Kennzeichen: AU-38-99
Hersteller: Gallery Aaldering Arnhemsestraat 47 6971AP BRUMMEN, NL 0575564055 http://www.gallery-aaldering.com info@gallery-aaldering.com
Trade-in car.
Im Jahr 1995 konnte man für 111.827 Deutsche Mark eine ausgesprochen großzügige Wohnung kaufen. Oder diesen Audi. Der Erstbesitzer bestellte diesen Audi A8 4.2 Quattro und ergänzte so viele Sonderausstattungen, dass der endgültige Kaufpreis genau auf diesen Betrag anwuchs. Das war ganz sicher kein spontaner Kauf.
Der A8 wurde 1994 als neues Spitzenmodell von Audi vorgestellt. Mercedes-Benz hatte die S-Klasse, BMW den 7er, und Audi entschied, dass es an der Zeit war, sich ernsthaft in dieses Gespräch einzumischen. Nicht, indem man einfach einen größeren Audi baute, sondern indem man ihn aus Aluminium konstruierte.
Die Karosserie des A8 basierte auf dem Audi Space Frame, einer tragenden Struktur, die vollständig aus Aluminium gefertigt wurde. Damit war der A8 die erste in Serie produzierte Luxuslimousine mit einer komplett aus Aluminium bestehenden Karosserie. Ein gewaltiger technischer Schritt, insbesondere in einer Fahrzeugklasse, in der die Modelle normalerweise mit jeder Generation größer, schwerer und komplizierter wurden. Audi wollte jedoch nicht nur Gewicht sparen. Die Marke wollte zugleich beweisen, dass Luxus und Allradantrieb hervorragend miteinander harmonieren konnten.
Unter der Motorhaube arbeitet ein 4,2-Liter-V8 mit rund 300 PS. Die Kraft wird über das Quattro-System auf alle vier Räder verteilt. Das ist nicht nur dann von Vorteil, wenn sich die Wetterbedingungen verschlechtern, sondern prägt auch ganz wesentlich den Charakter des A8. Sie treten aufs Gaspedal, und der Wagen setzt sich vollkommen souverän in Bewegung.
Audi positionierte den A8 als Luxuslimousine für jemanden, der selbst fahren wollte. Er bot den Komfort und das Raumangebot einer großen Repräsentationslimousine, wirkte dabei jedoch weniger distanziert als manche seiner Konkurrenten. Die Aluminiumkonstruktion und der permanente Allradantrieb verliehen ihm zudem eine technische Identität, die unverkennbar Audi war.
Dieses Exemplar ist in Crystal Silver Metallic ausgeführt und mit feinem Nappaleder in Platinum sowie Holzeinlagen im Innenraum kombiniert. Silber, helles Leder und Holz. Auf dem Papier klingt das vielleicht etwas geschäftsmäßig. Doch gerade in dieser Zusammenstellung erhält der erste A8 jene ruhige, beinahe architektonische Ausstrahlung, die so hervorragend zu ihm passt. Kein übertriebener Chromschmuck, kein riesiger Kühlergrill und kein Versuch, bereits aus drei Straßen Entfernung Eindruck zu machen. Dieser Audi vermittelt vielmehr den Eindruck, dass Sie selbst genau wissen, welches Potenzial in ihm steckt.
Der Wagen präsentiert sich in einem gepflegten und ordentlichen Zustand. Besonders erwähnenswert ist, dass er noch immer seinen Originallack trägt. Darüber hinaus sind die ursprüngliche Kaufrechnung, die vom Händler abgestempelten Wartungshefte sowie die originale Dokumentenmappe vorhanden.
Dieser Audi stammt aus einer sorgfältig gepflegten Sammlung und fügt sich dort vollkommen stimmig ein. Nicht nur wegen seines V8, seines Quattro-Antriebs oder seiner Aluminiumkarosserie, sondern weil ein A8 der ersten Generation in einem derart originalen und umfassend dokumentierten Zustand zunehmend zur Seltenheit wird.
Ein Audi A8 4.2 Quattro aus dem Jahr 1995 in Crystal Silver Metallic mit feinem Nappaleder in Platinum, vollständig dokumentiert und noch immer mit seinem Originallack. Audi wollte beweisen, dass die Marke zu den großen deutschen Luxusherstellern gehörte. Dieses Fahrzeug war die Antwort. Mit den Jahren wird er immer schöner, finden Sie nicht auch? Kontaktieren Sie uns noch heute für weitere Informationen. Wir exportieren unsere Fahrzeuge weltweit und informieren Sie gerne über die verschiedenen Möglichkeiten.
