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1969 | FIAT 500 L
Umfassend restaurierte FIAT 500 L im Abarth-Stil mit ASI-Zertifizierung und originalen italienischen Dokumenten
€ 9.500 - € 12.000
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1979 | Volkswagen T2b Kastenwagen
Antique 1979 Volkswagen T2 Panel Van (Made in Germany)
€ 25.000 - € 28.000
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1983 | Mercedes-Benz 380 SL
Europäische Ausführung mit Hardtop, ASI-Registrierung und klassischer Grand-Touring-Qualität</strong></p>
€ 25.000 - € 28.000
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1932 | Opel 1,8 Liter "Moonlight Roadster"
Seltener Opel „Moonlight Roadster“ mit Sechszylinder-Motor, europäischer Zulassung und schwedischer Historie.
€ 20.000 - € 25.000
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1958 | Ford Fairlane 500 Club Victoria
Restauriert, schwarz und faszinierend präsent: Stil, Chrom und echtes 50s Feeling zeichnen diesen hervorragend gepflegten Fairlane aus.
1992 | Jeep Wrangler 4.0
Ehrlich, roh und unaufhaltsam: Der Jeep Wrangler YJ ist die komfortlose und ungefilterte Freiheit in ihrer rohesten Form.
1988 | Chevrolet Corvette Convertible
Ein amerikanisches Cabrio, das kaum eleganter sein könnte: Bordeauxroter Lack, beiges Mercedes-Leder und Holzapplikationen zieren den US-V8.
1988 | Porsche 928 S4
Veneziablau Metallic, elfenbeinfarbenes Leder, Porsche V8 und sehr gepflegt: Dieser 928 ist ein Gran Turismo mit Gefühl und Substanz.
1948 | Bentley Mark VI
Britischer Bentley-Luxus in Reinform: Revidierter Reihensechser mit Schaltgetriebe, verpackt in unverwechselbarer Optik.
1968 | Rolls-Royce Silver Shadow I
Dieser moderne und zuverlässige Silver Shadow läuft wie am ersten Tag.
1964 | Abarth Fiat 850 TC
Kleiner Motor, grosser Mythos: Der Abarth 850 T.C. ist pure Leidenschaft im Format eines David-gegen-Goliath.
1968 | Chevrolet C10 Stepside
US-Custom in Pickup-Form – Dieser Chevy C10 Stepside mit 383er Stroker und Power ohne Ende liefert zuverlässig Güter und Freude im Übermass.
1965 | Buick Skylark Convertible
Lückenlos dokumentiert, hervorragend gewartet und ab Veteranen-MFK. Ein zeitloses und zuverlässiges Cabriolet zum Geniessen.
1969 | Chevrolet Nova
Der stärkste Strassen-Nova Europas kommt ab Schweizer MFK und sucht einen ausreichend verrückten Lenker.
1950 | Mercedes-Benz 170 S
Ein Mercedes, der in der Zeit des Wiederaufbaus Stabilität ausdrücken sollte. Würdevoll, ehrlich und geschichtsträchtig.