SEAT 850 Oldtimer kaufen

Geschichte des SEAT 850

Der SEAT 850 wurde erstmals 1966 auf den spanischen Markt gebracht und basiert technisch auf dem Fiat 850, der bereits ab 1964 in Italien gefertigt wurde. In Spanien entwickelte sich der 850 - auch 'ocho y medio' genannt - zum Volkswagen der späten 1960er und frühen 1970er. SEAT produzierte den Kleinwagen bis 1974 in unterschiedlichen Karosserieformen und folgte damit dem italienischen Vorbild, das bereits mehrere Varianten auf derselben Plattform anbot. Mit dem 850 wurde das Konzept eines kompakten Stadtautos mit Heckantrieb und sparsamen Motor erfolgreich in Spanien etabliert. Die Fertigung umfasste auch zahlreiche Sonderkarosserien unabhängiger Hersteller auf Basis der 850-Bodengruppe.

Modellgeschichte des SEAT 850

Die Geschichte des SEAT 850 beginnt mit der Adaption des italienischen Fiat 850 für den spanischen Markt. Zunächst als Limousine eingeführt, folgten weitere Karosserievarianten – ähnlich dem italienischen Vorbild, das Coupé- und Spider-Versionen im Programm hatte. Nach Produktionsende 1974 übernahm in Spanien der SEAT 127 die Rolle des kompakten Alltagswagens. Vorläufer war der SEAT 600, während der SEAT 850 als Bindeglied in der Entwicklungsgeschichte des spanischen Automobils gilt.

Besonderheiten des SEAT 850

Typisch für den SEAT 850 sind der kompakte Aufbau, der vordere Kofferraum mit separatem Öffnungshebel und die markanten kleinen Seitenscheiben vorn. Die Ausstattung ist praktisch und umfasst serienmäßig Heizung, Tachometer sowie eine Tankanzeige. Fahrzeuge aus Spanien sind meist noch im authentischen Zustand, oft mit kleinen, altersbedingten Gebrauchsspuren.

Technische Daten des SEAT 850

Sondermodelle und seltene Varianten

Wie das italienische Vorbild gab es auch vom SEAT 850 verschiedene Karosserieformen. Neben der Limousine wurden – meist durch spanische Kleinserienhersteller – auch Coupés, Spider und spezielle Aufbauvarianten hergestellt. Diese Versionen sind heute schwer zu finden und werden als besonders reizvoll unter Kennern gehandelt.

Wartung, Schwachstellen & bekannte Probleme

Auch altersbedingte kleinere optische Mängel sind bei vielen SEAT 850 keine Seltenheit. Besonders zu beachten sind Korrosion im Bereich der Bodengruppe und an der Karosserie, altersmüde Gummidichtungen sowie die Funktion des Heiz- und Lüftungssystems. Die Technik gilt insgesamt als robust, Verschleißteile wie Batterie oder Bremskomponenten lassen sich gut ersetzen.

Motor, Fahrverhalten und Handling

Der wassergekühlte Vierzylinder-Reihenmotor des SEAT 850 liefert für das kompakte Fahrzeuggewicht ausreichende Fahrleistungen. Die Kraft wird per Heckantrieb auf die Fahrbahn gebracht und sorgt für ein direktes, wendiges Fahrgefühl, wie es bei Stadtautos dieser Epoche typisch ist. Die kurze Schaltung und die einfache Technik machen den SEAT 850 zum idealen Klassiker für spontane Fahrten. Fahrzeuge in Spanien sind meist gut gewartet und regelmäßig überprüft (ITV). - SEAT 850 Limousine: Zuverlässiges Stadtauto mit Heckantrieb und einfachem Handling.

• Sondermodelle/Coupé: Noch wendiger und mit sportlicher Anmutung, seltener am Markt.

Innenraum, Komfort und Design des SEAT 850

Das Design des SEAT 850 orientiert sich am Fiat-Original und besticht durch klare Linien und zweckmäßige Materialien. Der Innenraum ist einfach gehalten: große Rundinstrumente, ein übersichtlicher Tacho und funktionale Ausstattung mit Tankanzeige und Heizung. Typisch sind zudem die kleinen vorne eingelassenen Seitenfenster und der separate Hebel für den vorderen Kofferraum. Farbvarianten und Sitzbezüge waren je nach Baujahr und Version unterschiedlich, besonders frühe Modelle punkteten mit charmantem 60er-Jahre Flair.

Weitere Besonderheiten des SEAT 850

Viele SEAT 850 werden heute noch mit den notwendigen spanischen Fahrzeugpapieren sowie gültiger ITV angeboten. Probefahrten sind bei den meisten Verkäufen üblich – sowohl für Besitzer als auch für potenzielle Käufer ein Muss, um den Erhaltungszustand des Fahrzeugs zu beurteilen.

Zusammenfassung zum SEAT 850

Der SEAT 850 ist als spanische Überarbeitung des Fiat 850 ein authentischer Vertreter der Kleinwagen-Ära der 1960er und 70er Jahre. Die perfekte Mischung aus einfacher Technik, charakteristischem Design und praktischen Alltagsqualitäten machen ihn für Liebhaber und Einsteiger gleichermaßen interessant. Fahrzeuge sind meist noch im Originalzustand erhalten und bieten so ein unverfälschtes Fahrerlebnis mit historischer Substanz.