Vespa Faro Basso 1956
Ein echtes Sammlerstück. Keine „zusammengebaute“ Vespa und keine improvisierte Restaurierung für Fotos.
Es handelt sich um eine Faro Basso mit Identität, korrekten Papieren und bereit, weiterzufahren.
• Papiere auf dem aktuellen Stand und auf meinen Namen
• Sofortige Ummeldung
• Beim Verkehrsministerium als Oldtimer / Sammlerfahrzeug eingetragen
Technische Daten:
• Modell: Vespa Faro Basso
• Baujahr: 1956
• Einzylinder-Zweitaktmotor
• Hubraum: 125 cm³
• Luftgekühlt
• Manuelles 3-Gang-Getriebe mit Drehgriffschaltung
• Elektrik derzeit mit 12 V und neuer elektronischer Zündung
• Originales Vespa-Einrohrrahmen-Chassis
• Kickstarter
• 8-Zoll-Räder
Vor 3 Jahren restauriert, wobei die ursprüngliche Essenz bewahrt und absurde Modifikationen vermieden wurden, die den historischen Wert zerstören.
Wichtige Details:
• Lackierung in Grün, nach dem Originalfarbton „La Sei Giorgi“ zusammengestellt
• Die exakte Formel für eine spätere Reproduktion des Farbtons wird mitgeliefert
• Neue elektronische 12-V-Zündung
• Neue elektrische Anlage und neue Kabel
• Originale 6-V-Zündung + 6-V-Glühbirnen werden mitgeliefert
• Neue Scheinwerfer
• Moderner Vergaser für den täglichen Gebrauch eingebaut
• Originalvergaser TC18 wird mitgeliefert
• Neue Bremsen
• Restaurierter Motor, erfordert die abschließende Einstellung und den Austausch der Getriebezüge, um ihn fein abzustimmen
• Mit Bedienungsanleitung und Kopie des Reparaturhandbuchs
• Dazu einige neue und gebrauchte Ersatzteile
Das Motorrad weist aufgrund des Gebrauchs einige normale kleine kosmetische Mängel auf.
Es kann gefahren, genossen und weiter perfektioniert werden.
Ideal für Sammler, Liebhaber klassischer Vespas oder jemanden, der versteht, dass man diese Motorräder nicht wegen ihrer Geschwindigkeit kauft, sondern wegen ihrer Geschichte, ihres Designs und ihres Charakters.
Diese Beschreibung wurde automatisch übersetzt. Originalsprache: Spanisch.
Oder möchten Sie ein Fahrzeug versteigern? Kontaktieren Sie uns gerne.
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