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1961 | Mercedes-Benz 300 SL Roadster

300 SL Roadster W198

$1,953,289
🇩🇪
Dealer

Description

  • Fahrzeugstandort: Bovenden,









    1 von lediglich 269 jemals produzierten 300 SL Roadster mit Scheibenbremsen ab Werk

    Seltene Europäische Erstauslieferung nach Belgien

    bereits in den 80/90er Jahren vollständig restauriert

    Technisch und optisch im schönen Zustand, sofort fahrbereit!

    neue Einspritzpumpe (ca. 12.000)

    professionell restauriert

    Originalfarbe - weissgrau (158)

    gestempeltes Servicebuch

    Bedienungsanleitung Kopie

    Datenkarte Kopie

    originale Rechnungen für Arbeiten

    Restaurierungsfotos

    Deutsche Fahrzeugpapiere, mit H-Abnahme

    aktuelles Classic-Data Gutachten



    Farbe: silber (180)

    Innenfarbe: rot



    Gute Originalfahrzeuge sind selten geworden und sehr gut restaurierte Fahrzeuge bleiben meist dort, wo sie sind und stehen selten zum Verkauf. Es wurden damals ja auch nur 1.400 Fahrzeuge gebaut.



    Hier bieten wir einen der ganz begehrten Mercedes W198 300 SL Roadster, welcher im April 1961 ausgeliefert wurde.



    Laut Mercedes-Benz Datenkarte 002811 verließ das Fahrzeug am 19. April 1961 das Werk, und war eins von nur 256 Exemplaren in diesem Jahr. Die ursprüngliche Farbe war weißgrau (Farbcode DB 158) mit einer Innenausstattung in naturbraun (Farbcode DB 1068). 1961 war ein sehr bedeutendes Kapitel in der Produktion des 300 SL Roadster, da alle Fahrzeuge ab der Fahrgestellnummer 002780 (einschließlich dieses Exemplars) an allen vier Rädern mit Dunlop-Scheibenbremsen ausgestattet waren.



    1976 kehrte das Auto nach Deutschland zurück und wurde in Wuppertal zugelassen. In dieser Zeit wurde der Motor vom offiziellen Mercedes-Benz-Händler "Auto-Wunsch" in Haan durch den späteren und viel begehrenswerteren Alumotor (Motornummer-Präfix 198.982) ersetzt. Die Alumotoren waren die letzte Stufe in der Entwicklung des 300 SL und wurden nur für die beiden letzten Produktionsjahre 1962 und 1963 angeboten. Wie damals üblich, wurde der Ersatzmotor dann mit der ursprünglichen Motornummer versehen. Wichtig ist, dass der Motorwechsel in dem beiliegenden Einbaupa mit entsprechenden Stempel von "Auto-Wunsch" dokumentiert ist. Die Laufleistung betrug zum Zeitpunkt des Motorwechsels 53.600 km. Der Besitzer besaß das Fahrzeug bis 1980, bis es dann nach Georgsmarienhütte bei Osnabrück ging. Der neue Besitzer ließ das Getriebe austauschen, wiederum bei einem offiziellen Mercedes-Benz-Händler, diesmal bei der "Patberg GmbH" aus Osnabrück. Selbstverständlich wurde ein entsprechender Einbaupass ausgestellt und der Kilometerstand beim Austausch des Getriebes im Dezember 1980 mit 81.000km dokumentiert. Der Besitzer ließ den Wagen zudem von 1990 bis 1992 umfassend restaurieren. Die Arbeiten wurden von "Werner Claas" aus Varel bei Wilhelmshaven in Norddeutschland ausgeführt. Claas war ein leidenschaftlicher und sehr sachkundiger Oldtimer-Restaurator und ein angesehener 300 SL-Spezialist. Claas führte etliche Aufzeichnungen über die Arbeiten - insgesamt über 1159 Stunden für die Restaurierung der Karosserie, aufgeteilt in 714 Stunden für die Metallarbeiten und weitere 445 Stunden für die Lackierung des Autos. Das Auto ist jetzt in Silbermetallic lackiert und verfügt über eine dunkelrote Lederausstattung, eine auffällige und klassische Traum-Farbkombination. 1997 wurde das Fahrzeug dann nach Kürten bei Köln verkauft. Bis 2014 gibt es zahlreiche Rechnungen über Arbeiten und Wartungen des Fahrzeugs - danach wurde es ins nahegelegene Hückeswagen" verkauft. Der Besitzer hatte erfolgreich einen FIVA-Ausweis beantragt, der 2014 ausgestellt wurde und noch bis 2024 gültig ist. Erst kürzlich wurde das Auto vom 300 SL-Spezialisten HK Engineering gewartet.



    Das Fahrzeug wird mit umfassenden Dokumenten angeboten, welche die Kopien der Datenkarte sowie u.a. den Produktionsauftrag enthält; die wichtigen Einbaupässe für den Alumotor und das Austauschgetriebe, Fotos der Restaurierung, Kopien älterer deutscher Zulassungen, diverse Rechnungen zur Restaurierung und Wartung, der FIVA-Ausweis sowie deutsche Zulassungspapiere. Dieser 300SL Roadster erfüllt alle Anforderungen und verfügt über die äußerst wünschenswerte Ausstattung mit Original-Scheibenbremsen und des zusätzlichen Vorteil des begehrten Leichtmetallmotors. Eine Gelegenheit, die sich der anspruchsvolle Sammler nicht entgehen lassen sollte.



    ZUBEHÖRANGABEN OHNE GEWÄHR, Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten!



    ----.

Vehicle details

Vehicle data

Make
Mercedes-Benz
Model series
SL-Class
Model name
300 SL Roadster
Manufacturer code
W 198 II
First registration date
07/1961
Year of manufacture
1961
Mileage (read)
95,056 km
Chassis number
Not provided
Engine number
Not provided
Gearbox number
Not provided
Matching numbers
Not provided
Number of owners
Not provided

Technical details

Body style
Convertible (Roadster)
Power (kW/hp)
158/215
Cubic capacity (cm³)
2996
Cylinders
6
Doors
2
Steering
Not specified
Gearbox
Manual
Gears
4
Transmission
Rear
Front brakes
Disc
Rear brakes
Disc
Fuel type
Petrol

Individual configuration

Exterior color
Silver
Manufacturer color name
silber
Interior color
Red
Interior material
Leather

Condition, registration & documentation

Condition category
Authentic
Has Report
MOT
MOT until
04/2023
Registered
Ready to drive

Self assessments

Engine (Seller assessment)
Paintwork (Seller assessment)
Interior (Seller assessment)
Technique (Seller assessment)

Location

Logo of Gassmann GmbH

Gassmann GmbH

Helmut Gassmann

Alte Bundesstrasse 48

37120 Bovenden

🇩🇪 Germany

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