Très bon état - Intérieur d'origine - Plus de 10 000 € de factures - Garantie
Très bon état - Intérieur d'origine - Plus de 10 000 € de factures - Garantie
Caractéristiques :
Moteur 4 cylindres en ligne - 1570 cm3 - 109 ch - 9 CV
Boîte de vitesses manuelle à 5 rapports
Extérieur gris - Intérieur cuir havane
Première MEC : 24/03/1967
Kilométrage : 50243 kilomètres (compteur à 5 chiffres)
VIN : 247203
Historique :
Présentée au Salon de Genève 1966, l'Alfa Romeo Sprint GT Veloce (tipo 105.36) offre alors une alternative plus rapide et mieux équipée que la précédente Sprint GT. Cette version Veloce, dont la production est la plus faible des coupés Bertone (hors GTA), se différencie notamment par un moteur plus puissant, une calandre à trois barres chromées ainsi qu’un tableau de bord en bois.
Cet exemplaire a été mis en circulation le 24 mars 1967 en France. Sa plaque constructeur porte le nom du distributeur Français Alfa Romeo, à Paris. Son propriétaire actuel l'a acquis en 2018. Il en est le 4e titulaire selon Histovec. Depuis, l'auto est suivie par des ateliers de la région de Chalon-sur-Saône.
Cet exemplaire se présente dans un bel état. Il a été entretenu avec soin. Plus de 10 000 € de factures en témoignent.
La carrosserie a fait l'objet d'une restauration partielle. Les ouvrants sont bien ajustés, sans jeu aux charnières. La peinture grise a été refaite avec soin. Les jantes en tôle d'origine sont en bon état, avec leurs enjoliveurs centraux chromés. Les chromes des pare-chocs, de la calandre et des entourages de vitres sont bien conservés. Le trèfle vert orne les montants arrière.
Dans l'habitacle, la sellerie en cuir havane est d'origine. Elle n'a jamais été restaurée et présente une belle patine. Les panneaux de portes sont en bon état, tout comme la moquette. La planche de bord en bois est bien conservée. Elle accueille les compteurs ronds et un autoradio. Le volant à trois branches est en bon état. Tous les éléments de bord sont fonctionnels.
Le 4 cylindres est alimenté par deux carburateurs Weber double corps. Il a été révisé le 27 mai 2026. De nombreux éléments ont été repris ces dernières années. Le pont arrière a été restauré. Les circuits de refroidissement, de freinage et électrique ont été refaits. La ligne d'échappement est neuve, tout comme la batterie. Les joints et les courroies ont été remplacés. Les pneus Michelin 155R15 82T Collection ont été montés en août 2019. Ils ont parcouru moins de 5000 km depuis. Le contrôle technique du 24 juin 2026 est favorable, sans aucune remarque. Le moteur délivre bien sa puissance, et les vitesses passent bien, sans accroc (même sur la seconde). L'auto est prête à prendre la route. Elle sera livrée avec sa housse et son chargeur.
Soubassement : Le soubassement est très sain : aucune trace de rouille ou de corrosion perforante. Le bac de roue de secours et le réservoir sont en excellent état.
Documents :
- certificat d'immatriculation ;
- contrôle technique ;
- rapport d'expertise (2021) ;
- histovec et certificat de situation administrative ;
- dossier de factures (plus de 10 000 €).
Les informations présentées dans cette annonce sont fournies par le vendeur de l'auto.
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L'auto est visible près de Chalon-sur-Saône (71100).
Référence interne : AK37136
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