1966 Alfa Romeo Spider 1600. Im Auktionsverkauf. Schätzwert: 25.000 € - 35.000 €.
1966 Alfa Romeo Spider 1600. Im Auktionsverkauf. Schätzwert: 25.000 € - 35.000 €.
Früher Duetto aus dem ersten Baujahr109 PS aus 1,6 Liter HubraumAttraktive FarbkombinationUmfangreiche Historie
1966 ließ Alfa Romeo mit der Giulia Spider die erfolgreiche Baureihe Tipo 101 endgültig auslaufen. Gab es vom neuen Tipo 105 die Limousinen und das Coupé schon seit 1962 bzw. 1965, so folgte die offene Variante der Baureihe auf dem Genfer Automobilsalon im Frühjahr 1966. Die hieß nur noch Spider und wollte anfangs so gar nicht für Begeisterung sorgen. Das Design von Pininfarina wusste stark zu polarisieren.
Unter dem Blechkleid steckte die bewährte Technik mit den 1300er- oder 1600er Doppelnocken-Vierzylindern. Mittels Preisausschreiben sollte sein neuer Name ermittelt werden. Dabei setzte sich das wenig sagende “Duetto“ durch, das mit Erscheinen der 1750 ccm Version bereits 1967 wieder verschwand. Im selben Jahr chauffierte widerwillig ein junger Dustin Hoffman die doch ältere Anne Bancroft in „Die Reifeprüfung“ nach Hause und Simon & Garfunkel sangen dazu “Mrs. Robinson“. Eine bessere Werbung hätte keine Agentur der Welt erfinden können und plötzlich war der Spider ein Star. Und er blieb es bis in die 1990er hinein, als die letztlich vierte Generation, die auf dem Ur-Entwurf von 1966 beruhte, endgültig eingestellt wurde.
Dieser Alfa Romeo 1600 Spider verließ am 19. April 1966 die Produktion und wurde bereits am 9. Mai über einen Alfa-Romeo-Händler in Bagolino verkauft. Seine ersten Jahrzehnte verbrachte er dort, wo ein Spider vermutlich ohnehin am besten aufgehoben ist: in Italien. Bis 1985 war er in Turin beheimatet, anschließend zog es ihn in die Provinz Vicenza, wo er bis 2008 blieb.
2013 führte sein Weg schließlich über die Alpen nach Österreich und zum heutigen Einbringer. Der stellte den Alfa allerdings nicht unter eine Decke und wartete auf besseres Wetter. Stattdessen nahm der Spider regelmäßig an Oldtimer-Rallyes teil und sammelte dabei genau jene Kilometer, für die er einst gebaut worden war. Eine vorhandene FIVA-Identity-Card dokumentiert das Fahrzeug zusätzlich.
Selbst für kommende Offenfahrten ist bereits vorgesorgt. Ein neues Verdeck gehört zum Fahrzeug und wird mitgegeben, wobei es damit keine besondere Eile hat: Das derzeit montierte präsentiert sich nach wie vor in gutem Zustand. Etwas Aufmerksamkeit bedarf allerdings der Fahrersitz, wobei man den optischen Makel beim Fahren nie wahrnehmen kann.
So kann dieser frühe 1600 Spider heute auf eine lange italienische Geschichte, mehr als ein Jahrzehnt in österreichischer Hand und zahlreiche tatsächlich gefahrene Rallye-Kilometer zurückblicken.
Chassis: AR660466
Motor / Engine: –
Papiere / Documents: Österreichische Einzelgenehmigung (historisch) FIVA-Identity-Card (2014)
Schätzwert / Estimate: EUR 25.000 – 35.000
Ort / Location: CLASSIC EXPO Salzburg Messezentrum Salzburg Am Messezentrum 1 5020 Salzburg
Datum / Date: 17. Oktober 2026 11:00 bis 13:00 und ab 16:00
Besichtigung / Viewing: 16. und 17. Oktober 2026
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