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Ford Model T Speedster (1916)

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  • MIRBACH
  • Germany Germany
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    Mathias Leitner

Subject

Request for Ford Model T Speedster (1916) | Vehicle-ID: 181339

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  • Vehicle data
  • Description
  • Condition
  • Make Ford
  • Model Model T
  • Model name Model T Speedster
  • Series n.a.
  • Year of manufacture 1916
  • Chassis number n.a.
  • Gearbox number n.a.
  • Report n.a.
  • Condition category n.a.
  • Mileage n.a.
  • Previous owners n.a.
  • First registration 07/1916
  • Engine number n.a.
  • Matching numbers n.a.

Technical details

  • Body style Convertible
  • Body detail Roadster
  • Power (kw/hp) 11/15 (Factory: 20 hp)
  • Cubic capacity (ccm) 2,896
  • Cylinders 4
  • Doors n.a.
  • Steering Left (LHD)
  • Transmission Manual
  • Gears n.a.
  • Drive Rear
  • Front Brake n.a.
  • Rear Brake n.a.
  • Fuel Petrol

Individual configuration

  • Exterior colour Red
  • Manufacturer colour name Rot/Schwarz
  • Sunroof No
  • Folding roof No
  • Power Assisted Steering No
  • Central locking No
  • Electric windows No
  • Interior colour Black
  • Interior material Others
  • Electric heated seats No
  • Air conditioning No
  • ABS No
  • Airbag No
  • Cruise control No

Wir bieten einen traumhaft schönen Ford T-Model Speedster „Runabout“ (Motor-Buggy) im Bestzustand an. Dieses Fahrzeug wurde fachmännisch authentisch restauriert. Der 4 Zylinder Reihenmotor aus Grauguss wurde gleichermaßen revidiert wie auch das Getriebe (2-Gang) und alle Antriebsteile. Die Zündanlage besteht aus einer sogenannten „Summerzündung“ d.h. jede Zündkerze hat eine Spule und je einen Unterbrecher. Ursprünglich hatte das Fahrzeug nur einen am Schwungrad eingebauten Dynamo der zur Stromversorgung diente, der jetzt durch eine Batterie in der Kofferbox kaum sichtbar modernisiert bzw. ergänzt ist. Damit konnten auch die Acetylen bzw. Karbidlampen gegen eine zeitgemäße Beleuchtung des Fahrzeugs ausgetauscht werden. Der Wagen hat eine in einem Stück aus Vanadium legiertem Stahl geschmiedete Vorderachse, die mit zwei diagonalen Schubstreben und einer querliegenden halbelliptischen Blattfeder geführt wird. Die Achse ist gegabelt und über Bolzen mit den geschmiedeten Achsschenkeln verbunden. Die Hinterachse besteht aus zwei Gussgehäusehälften Die Qualität dieses 1916er Ford spricht für sich. Bei einer Bewertung von Classic Data von 2015 erhielt dieser Speedster die Note 2! Die „Tin Lizzi“ war bis 1972 das meistverkaufte Auto der Welt.


*Wir erstellen unsere Inserate gewissenhaft und sorgfältig. Trotzdem bitten wir um Verständnis, das wir auf etwaige Fehler in der Anzeige keine Gewähr oder Haftung übernehmen können. Irrtümer, Änderungen und Zwischenverkauf vorbehalten
*

Condition, Registrations & Documents

  • Registered
  • Ready to drive

Vehicle-ID: 181339

Dealer Vehicle-ID: -


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