BMW 502 Oldtimer kaufen

Vorteile des BMW 502

Der BMW 502 nimmt im Kontext der Modellpalette des deutschen Autobauers eine wichtige, historische Rolle ein. BMW gehörte zu den besonders von den Kriegsfolgen betroffenen Unternehmen, unter anderem durch den Verlust der Produktionsstätte in Eisenach. Mit dem 502 bzw. dem Vorgänger 501 kamen die ersten Fahrzeuge mit Entwicklung und Fertigung in München zu den Interessenten.

Anhand der geschwungenen Linienführung und durch ein luxuriöses Erscheinungsbild zieht der BMW 502 heute noch alle Blicke auf sich. Das Fahrzeug kombiniert Luxus, viel Platz und für damalige Zeiten innovative Technik. Dies sorgt bis heute für ein attraktives Gesamtpaket und verbindet viele Vorteile in einem gefragten Oldtimer.

Technische Daten und Varianten

Der BMW 502 ist eine Weiterentwicklung bzw. eine stärkere Ausführung des Modells 501, welches im Jahr 1952 in der Oberklasse vorgestellt wurde. Mit dem BMW 502 verbaute BMW den V8-Motor und sorgte für noch bessere Fahrleistungen.

Herzstück des Fahrzeugs aus der Oberklasse ist der erste in Deutschland nach dem Zweiten Weltkrieg entwickelte Achtzylinder. Der Antrieb bietet bei 2,6 Litern Hubraum eine maximale Leistung von 74 kW bzw. 100 PS. Dies sorgt für ein maximales Drehmoment von wiederum knapp über 180 Nm, welches bei rund 2.500 Umdrehungen des Motors zur Verfügung steht. Geschaltet wurde zunächst über ein Vierganggetriebe mit einer Lenkradschaltung, ab 1963 wurde eine Knüppelschaltung verbaut. Die Leistung des Motors reicht im BMW 502, um das Fahrzeug mit seinen knapp über 1,4 Tonnen Leergewicht auf eine Spitzengeschwindigkeit von immerhin 160 km/h zu beschleunigen.

Übrigens: In dieser Baureihe gab es mit dem BMW 3200 S von 1961 bis 1963 eine stärkere Variante zu kaufen. Der 3,2 Liter große Achtzylinder bringt immerhin rund 160 PS und bis zu 240 Nm Drehmoment auf direktem Wege auf die Straße.

Die weitere technische Ausstattung des Fahrzeugs entspricht dem damaligen Stand. So waren alle Fahrzeuge zunächst mit vier hydraulisch betätigten Trommelbremsen ausgestattet, gegen Aufpreis gab es zumindest für die vorderen Räder Scheibenbremsen.

Es folgt eine Übersicht über die technischen Daten des BMW 501/502:

Design und Ausstattung des BMW 502

Mit dem neuen BMW 502 wollte der deutsche Autobauer in der Oberklasse an seine Erfolge aus der Vorkriegszeit ansetzen. Neben der Technik und der hochwertigen Verarbeitung im Innenraum trug hierzu auch das Design einen zentralen Teil bei. Durch die geschwungene Linienführung ist das Fahrzeug bei Kennern bis heute als „Barockengel“ geschätzt und bekannt. Und mit mehr als 4,7 Metern in der Länge und knapp 1,8 Metern in der Breite hinterließ die Karosserie im Straßenverkehr sofort Eindruck. So prestigeträchtig das Modell war, so verlustbringend war es damals auch und brachte BMW in eine ernstzunehmende Schieflage.

Im Inneren des Fahrzeugs versprühte das Modell der Oberklasse Luxus und Komfort gleichermaßen. Das Modell konnte unter anderem mit einer Cord-/Veloursausstattung, einem Echtholzarmaturenbrett oder einem Radio geordert werden. Ein Stahlschiebedach sorgte für frische Luft im Innenraum. Den Rang als Staatslimousine für die Bundesrepublik konnte BMW mit dem 502 Mercedes-Benz nicht streitig machen, weil der Legende nach Bundeskanzler Konrad Adenauer nicht einsteigen konnte ohne den Hut abnehmen zu müssen.

BMW 502 kaufen: Preise und Kaufkriterien

Aufgrund des Alters ist der BMW 502 eher selten auf dem Markt zu finden. Noch mehr gilt dies, wenn es sich um ein gepflegtes und möglichst originales Fahrzeug handeln soll. Bei den Limousinen muss man für gute Exemplare zwischen 45.000 Euro und 60.000 Euro bezahlen. Für die seltenen Baur- oder Autenrieth Cabriolets sollte man mindestens 100.000 Euro dazurechnen. Auch für Sammlerstücke mit Gutachten sollte man mit einem Aufschlag rechnen.

Fazit

Bis heute hat der BMW 502 seinen ganz besonderen Charme behalten. Das Fahrzeug der Oberklasse wird nicht ohne Grund als Barockengel bezeichnet. Die fließenden, geschwungenen und weichen Linien unterstreichen den Luxus-Anspruch des deutschen Autobauers. Jede Fahrt ist ein Erlebnis, auch aufgrund des starken Achtzylinders. Mit Preisen von im mittleren fünfstelligen Bereich ist ein BMW 502 Oldtimer für ein Fahrzeug seiner Klasse und historischen Bedeutung angemessen eingepreist. Schauen Sie sich die attraktiven Angebote jetzt bei Classic Trader an und sichern Sie sich hier Ihr Exemplar.