Salmson S4C (1933)

Mit seinem technisch höchst anspruchsvollem 1,5 liter Motor mit zwei obenliegenden Nockenwellen war die Firma Salmson höchst erfolgreich und konnte seinerzeit etwa 550 Autorennen gewinnen und zehn Weltrekorde aufstellen.

Nur 38 Chassis wurden zwischen 1932 und 1934 mit dem originalen Radstand von 2890 mm gebaut. Davon nur eine Handvoll mit Roadster Karosserie.

Unser Fahrzeug wurde im Jahr 2007 von einem Schweizer in Südfrankreich entdeckt. In den folgenden Jahren ließ er den Wagen von Spezialisten vollständig neu aufbauen.

Der Wagen ist, auch dank des verbauten Volumex Kompressors, sehr kraftvoll und macht viel Freude. Der Eigentümer setzte ihn in den letzten Jahren bei zahlreichen Rallyes erfolgreich ein.

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With its technically highly sophisticated 1.5 litre engine with two overhead camshafts, the Salmson company was highly successful, winning some 550 car races and setting ten world records at the time.

Only 38 chassis were built between 1932 and 1934 with the original wheelbase of 2890 mm. Only a handful of them had a roadster body.

Our vehicle was discovered in 2007 by a Swiss in the South of France. In the following years he had the car completely rebuilt by specialists.

The car is, also thanks to the Volumex compressor installed, very powerful and gives a lot of pleasure. The owner has used it successfully in numerous rallies in recent years.