1959 Fiat Abarth 850 Allemano. Im Auktionsverkauf. Schätzwert: 20.000 € - 30.000 €. Ohne Mindestpreis!
1959 Fiat Abarth 850 Allemano. Im Auktionsverkauf. Schätzwert: 20.000 € - 30.000 €. Ohne Mindestpreis!
Eines von weniger als 200 gebauten ExemplarenVon denen nur etwa 30 noch existieren sollenHinreißend schönes Design von AllemanoKonsequent auf Rennsport getrimmtMatching Numbers
Als Carlo Abarth begann, sich am Fiat 600 auszutoben, entstanden daraus vor allem ziemlich ernst gemeinte Sportgeräte. Mehr Hubraum, mehr Drehzahl, mehr Lärm – und gerne eine Karosserie von Zagato darüber. Dass es auch anders ging, bewies der Abarth 850 Allemano.
Die Turiner Carrozzeria Allemano kleidete die Technik in ein erstaunlich elegantes kleines Coupé. Gegründet 1928 von Serafino Allemano, hatte das Haus bereits Karosserien für Ferrari und Maserati geschaffen. Häufig werden seine Entwürfe Giovanni Michelotti zugeschrieben; ob er allerdings tatsächlich auch beim 850 die Hand im Spiel hatte, ist nicht eindeutig belegt. Hübsch war er jedenfalls auch ohne berühmte Unterschrift.
Unter der zierlichen Hülle steckte weiterhin die Technik des Fiat 600, allerdings nach Abarth-Art gründlich nachgeschärft. Der Vierzylinder im Heck wuchs auf 833 ccm und bekam unter anderem eine schärfere Nockenwelle, einen größeren Weber-Vergaser und eine entsprechend freizügige Auspuffanlage. Das Ergebnis waren 54 PS. Klingt überschaubar, traf aber auf kaum mehr als 600 Kilogramm Auto. Damit wurde aus dem hübschen kleinen Coupé ein durchaus ernstzunehmender Gran Turismo.
Im Gegensatz zu vielen seiner rennsportlichen Verwandten wollte der Allemano jedoch nicht ständig beweisen, wie böse er war. Der Innenraum bot überraschend viel Platz, hinter den Sitzen sogar brauchbaren Stauraum. Road & Track lobte 1960 außerdem die Verarbeitungsqualität – und bezeichnete den kleinen Abarth als beinahe unanständig begehrenswert.
Knapp 200 Exemplare sollen entstanden sein. Viel war das nicht. Für Abarth und Allemano aber durchaus ein Erfolg. Vor allem zeigte der 850, dass Carlo Abarth auch leisere Töne beherrschte. Zumindest, solange man den Motor nicht anließ.
Dieser Fiat Abarth 850 Allemano stammt laut einem Zertifikat von Abarth Classiche aus dem Jahr 1959. Selbiges Zertifikat bestätigt außerdem, dass im Heck auch nach bald sieben Jahrzehnten noch der originale Motor seinen Dienst versieht. Das verwundert insofern, als der kleine Renner aus Turin sichtlich auf Wettbewerb getrimmt ist. Alles unnötige Gewicht musste weichen, um ihn noch schneller zu machen: Stoßstangen, Interieur und sogar die Seitenscheiben samt Fenstermechanik. Derart abgespeckt ist er für den Sprint auf den Berg genauso gerüstet wie für die Mittelstrecke auf der Piste. Der Motor sorgt mit seinem sonoren Klang in der Sekunde des Startens für Gänsehaut und Grinsen. Dabei gerät fast in Vergessenheit, in welch ausnehmend hübscher Hülle man gerade sitzt. So elegant kann also aussehen, was eigentlich nur schneller werden wollte.
Chassis: 100*791506*
Motor / Engine: 100.000*775497*
Papiere / Documents: Holländischer Kentekenbewijs Certificato Componenti Meccanici von Abarth Classiche (2017)
Schätzwert / Estimate: € 20.000 – 30.000 Ohne Limit / Without Reserve
Ort / Location: CLASSIC EXPO Salzburg Messezentrum Salzburg Am Messezentrum 1 5020 Salzburg
Datum / Date: 17. Oktober 2026 11:00 bis 13:00 und ab 16:00
Besichtigung / Viewing: 16. und 17. Oktober 2026
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