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Bild 1/20 von Porsche 718 Cayman (2017)
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€ 50.700
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Bild 1/20 von Porsche 911 Turbo (2001)
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2001 | Porsche 911 Turbo

Seltene Farbkombination

€ 79.000
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Bild 1/26 von Porsche 911 Carrera 3.2 (1984)
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1984 | Porsche 911 Carrera 3.2

911 Carrera 3.2 Cabrio

€ 83.000
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Bild 1/20 von Porsche 911 Carrera 4 (1995)
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1995 | Porsche 911 Carrera 4

Perfette condizioni d'origine. Excellent original condition.

€ 101.000
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Bild 1/25 von Porsche 911 Carrera (2002)
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2002 | Porsche 911 Carrera

Fantastico abbinamento colori!

€ 47.000
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Bild 1/17 von Porsche 911 Turbo (2007)
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2007 | Porsche 911 Turbo

Sehr geringe Laufleistung

€ 115.000
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Bild 1/21 von Porsche 911 Carrera (2015)
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€ 86.000
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Bild 1/50 von Porsche 356 A 1600 S (1959)
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1959 | Porsche 356 A 1600 S

Matching number / übereinstimmende Farben

€ 246.000
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Bild 1/19 von Porsche 911 Carrera (2016)
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2016 | Porsche 911 Carrera

Rare combination colours

€ 110.000
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Bild 1/20 von Porsche 911 Carrera (2011)
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€ 79.000
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Bild 1/16 von Porsche 911 Carrera 4S (2008)
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2008 | Porsche 911 Carrera 4S

Porsche Doppelkupplung PDK * MKII

€ 69.000
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Bild 1/19 von Porsche 911 Carrera S (1998)
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€ 139.950
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Bild 1/47 von Porsche 944 S2 (1990)
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1990 | Porsche 944 S2

Cabriolet 3.0 targhe MI conservatissima

€ 26.400
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Bild 1/43 von Porsche 911 2.0 T (1969)
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1969 | Porsche 911 2.0 T

Urmodell mit Matching Numbers

€ 92.000
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Bild 1/27 von Porsche 944 Turbo (1991)
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1991 | Porsche 944 Turbo

ein Cabriolet von 528 gebauten Exemplaren mit Austauschmotor

€ 39.500
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FAQs zu Porsche Oldtimern

  • Welche Porsche Oldtimer gibt es?

    Zu den bekanntesten Porsche Oldtimern zählen der 356, 911, 914 und 928.

  • Welcher ist der älteste Porsche Oldtimer?

    Der älteste Porsche Oldtimer ist der Porsche 356, der 1948 eingeführt wurde.

  • Was sollte ich beim Kauf eines Porsche Oldtimers beachten?

    Achten Sie auf den Zustand der Karosserie, die Originalität des Fahrzeugs und die Wartungshistorie, insbesondere bei Motor und Getriebe.

  • Wie hoch sind die Wartungskosten für Porsche Oldtimer?

    Die Wartungskosten können je nach Modell und Zustand des Fahrzeugs hoch sein, insbesondere aufgrund der teuren Ersatzteile und der komplexen Technik.

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