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Description

· Attraktives, mondänes Farbschema in Grigio Medio Metallic mit Leder-Interieur hellbraun mit originalem Bertone-Lochmuster

· Frühes Modell der Vorserie gefertigt bei Bertone

· Deutsche Auslieferung über Auto Becker

· Aufwendige Komplettrestaurierung unter Regie eines deutschen Iso-Enthusiasten, umfassend dokumentiert mit Fotos und Rechnungen

· Kraftvoller V8 von Chevrolet mit 5,3 Liter Hubraum und ca. 355 PS

· Seltenes 5-Gang-Getriebe

· Exklusiver Italo-Amerikanischer Gran Turismo – italienischer Stil trifft auf ausgereifte, zuverlässige US-Antriebstechnik, nur 412 Exemplare gebaut

Dieser Iso Grifo GL 350 wurde laut vorliegender Datenkarte (Build Sheet) am Mai 1966 im Werk fertig gestellt. Es handelt sich um ein frühes Modell aus der Vorserie (ca. 15 Fahrzeuge), die noch bei Bertone gefertigt wurden. Sie waren reine Zweisitzer, bei denen das Ersatzrad direkt oberhalb der Hinterachse unsichtbar im Innenraum platziert und vom Kofferraum aus zugänglich ist. Dieses Exemplar war das Premierenfahrzeug für den deutschen Markt – ausgeliefert an den deutschen Generalimporteur Auto Becker in Düsseldorf. Das Farbschema war „Oro Longchamps“ (goldmetallic) mit einem Lederinterieur in Rot. Die Ausstattung umfasste einen leistungs-gesteigerten Motor („Elaborato“), eine lang übersetzte Hinterachse (2,88:1) sowie Speichenräder.

In Jahr 1985 wurde der Iso Grifo nach Schweden importiert und hatte dort nur wenige Besitzer. Dann entdeckte ein bekannter Iso-Enthusiast – und versierter Experte – aus dem Raum Hamburg den Grifo in Stockholm und erwarb den sportlichen Gran Turismo 2011.

Im Jahr 2014 begann dieser eine Komplettrestaurierung, die auf sehr hohem Niveau durchgeführt und im Frühsommer 2021 vollendet wurde. Als Referenzexemplar für die Karosserie-Instandsetzung stand sein unfallfreies Exemplar im erstklassigen Originalzustand aus der ehemaligen Monteverdi-Sammlung zur Verfügung. So ist auch die filigrane Frontpartie exakt nach den originalen Spezifikationen restauriert worden, was bei zahlreichen restaurierten Fahrzeugen nicht der Fall ist. Die aufwendigen Karosserie Arbeiten erfolgten bei einem sehr erfahrenen Karosseriebau-/Restaurationsbetrieb in Hamburg. Auch im Innenraum ist auf kleinste Details geachtet worden: so ist das Leder im Iso-Originalfarbton „Havanna“ in glanzpatiniertem Leder und die Rückenlehnen mit Stanzung nach originalem Bertone-Muster ausgeführt. Auch die gesamte Technik wurde entsprechend überholt. Diese umfangreichen Arbeiten sind mit zahlreichen Fotos und Rechnungen dokumentiert.

Nach Abschluss der Restaurierung wurde der Sportwagen an einen Automobil-Enthusiasten in Hamburg verkauft, der den Iso bis heute besitzt. Mangels Zeit möchte er den Wagen an jemanden abgeben, der dieses rassige Sportcoupé nutzen, fahren und genießen möchte.

Dieser herausragende Iso Grifo GL 350 besticht durch seine hochwertige Restaurierung mit viel Liebe zum Detail sowie eine exzellente, überholte Technik. Laut der Datenkarte verfügt dieses Exemplar noch über seinen ersten, originalen Motor („Matching Numbers“) sowie ein 5-Gang Schaltgetriebe. Die attraktive, stilvolle Farbkombination aus Grigio Medio Metallic mit braunem Lederinterieur verleiht dem Sportwagen einen zeitlosen und dennoch mondänen Touch. Dazu passen die verchromten Borrani Kreuzspeichenfelgen mit Zentralverschlüssen hervorragend.

Ein derart aufwendig neuaufgebauter Iso Grifo ist eine exklusive Gelegenheit – zumal es sich um ein seltenes Exemplar der „limitierten“ Vorserie als reiner Zweisitzer und das Premierenfahrzeug für den deutschen Markt handelt.

