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NSU Prinz 4 L
NSU Prinz 4 L
NSU Prinz 4 L

EUR 6.900JPY 834.555BGN 13.495CZK 176.081DKK 51.565GBP 5.835HUF 2.272.860PLN 29.557RON 32.976SEK 72.102CHF 7.548ISK 943.230NOK 69.932HRK 51.329RUB 483.611TRY 44.429AUD 11.154BRL 31.594CAD 10.126CNY 54.078HKD 59.977IDR 107.852.382ILS 26.737INR 544.655KRW 9.131.391MXN 146.853MYR 31.964NZD 11.665PHP 389.684SGD 10.431THB 231.881ZAR 112.641

Händler Italien
NSU Prinz 4 L (1972)

  • Limousine
  • 103.000 km
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NSU Wankel-Spider
NSU Wankel-Spider
NSU Wankel-Spider

EUR 35.000JPY 4.233.250BGN 68.453CZK 893.165DKK 261.562GBP 29.596HUF 11.529.000PLN 149.926RON 167.268SEK 365.732CHF 38.286ISK 4.784.500NOK 354.725HRK 260.365RUB 2.453.098TRY 225.365AUD 56.578BRL 160.258CAD 51.366CNY 274.309HKD 304.230IDR 547.077.300ILS 135.622INR 2.762.742KRW 46.318.650MXN 744.908MYR 162.134NZD 59.171PHP 1.976.660SGD 52.910THB 1.176.210ZAR 571.368

Händler Italien
NSU Wankel-Spider (1970)

CONDIZIONI ECCELLENTI - TARGHE E LIBRETTO ORIGINALI DELL'EPOCA

  • Cabriolet / Roadster
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  • 37/50 kW/PS
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NSU Prinz III
NSU Prinz III
NSU Prinz III

EUR 12.499JPY 1.511.754BGN 24.446CZK 318.962DKK 93.408GBP 10.569HUF 4.117.171PLN 53.541RON 59.734SEK 130.608CHF 13.673ISK 1.708.613NOK 126.677HRK 92.980RUB 876.036TRY 80.481AUD 20.205BRL 57.230CAD 18.344CNY 97.960HKD 108.645IDR 195.369.119ILS 48.432INR 986.615KRW 16.541.052MXN 266.017MYR 57.900NZD 21.131PHP 705.894SGD 18.895THB 420.041ZAR 204.044

Händler Italien
NSU Prinz III (1961)

  • Limousine
  • 12.900 km
  • 17/23 kW/PS
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NSU Prinz 4 L
NSU Prinz 4 L
NSU Prinz 4 L

EUR 9.500JPY 1.149.025BGN 18.580CZK 242.430DKK 70.995GBP 8.033HUF 3.129.300PLN 40.694RON 45.401SEK 99.270CHF 10.392ISK 1.298.650NOK 96.282HRK 70.670RUB 665.841TRY 61.170AUD 15.357BRL 43.499CAD 13.942CNY 74.455HKD 82.577IDR 148.492.410ILS 36.812INR 749.887KRW 12.572.205MXN 202.189MYR 44.008NZD 16.061PHP 536.522SGD 14.361THB 319.257ZAR 155.086

Händler Italien
NSU Prinz 4 L (1971)

  • Limousine
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NSU Prinz 4 L
NSU Prinz 4 L
NSU Prinz 4 L

EUR 4.000JPY 483.800BGN 7.823CZK 102.076DKK 29.893GBP 3.382HUF 1.317.600PLN 17.134RON 19.116SEK 41.798CHF 4.376ISK 546.800NOK 40.540HRK 29.756RUB 280.354TRY 25.756AUD 6.466BRL 18.315CAD 5.870CNY 31.350HKD 34.769IDR 62.523.120ILS 15.500INR 315.742KRW 5.293.560MXN 85.132MYR 18.530NZD 6.762PHP 225.904SGD 6.047THB 134.424ZAR 65.299

Händler Italien
NSU Prinz 4 L (1971)

NSU Prinz 4L

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NSU Ro 80
NSU Ro 80
NSU Ro 80

EUR 2.490JPY 301.166BGN 4.870CZK 63.542DKK 18.608GBP 2.106HUF 820.206PLN 10.666RON 11.900SEK 26.019CHF 2.724ISK 340.383NOK 25.236HRK 18.523RUB 174.520TRY 16.033AUD 4.025BRL 11.401CAD 3.654CNY 19.515HKD 21.644IDR 38.920.642ILS 9.648INR 196.549KRW 3.295.241MXN 52.995MYR 11.535NZD 4.210PHP 140.625SGD 3.764THB 83.679ZAR 40.649

