1983 | Austin Mini Van

Allgemeine Informationen
Modelljahr: 2025
Kennzeichen: BG-63-VS

Technische Informationen
Getriebe: 4 Gänge, Schaltgetriebe
Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h

Gewichte
Leergewicht: 608 kg
Zuladung: 334 kg
zGG: 942 kg

Umwelt
Emissionsklasse: Euro 0

Wartung
APK (Technische Hauptuntersuchung): geprüft bis 09.2027

Produktsicherheit
Hersteller: Metropole Classics BV Meubellaan 1 6651KV DRUTEN, NL 0031653328817 http://www.metropole.nl sales@metropole.nl

Der Mini war ein revolutionärer und charaktervoller Kleinwagen, entworfen von Alec Issigonis (1906–1988) für die British Motor Corporation (BMC) und in Birmingham gefertigt. Er verfügte über für seine Zeit wegweisende Technologien wie einen quer eingebauten Motor und Frontantrieb – ein Konzept, das heute weit verbreitet ist. Der Mini war mit Motoren von 850, 1000 und 1275 cm³ erhältlich. Von 1964 bis 1971 war der Mini mit dem von Alex Moulton entwickelten hydraulischen Federungssystem „Hydrolastic“ ausgestattet. Danach wurden, vor allem aus Kostengründen, wieder die ursprünglichen Gummifederelemente verwendet.

Im Juli 1958 lud Alec Issigonis seinen Kunden Leonard Lord zu einer Probefahrt mit einem der beiden Prototypen ein. Lord war von der Kombination aus Geschwindigkeit und Fahrverhalten beeindruckt und gab sofort grünes Licht für die Fortsetzung des Projekts.

Der nächste Schritt war die Auslieferung der Serienversion; dafür wurden zwölf Monate Zeit eingeräumt. Austin und Morris, die Marken, die 1952 gemeinsam BMC gegründet hatten, brachten im August 1959 jeweils ein Modell unter eigenem Namen auf den Markt: den Austin Seven 850 und den Morris Mini Minor. Der Zusatz „Mini“ diente zur Unterscheidung vom Morris Minor; später wurde „Mini“ die Bezeichnung für beide Modelle. Die Produktionsstätten befanden sich in Longbridge (Austin-Werk) und Cowley (Morris-Werk), wo im Juni 1959 wöchentlich rund 100 Fahrzeuge vom Band liefen.

Neben dem zweitürigen Basismodell wurde der Mini auch als Kombi/Lieferwagen (Mini Van) und als Pickup (Mini Countryman) mit längerem Radstand angeboten.

Der hier präsentierte Mini ist weitgehend original und verfügt noch über den originalen 848-cm³-Motor. Auch der Innenraum ist unverändert und somit original.
Der Unterboden ist komplett rostfrei und in sehr gutem Zustand. Einen originalen Mini zu fahren ist ein einzigartiges Erlebnis. Die Nähte sind unglaublich präzise. Dies ist der Minivan für alle, die ein perfektes Original suchen.