1956 | Jaguar XK 140 SE DHC

Drop Head Coupé ( DHC ) war in den 50er Jahren der Kunstgriff der Jaguar Marketingabteilung (als die noch gar nicht so hieß) um dem Kunden zu erklären, dass es einerseits zwar ein  Kabriolett ist, das aber gleichzeitig in geschlossenem Zustand den Eindruck eines Coupés übermittelt. 

Im Unterschied zum Roadster Verdeck gibt es ein sehr aufwändig isoliertes Dach mit Innenhimmel, das gegen Feuchtigkeit, Geräusche und Temperaturen schützt. Dieser luxuriöse Eindruck wird durch eine wunderbare Holz- Chromverarbeitung im Innern, Kurbel - und Dreiecksfenstern verstärkt.

Die  Seitenlinie mit dem markanten Hüftschwung, die geteilte Frontscheibe und die lange Motorhaube wirken sehr stimmig.

Das Ursprungszeugnis des Jaguar Daimler Heritage Trust liegt vor. Es handelt sich um ein nummerngleiches Fahrzeug, lediglich die " Moss Box " wurde durch ein Getrag 5 - Gang Getriebe ersetzt.

Werksseitig ist das Fahrzeug in der SE - Ausstattung ( Special Equiped ) geliefert, dazu gehören 2 Außenspiegel, 2 Auspufftöpfe, Zusatzscheinwerfer, Speichen Räder und ein Radio. 

Der leistungsgesteigerte  C - Type Zylinderkopf (154 KW / 210 PS) gehören ebenfalls zum Werksumfang. Der Passform Koffer ist ein Extra.

Das Fahrzeug wurde von 1. Adresse (  Fa.Snowdon ) hochwertigst und vollumfänglich restauriert.  Natürlich ist diese durch Rechnungen und einer umfangreichen Fotodokumentation belegt. 

Das letzte Gutachten aus dem Jahr 2017 bestätigte die Note 1 - . Seither sind rund 3.500 KM zurückgelegt worden.

Ein frischer Service und ein aktuelles Gutachten für die Versicherung gehören dazu.

Koffersatz

Speichenräder

Radio Becker Europa

SE Special Equited

5 Gang Getrag

C Zylinderkopf