgelesen)
83'137 mi
Fahrgestellnummer
4117536
Motornummer
Nicht angegeben
Getriebenummer
Nicht angegeben
Matching numbers
Ja
Anzahl Besitzer
Nicht angegeben

Technische Details

Karosserieform
Limousine (2-Türen)
Leistung (kW/PS)
246/335
Hubraum (cm³)
6277
Zylinder
8
Anzahl Türen
2
Lenkung
Rechts
Getriebe
Automatik
Gänge
3
Antrieb
Heck
Bremse Front
Scheibe
Bremse Heck
Scheibe
Kraftstoff
Benzin

Fahrzeugkonfiguration

Außenfarbe
Grau
Herstellerfarbe
Cumberland Grey Metallic
Faltdach
Ja
Servolenkung
Ja
Elektrische Fensterheber
Ja
Innenfarbe
Grün
Innenmaterial
Leder

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