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Bild 1/50 von Mercedes-Benz 280 SE (1980)
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1980 | Mercedes-Benz 280 SE

1980 Mercedes-Benz 280 SE · champagner-metallic · 107.000 km · Automatic · No reserve

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Bild 1/50 von Mercedes-Benz 300 Cabriolet D (1952)
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1952 | Mercedes-Benz 300 Cabriolet D

1952 Mercedes-Benz 300b Cabriolet D · graphitgrau · 52.000 km · Automatic · No reserve

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Bild 1/50 von Mercedes-Benz 260 SE (1990)
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1990 | Mercedes-Benz 260 SE

1990 Mercedes-Benz 260 SE · achatgrün · 185.000 km · Manual · No reserve

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Bild 1/50 von Mercedes-Benz 280 SE (1983)
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1983 | Mercedes-Benz 280 SE

1983 Mercedes-Benz 280 SE · labradorblau · 193.000 km · Automatic · No reserve

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Bild 1/50 von Maybach 62 (2004)
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2004 | Maybach 62

2004 Maybach 62 · himalaya grau dunkel metallic · 65.000 km · Automatic · No reserve

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Bild 1/22 von Porsche 912 (1969)
1 / 22
€ 41.000

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Bild 1/34 von Porsche 911 Carrera 4 (1991)
1 / 34
€ 65.000

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Bild 1/23 von Austin-Healey 3000 Mk III (BJ8) (1966)
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Bild 1/15 von Rover 14  Speed Pilot Streamline (1935)
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Bild 1/55 von Bentley 4 1/2 Liter Special (1931)
1 / 55
Umbau

1931 | Bentley 4 1/2 Liter Special

Motor: Bentley 4 ¼ Litre – Special Roadster - Race-Car / Grand Prix Style

Preis auf Anfrage

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Bild 1/28 von Riley 12/4 Special (1937)
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1937 | Riley 12/4 Special

Riley 12/4 Brooklands Special The red Baron perfekt

€ 158.000
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Bild 1/21 von Rochdale GT (1960)
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1960 | Rochdale GT

ROCHDALE GT 1 VON 5 ORIGINAL FAHRZEUGEN 1367GJJ

€ 49.000
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Bild 1/37 von Jaguar XK 120 DHC (1954)
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1954 | Jaguar XK 120 DHC

Jaguar XK 120 SE Drophead Cabriolet "Traum-Zustand"

€ 98.000
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Bild 1/25 von Lagonda Rapier (1934)
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1934 | Lagonda Rapier

Aston Martin-Lagonda Rapier Kompressor, 1934, hochwertig restauriert,Deutsche H-Zulassung

Preis auf Anfrage
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Bild 1/19 von Triumph Herald 12/50 "Seven Sport" (1966)
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1966 | Triumph Herald 12/50 "Seven Sport"

Triumph Seven-Sport H-Zulsg. FIA-Historic Top-Restauriert H-Zulassung

€ 24.990
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