1955 | Austin-Healey 100/4 (BN1)

Das Wichtigste vorab:

1. das Fahrzeug befindet sich seit über 12 Jahren in meinem Besitz

2. davor war es 25-30 Jahre im Besitz des langjährigen Präsidenten des Austin Healey Clubs NL

3. es handelt sich um einen BN1 Le Mans Baujahr 1955 – somit ist das Fahrzeug Mille Miglia startberechtigt

4. das Fahrzeug hat tolle, sehr sportliche Details (Zusatzscheinwerfer, den nach außen verlegten Einfüllstutzen, Scheinwerfer-Gitter, Tripmaster, Rallye-Stoppuhren etc.)

5. technisch befindet sich das Fahrzeug in einem top Zustand; komplette Elektrik wurde wenigen Jahren erneuert, Heizung instandgesetzt, Alu-Hochleistungskühler verbaut, neue Benzinpumpe installiert;

6. optisch besitzt das Fahrzeug jedoch Patina und Gebrauchsspuren und keine Showroom-Condition; mir selbst war bei diesem Fahrzeug stets der sehr authentische Charakter wichtig;  von daher würde ich den optischen Zustand auf 2/2- setzen

…und noch ein paar weitere Hinweise / Details:

• der Wagen steht NICHT bei "The Gallery" - dort hatte ich ihn lediglich damals gekauft und ich verwende die Fotos von meinem Kauf;

• der Wagen ist technisch gut und regelmäßig gewartet worden;

(aber leider viel zu wenig von mir bewegt - aus diesem Grunde steht er nun auch zum Verkauf)

• 2019 wurde für ca. 4.500 Euro die gesamte Elektrik, Verkabelung, Kabelstrang erneuert;

• zudem erfolgte der Umbau auf Scheibenbremsen an der Hinterachse (originalen Trommelbremsen  natürlich ebenso vorhanden);

• an der Vorderachse wurden die Trommelbremsen beibehalten;

• zudem wurde die vorhandene Heizung technisch komplett überholt (recht seltene Sonderausstattung)

• es wurde vor einigen Jahren ein Alu-Hochleistungskühler verbaut (der originale ist ebenso noch vorhanden - müsste jedoch überarbeitet werden)

• bei diesem Fahrzeug war es mir wichtig, ein höchst authentisches Fahrzeug mit Patina zu fahren - wer daher ein Fahrzeug im Showroom Zustand sucht - für den ist dieses Fahrzeug nicht passend;   ein guter, gepflegter und zuverlässiger technischer Zustand war mir stattdessen stets sehr wichtig - daher sind Reparaturen und Eingriffe auch stets nur gezielt vorgenommen worden;

• zum Fahrzeug gibt es umfangreiche Unterlagen - ca 3 Ordner voll

• dieses Modell des Ur-Healey ist grundsätzlich auch teilnahme-/startberechtigt zur Mille Miglia;   dies  war auch ein wesentlicher Grund wieso ich dieses Fahrzeug lange nicht verkaufen wollte - obwohl es bei mir viel zu selten die Straße sieht;

und abschließend….:

Weder muss ich dieses Fahrzeug verkaufen - noch will ich es eigentlich in meinem Herzen – aber ich komme leider nicht dazu, es regelmäßig zu bewegen;

Daher bitte ich von Fragen nach der Schmerzgrenze oder ähnlichem Abstand zu nehmen - dies spart uns allen unnötigen Aufwand und verschwendet beiderseitig nur Zeit.

Natürlich freue ich mich über Rückfragen zum Fahrzeug bzw. ernstzunehmende Kaufangebote.