Afbeelding 1/56 van Triumph TR 3 (1957)
Afbeelding 2/56 van Triumph TR 3 (1957)
Afbeelding 3/56 van Triumph TR 3 (1957)
Afbeelding 4/56 van Triumph TR 3 (1957)
Afbeelding 5/56 van Triumph TR 3 (1957)
Afbeelding 6/56 van Triumph TR 3 (1957)
Afbeelding 7/56 van Triumph TR 3 (1957)
Afbeelding 8/56 van Triumph TR 3 (1957)
Afbeelding 9/56 van Triumph TR 3 (1957)
Afbeelding 10/56 van Triumph TR 3 (1957)
Afbeelding 11/56 van Triumph TR 3 (1957)
Afbeelding 12/56 van Triumph TR 3 (1957)
Afbeelding 13/56 van Triumph TR 3 (1957)
Afbeelding 14/56 van Triumph TR 3 (1957)
Afbeelding 15/56 van Triumph TR 3 (1957)
Afbeelding 16/56 van Triumph TR 3 (1957)
Afbeelding 17/56 van Triumph TR 3 (1957)
Afbeelding 18/56 van Triumph TR 3 (1957)
Afbeelding 19/56 van Triumph TR 3 (1957)
Afbeelding 20/56 van Triumph TR 3 (1957)
Afbeelding 21/56 van Triumph TR 3 (1957)
Afbeelding 22/56 van Triumph TR 3 (1957)
Afbeelding 23/56 van Triumph TR 3 (1957)
Afbeelding 24/56 van Triumph TR 3 (1957)
Afbeelding 25/56 van Triumph TR 3 (1957)
Afbeelding 26/56 van Triumph TR 3 (1957)
Afbeelding 27/56 van Triumph TR 3 (1957)
Afbeelding 28/56 van Triumph TR 3 (1957)
Afbeelding 29/56 van Triumph TR 3 (1957)
Afbeelding 30/56 van Triumph TR 3 (1957)
Afbeelding 31/56 van Triumph TR 3 (1957)
Afbeelding 32/56 van Triumph TR 3 (1957)
Afbeelding 33/56 van Triumph TR 3 (1957)
Afbeelding 34/56 van Triumph TR 3 (1957)
Afbeelding 35/56 van Triumph TR 3 (1957)
Afbeelding 36/56 van Triumph TR 3 (1957)
Afbeelding 37/56 van Triumph TR 3 (1957)
Afbeelding 38/56 van Triumph TR 3 (1957)
Afbeelding 39/56 van Triumph TR 3 (1957)
Afbeelding 40/56 van Triumph TR 3 (1957)
Afbeelding 41/56 van Triumph TR 3 (1957)
Afbeelding 42/56 van Triumph TR 3 (1957)
Afbeelding 43/56 van Triumph TR 3 (1957)
Afbeelding 44/56 van Triumph TR 3 (1957)
Afbeelding 45/56 van Triumph TR 3 (1957)
Afbeelding 46/56 van Triumph TR 3 (1957)
Afbeelding 47/56 van Triumph TR 3 (1957)
Afbeelding 48/56 van Triumph TR 3 (1957)
Afbeelding 49/56 van Triumph TR 3 (1957)
Afbeelding 50/56 van Triumph TR 3 (1957)
Afbeelding 51/56 van Triumph TR 3 (1957)
Afbeelding 52/56 van Triumph TR 3 (1957)
Afbeelding 53/56 van Triumph TR 3 (1957)
Afbeelding 54/56 van Triumph TR 3 (1957)
Afbeelding 55/56 van Triumph TR 3 (1957)
Afbeelding 56/56 van Triumph TR 3 (1957)
1957 | Triumph TR 3

1957 TRIUMPH TR3 RHD 1000 MIGLIA ELIGIBLE TOTALLY RESTORED AND IMPLEMENTED

EUR 53,800
🇮🇹Dealer

Description

OPTIONS

OVERDRIVE

STEEERING RACK CONVERSION

MOTO LITA STEERING WHEEL

KENLOWE FAN

STAINLESS STEEL EXAUST SISTEM

STAINLESS STEEL FUEL TANK

FAST FUEL CAP

NEW CARBURETTERS

NEW CILINDER HEAD

ALLOY ROCKER COVER

ALTERNATOR

TRIUMPH TUNE WIRING

LUCAS ORIGINAL PERIOD SPOT LAMPS

AUXILIARY ELECTRIC FUEL PUMP

AUXILIARY CLUTCH/BRAKE OIL RESERVOIR

CENTRE LOCK MINILITE ALLOY WHEELS

FRONT GRILLED BONNET TRIUMPH TUNE

HARD TOP

WOOL CEILING

MOHAIR SOFT TOP

TONNEAU COVER

LEATHER INTERIOR

TRIUMPH RUBBER MATS

TAILOR MADE CAR COVER

FIRE ESTINGUISHER

NOTE

This splendid example of Triumph TR3 has been totally restored by specialists in England.

 After the restoration it belonged only to two collectors.

Imported into Italy in 2014, it has always been impeccably preserved by the same owner who regularly had it serviced and maintained by a specialist in historic cars.

Regularly submitted to periodical MOT test,next expiring in February 2021.

During the restoration many high quality spare parts were installed with updated features that allow daily use with maximum reliability.

In particular, the installation of the overdrive, which allows you to travel on the highway at high speeds and the installation of the steering gear converted to a rack, for greater lightness and precision of the steering.

For collectors who love historic high-performance cars, the large number of high-quality accessories make this car a real object of desire.

 

Vehicle details

Vehicle data

Make
Triumph
Model name
TR 3
First registration date
Not provided
Year of manufacture
1957
Mileage (read)
7,000 mls
Chassis number
Not provided
Engine number
Not provided
Gearbox number
Not provided
Matching numbers
No
Previous owners
Not provided

Technical details

Body style
Convertible (Roadster)
Power (kW/hp)
70/95
Cubic capacity (ccm)
1991
Cylinders
4
Doors
2
Steering
Left (LHD)
Gearbox
Manual
Gears
4
Transmission
Rear
Front brakes
Disc
Rear brakes
Drum
Fuel type
Petrol

Individual configuration

Exterior color
Blue
Interior color
Black
Interior material
Others

Condition, registration & documentation

Has Report
Registered
Ready to drive
Mille Miglia eligible

Location

Logo of Cristiano Luzzago

Cristiano Luzzago

Cristiano Luzzago

Via San Bernardino 67

25030 Roncadelle

🇮🇹 Italy

More vehicles from Cristiano Luzzago

Similar vehicles