Ein Iso Grifo ist einer der faszinierendsten Sportwagen der italienischen Automobilgeschichte. Er verbindet italienische Grandezza und Dolce Vita mit zuverlässiger, kraftvoller US-Antriebstechnik – eine sehr gelungene Kombination, die insbesondere der Fahrbarkeit und Fahrfreude zugutekommt. Gleichwohl steht ein Iso Grifo eher für Understatement als für effekthascherische Präsenz. So ist man mit einem Iso Grifo stets stilvoll und dezent unterwegs aber dank seiner „Exoten-Stellung“ zugleich stets im Mittelpunkt des Interesses.

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· Attractive, sophisticated colour scheme in Grigio Medio Metallic with a light brown leather featuring the original Bertone perforated pattern

· Early pre-production example manufactured by Bertone

· Delivered in Germany via Auto Becker

· Extensive full restoration supervised by a German Iso enthusiast, comprehensively documented with photos and invoices

· Powerful Chevrolet Corvette 5.3-litre V8 with approx. 355 hp

· Rare 5-speed gearbox

· Exclusive Italian-American Gran Turismo – Italian style meets reliable
US drive technology; only 412 units built

According to the available build sheet, this Iso Grifo GL 350 was completed at the factory in May 1966. It is an early model from the pre-production series (approx. 15 vehicles), which were still manufactured by Bertone. These were strictly two-seaters, with the spare wheel concealed within the passenger compartment directly above the rear axle and accessible from the boot. This particular car was the first to be delivered to the German market – supplied to the German general importer, Auto Becker, in Düsseldorf. The colour scheme was ‘Oro Longchamps’ (gold metallic) with a red leather interior. The specification included a high-output engine (‘Elaborato’), a long-ratio rear axle (2.88:1) and spoke wheels.

In 1985, the Iso Grifo was imported to Sweden, where it had only a few owners. Then a well-known Iso enthusiast – and savvy expert – from the Hamburg area discovered the Grifo in Stockholm and purchased the sporty Gran Turismo in 2011.

In 2014, a complete restoration was started by the new owner, carried out to a very high standard and completed in early summer 2021. His accident-free example from the former Monteverdi collection, in first-class original condition, served as the reference model for the bodywork restoration. Consequently, the intricate front end has been restored exactly to the original specifications – something that is not the case with many restored vehicles. The extensive body restoration was carried out by a highly experienced body restoration workshop in Hamburg. Attention has also been paid to the smallest details in the interior: the leather is in the original Iso colour ‘Havanna’, with a glossy patina, and the seat backs feature embossing based on the original Bertone design. The entire mechanical system has also been overhauled accordingly. This extensive work is documented with numerous photos and invoices.

Once the restoration was complete, the sports car was sold to an automobile enthusiast in Hamburg, who still owns the Iso to this day. Due to a lack of time, he would like to pass the car on to someone who wants to use, drive and enjoy this racy sports coupé.

This outstanding Iso Grifo GL 350 impresses with its high-quality restoration, carried out with great attention to detail, as well as its excellent, overhauled mechanical components. According to the data card, this example still features its original engine (‘matching numbers’) and a 5-speed manual gearbox. The attractive, stylish colour combination of Grigio Medio Metallic with a brown leather interior lends the sports car a timeless yet sophisticated touch. The chrome-plated Borrani cross-spoke wheels with centre locks complement this perfectly.

An Iso Grifo that has been so painstakingly rebuilt is a unique opportunity – particularly as it is a rare example from the ‘limited’ pre-production run, a pure two-seater, and the first car launched on the German market.

An Iso Grifo is one of the most fascinating sports cars in Italian motoring history. It combines Italian Grandezza and la Dolce Vita with reliable, powerful US drive technology – a highly successful combination that particularly enhances drivability and driving pleasure. Nevertheless, an Iso Grifo is more about understatement than a showy presence. So, whilst driving an Iso Grifo, you’re always stylish and understated, yet thanks to its ‘exotic’ status, you’re always the centre of attention.

Condition & Registration

Registered

Ready to drive

Inspection Report

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Paint thickness measurement

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Technical Details

Vehicle data

Make: ISO
Model series: Grifo
Model name: Grifo GL 350
First registration date: Not provided
Year of manufacture: 1966
Mileage (read): 85,475 km
Chassis number: Not provided
Engine number: Not provided
Gearbox number: Not provided
Matching numbers: No
Number of owners: Not provided

Technical details

Body style: Coupe
Power (kW/hp): 264/359
Cubic capacity (cm³): 5354
Cylinders: 8
Doors: Not provided
Steering: Left (LHD)
Gearbox: Manual
Gears: Not provided
Transmission: Rear
Front brakes: Not provided
Rear brakes: Not provided
Fuel type: Petrol

1966 | ISO Grifo GL 350