Privat Deutschland
NSU Ro 80 (1975)

Oldtimer NSU RO 80 Restaurationsobjekt

  • Limousine
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NSU Prinz 4 L
NSU Prinz 4 L
NSU Prinz 4 L

EUR 7.500JPY 907.125BGN 14.668CZK 191.392DKK 56.049GBP 6.342HUF 2.470.500PLN 32.127RON 35.843SEK 78.371CHF 8.204ISK 1.025.250NOK 76.012HRK 55.792RUB 525.664TRY 48.292AUD 12.124BRL 34.341CAD 11.007CNY 58.780HKD 65.192IDR 117.230.850ILS 29.062INR 592.016KRW 9.925.425MXN 159.623MYR 34.743NZD 12.680PHP 423.570SGD 11.338THB 252.045ZAR 122.436

Händler Italien
NSU Prinz 4 L (1968)

Tipo 47

  • Limousine
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NSU Sport-Prinz
NSU Sport-Prinz
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EUR 21.950JPY 2.654.852BGN 42.930CZK 560.142DKK 164.037GBP 18.561HUF 7.230.330PLN 94.025RON 104.901SEK 229.367CHF 24.011ISK 3.000.565NOK 222.463HRK 163.286RUB 1.538.443TRY 141.336AUD 35.482BRL 100.505CAD 32.214CNY 172.031HKD 190.796IDR 343.095.621ILS 85.054INR 1.732.634KRW 29.048.410MXN 467.164MYR 101.681NZD 37.109PHP 1.239.648SGD 33.182THB 737.652ZAR 358.329

Händler Deutschland
NSU Sport-Prinz (1967)

NSU Sport Prinz Coupé

  • Coupé
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NSU Sport-Prinz
NSU Sport-Prinz
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EUR 17.500JPY 2.142.525BGN 34.226CZK 446.390DKK 130.779GBP 14.614HUF 5.754.875PLN 74.770RON 83.641SEK 182.858CHF 19.218ISK 2.397.500NOK 176.102HRK 130.196RUB 1.224.878TRY 113.438AUD 28.278BRL 79.912CAD 25.746CNY 136.325HKD 152.358IDR 273.469.700ILS 68.064INR 1.383.568KRW 22.906.975MXN 371.906MYR 80.848NZD 29.528PHP 987.718SGD 26.436THB 590.258ZAR 282.438

Händler Italien
NSU Sport-Prinz (1966)

  • Coupé
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NSU Prinz 4 L
NSU Prinz 4 L
NSU Prinz 4 L

EUR 11.545JPY 1.396.392BGN 22.580CZK 294.622DKK 86.280GBP 9.950HUF 3.802.989PLN 49.455RON 55.176SEK 120.642CHF 12.629ISK 1.578.229NOK 117.011HRK 85.885RUB 809.186TRY 74.340AUD 18.663BRL 52.863CAD 16.944CNY 90.484HKD 100.354IDR 180.460.481ILS 44.736INR 911.326KRW 15.278.802MXN 245.718MYR 53.482NZD 19.518PHP 652.027SGD 17.453THB 387.988ZAR 188.473

Händler Vereinigtes Königreich
NSU Prinz 4 L (1972)

1972 NSU Prinz L. RHD

  • Limousine
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NSU Wankel-Spider
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EUR 17.500JPY 2.116.625BGN 34.226CZK 446.582DKK 130.781GBP 14.798HUF 5.764.500PLN 74.963RON 83.634SEK 182.866CHF 19.143ISK 2.392.250NOK 177.362HRK 130.182RUB 1.226.549TRY 112.682AUD 28.289BRL 80.129CAD 25.683CNY 137.154HKD 152.115IDR 273.538.650ILS 67.811INR 1.381.371KRW 23.159.325MXN 372.454MYR 81.067NZD 29.586PHP 988.330SGD 26.455THB 588.105ZAR 285.684

Privat Deutschland
NSU Wankel-Spider (1966)

NSU Wankel Spider

  • NSU Wankel Spider
  • Cabriolet / Roadster
  • 41.115 km
  • 37/50 kW/PS
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NSU Prinz 4 L
NSU Prinz 4 L
NSU Prinz 4 L

