Mercedes-Benz 190 SL Clubsport (W 121 BII)
Mercedes-Benz 190 SL Clubsport (W 121 BII)
Hier zum Verkauf steht ein außergewöhnlicher Mercedes-Benz 190 SL-Clubsport, der nicht nur durch seine elegante Erscheinung, sondern vor allem durch seine bemerkenswerte Historie besticht. Laut beiliegender Kopie des originalen Mercedes-Benz Lieferscheins wurde dieser Wagen am 29. September 1955 an Josef F. Weckerle, den damaligen Generalvertreter von Mercedes-Benz in Marokko ausgeliefert. Der Kunde überführte den Wagen auf eigener Achse, was bereits damals für eine besondere Verbindung zum Fahrzeug sprach.Ausgeliefert in klassischem Weiß mit rotem Lederinterieur und mit einer umfangreichen Sonderausstattung versehen, war dieser 190 SL weit mehr als ein typischer Vertreter seiner Baureihe. So verfügte er über ein Becker Le Mans Radio mit automatischer Antenne, ATE-Bremsanlage mit Alfin-Trommeln, Stoßstangenhörner, zwei Nebelscheinwerfer mit gelbem Glas, Außenspiegel beidseitig sowie zwei vollwertige, bereifte Reserveräder.Besonders bemerkenswert: Es wird stark angenommen, dass es sich bei diesem Fahrzeug um eines der äußerst seltenen Exemplare mit originalem Clubsport-Paket handelt, eine Option, die nur 1955 und 1956 erhältlich war und auf Kunden mit motorsportlichem Anspruch abzielte. Es gibt zahlreiche Indizien dafür, dass genau dieser 190 SL der Wagen war, mit dem Josef F. Weckerle den Klassensieg in der 2-Liter-Kategorie beim Großen Preis von Casablanca errang, ein Triumph, der ihm zu regionalem Ruhm verhalf und dem Fahrzeug seine historische Bedeutung verleiht.Der Wagen verblieb bis 1988 in Marokko und wurde anschließend nach Deutschland exportiert, wo er im Jahr 2000 erstmals mit deutschen Papieren zugelassen wurde. 2009 erfolgte der Transfer nach Österreich. Im Laufe der Jahre wurde der Motor durch ein 190 SL-Aggregat mit Kompressor ersetzt.Der Wagen zeigt sich in durchgehend gutem, originalgetreuen Zustand und bedurfte nie einer Komplettrestaurierung ein weiteres Indiz für seine Substanz und Wertigkeit.Da das Clubsport-Paket nie werkseitig eingebaut, sondern nur als Zubehör angeboten wurde, ist ein eindeutiger Nachweis über die Rennhistorie formal nicht möglich. Doch die Summe der Fakten, die Auslieferung an Josef Weckerle, die zeitliche Einordnung und der Zustand, lässt kaum Zweifel daran, dass es sich hierbei um eines der historisch bedeutendsten Exemplare des Mercedes-Benz 190 SL handelt.
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