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2011 | Porsche 911 Speedster
Number 13 of only 356 examples | Just 26,928 km from new | The ultimate open-top incarnation of the 997-generation lineup
1995 | Porsche 911 Turbo
Paint to sample Iris Blue Metallic | Only 74,400 km from new | Owned by last owner since 2015
Bald endende Auktionen
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1997 | Porsche 911 Turbo
Stunning One of One Teal Blue Metallic paintwork | Special order Parchment Beige leather interior | 13 Porsche Exclusive factory options
1971 | Porsche 914/6
Matching numbers & colors | Exceptionally well-documented history | Wonderfully preserved & endlessly fun
1989 | Porsche 911 Carrera 3.2
Porsche 911 3,2l Carrera Targa H-Kennzeichen Zustand 2+
1986 | Porsche 911 Carrera 3.2
3.2 Cabriolet mit Klima im Erstlack!
1972 | Porsche 911 2.4 T "Ölklappe"
"Ölklappen" Coupe mit el. Schiebedach in hervorragendem Zustand!
1994 | Porsche 911 Carrera 4 "30 Jahre 911"
WTL= Werks-Turbo-Look, sehr selten in Polarsilber
1968 | Porsche 911 2.0
1968 Porsche 911 2.0 SWB
1976 | Porsche 911 2.7 S
911 2.7 S Targa Vollrestauriert - Motor und
2022 | Porsche Taycan GTS Sport Turismo
PORSCHE TAYCAN SPORT TURISMO GTS
1966 | Porsche 912
1966 Porsche 912
1986 | Porsche 911 Carrera 3.2
Original Gemballa
1969 | Porsche 911 2.0 E
Backdating 911 unique
1991 | Porsche 944 Turbo
Weltweit nur 528 Stück gebaut - MFK 01.2026 Veteran!
FAQs zu Porsche Oldtimern
Welche Porsche Oldtimer gibt es?
Zu den bekanntesten Porsche Oldtimern zählen der 356, 911, 914 und 928.
Welcher ist der älteste Porsche Oldtimer?
Der älteste Porsche Oldtimer ist der Porsche 356, der 1948 eingeführt wurde.
Was sollte ich beim Kauf eines Porsche Oldtimers beachten?
Achten Sie auf den Zustand der Karosserie, die Originalität des Fahrzeugs und die Wartungshistorie, insbesondere bei Motor und Getriebe.
Wie hoch sind die Wartungskosten für Porsche Oldtimer?
Die Wartungskosten können je nach Modell und Zustand des Fahrzeugs hoch sein, insbesondere aufgrund der teuren Ersatzteile und der komplexen Technik.