EUR 4.970JPY 601.122BGN 9.720CZK 126.829DKK 37.142GBP 4.203HUF 1.637.118PLN 21.289RON 23.752SEK 51.934CHF 5.437ISK 679.399NOK 50.371HRK 36.972RUB 348.340TRY 32.002AUD 8.034BRL 22.757CAD 7.294CNY 38.952HKD 43.201IDR 77.684.977ILS 19.258INR 392.309KRW 6.577.248MXN 105.777MYR 23.023NZD 8.402PHP 280.686SGD 7.513THB 167.022ZAR 81.134

Privat Italien
NSU Prinz 4 L (1972)

UNICOPROPRIETARIO

  • Limousine
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NSU Wankel-Spider
NSU Wankel-Spider
NSU Wankel-Spider

EUR 36.200JPY 4.378.390BGN 70.800CZK 923.788DKK 270.530GBP 30.611HUF 11.924.280PLN 155.066RON 173.003SEK 378.272CHF 39.599ISK 4.948.540NOK 366.887HRK 269.292RUB 2.537.204TRY 233.092AUD 58.517BRL 165.753CAD 53.127CNY 283.714HKD 314.661IDR 565.834.236ILS 140.271INR 2.857.465KRW 47.906.718MXN 770.448MYR 167.693NZD 61.200PHP 2.044.431SGD 54.724THB 1.216.537ZAR 590.958

Händler Dänemark
NSU Wankel-Spider (1965)

One of only 2,375 ever build. Second-year production car

  • Cabriolet / Roadster
  • 69.236 km
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NSU Motorenwerke

Was mit Gründung der „mechanische Werkstätte zur Herstellung von Strickmaschinen“ begann, entwickelte sich zu einem der namhaftesten deutschen Automobilhersteller des Wirtschaftswunders.

Die Geschichte der NSU Motorenwerke

Die von stetigem Fortschritt und schweren Rückschlägen gleichermaßen geprägte Firmengeschichte der NSU Motorenwerke begann im Jahre 1873. Nach der anfänglichen Fokussierung auf Strickmaschinen konnte sich das Unternehmen vor allem im Bereich der Zweiräder einen Namen machen und galt stets als äußerst innovationsfreudig. Anfang des 20. Jahrhunderts begann NSU schließlich mit dem Bau von Motorrädern und Automobilen, sodass 1906 stolz der erste Neckarsulmer Motorwagen präsentiert werden konnte. Es folgten Jahre des stetigen Wachstums; bisweilen stellte NSU 50 % des deutschen Exports an Motorrädern. Die Erfolgsgeschichte endete 1929, als die insolvente Automobilsparte der NSU im Zuge der Weltwirtschaftskrise an Fiat verkauft werden musste. Erst knapp 30 Jahre später wurde das Automobil wieder Teil des Unternehmens und es folgten erfolgreichen Modelle, wie man sie aus Neckarsulm gewohnt war.

Der NSU Prinz

Mit dem legendären NSU Prinz landete das Unternehmen eine Punktlandung im Wirtschaftswunder-Deutschland der späten 50er-Jahre. Mit dieser Serie wird das Unternehmen heute noch oft in Verbindung gebracht. Was zunächst als dreirädriger Kabinenroller geplant war, wurde letztlich zu einem Leichtbau-Automobil mit schlichter Ausstattung, das nur in der Farbe "lichtgrün" vom Band ging. Es folgten weitere Modelle, die sich auch im Rennsport mit den Konkurrenten ihrer Zeit messen konnten und enorme Erfolgswirkung ausstrahlten. Dazu zählt der mit Bertone entworfene NSU Sportprinz. Auf dessen Basis entstand dann 1963 das erste Kraftfahrzeug mit Wankel-Motor: der NSU Wankel-Spider mit dem Keilform-Design von Claus Luthe, das dank des günstigen Strömungswiderstands vielen Nachfolgern als Vorbild dienen sollte.

NSU-Logo

Das Firmenkürzel leitet sich aus dem Standort Neckarsulm ab, den die schwäbischen Tüftler nach Gründung der Marke 1873 als strategischen Standort wählten. Das Markenlogo veränderte sich stetig in Farbe und Form, der Schriftzug "NSU" ist bei allen Varianten Teil des Emblems.

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