Volumex Kompressor
EUR 124,500JPY 16,160,100BGN 243,497CZK 3,223,678DKK 925,832GBP 107,381HUF 45,106,350PLN 567,234RON 613,287SEK 1,263,837CHF 137,274ISK 18,749,700NOK 1,250,266HRK 943,088RUB 11,464,408TRY 1,222,042AUD 193,647BRL 832,519CAD 188,456CNY 971,237HKD 1,160,452IDR 2,174,380,050ILS 486,783INR 11,279,140KRW 167,354,145MXN 2,976,197MYR 616,038NZD 208,239PHP 7,239,302SGD 198,839THB 4,689,417ZAR 2,134,552
Offered for: EUR 124,500
Mit seinem technisch höchst anspruchsvollem 1,5 liter Motor mit zwei obenliegenden Nockenwellen war die Firma Salmson höchst erfolgreich und konnte seinerzeit etwa 550 Autorennen gewinnen und zehn Weltrekorde aufstellen.
Nur 38 Chassis wurden zwischen 1932 und 1934 mit dem originalen Radstand von 2890 mm gebaut. Davon nur eine Handvoll mit Roadster Karosserie.
Unser Fahrzeug wurde im Jahr 2007 von einem Schweizer in Südfrankreich entdeckt. In den folgenden Jahren ließ er den Wagen von Spezialisten vollständig neu aufbauen.
Der Wagen ist, auch dank des verbauten Volumex Kompressors, sehr kraftvoll und macht viel Freude. Der Eigentümer setzte ihn in den letzten Jahren bei zahlreichen Rallyes erfolgreich ein.
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With its technically highly sophisticated 1.5 litre engine with two overhead camshafts, the Salmson company was highly successful, winning some 550 car races and setting ten world records at the time.
Only 38 chassis were built between 1932 and 1934 with the original wheelbase of 2890 mm. Only a handful of them had a roadster body.
Our vehicle was discovered in 2007 by a Swiss in the South of France. In the following years he had the car completely rebuilt by specialists.
The car is, also thanks to the Volumex compressor installed, very powerful and gives a lot of pleasure. The owner has used it successfully in numerous rallies in recent years.
Vehicle-ID: 193900