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Mercedes-Benz 300 d "Adenauer" Limousine (W 189) 1958
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1958 | Mercedes-Benz 300 d

Der große "Adenauer" - Spitzentechnik vom Feinsten!

€ 76.000
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Mercedes-Benz 200 Cabriolet A (W 187) 1951
1 / 13
€ 109.000
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Bild 1/29 von Mercedes-Benz 600 (1970)
1 / 29
€ 132.656
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Bild 1/26 von Mercedes-Benz 380 SLC (1981)
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1981 | Mercedes-Benz 380 SLC

Mercedes-Benz 380 SLC (LHD)

€ 43.795
🇬🇧
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Bild 1/28 von Mercedes-Benz 190 SL (1959)
1 / 28
€ 173.047
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Bild 1/22 von Mercedes-Benz 200 (1935)
1 / 22
€ 103.861
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2x designo! AMG-Optik! AMG-Räder! CTInspections Zustandsbericht vorhanden
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1998 | Mercedes-Benz SLK 230 Kompressor

2x designo! AMG-Paket und AMG-Räder CTInspections CTWarranty

€ 17.900
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Bild 1/28 von Mercedes-Benz CLK 200 Kompressor (2001)
1 / 28
€ 9.890
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Bild 1/11 von Mercedes-Benz 170 S Cabriolet A (1950)
1 / 11
€ 95.156
🇨🇭
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Bild 1/28 von Mercedes-Benz 230 SL (1965)
1 / 28
€ 135.000
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Bild 1/35 von Mercedes-Benz 230 SL (1963)
1 / 35
€ 215.000
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Bild 1/30 von Mercedes-Benz 250 SL (1967)
1 / 30
€ 195.000
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Bild 1/45 von Mercedes-Benz 280 SE (1969)
1 / 46

1969 | Mercedes-Benz 280 SE

Stunning convertible in Dark Red over Bamboo leather, comprehensive restoration of a matching numbers example

€ 136.900
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Bild 1/51 von Mercedes-Benz 280 SL (1985)
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1985 | Mercedes-Benz 280 SL

edle Farbkombination, toller Zustand

€ 37.890
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Bild 1/49 von Mercedes-Benz SL 55 AMG (2006)
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2006 | Mercedes-Benz SL 55 AMG

nur 70.000 Kilometer, 517PS

€ 43.890
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FAQs zu Mercedes-Benz Oldtimern

  • Welche Mercedes-Benz Oldtimer gibt es?

    Zu den bekanntesten Mercedes-Benz Oldtimern zählen der 300 SL "Gullwing", 190 SL, W 111 Coupé/Cabriolet und der 600.

  • Welcher ist der älteste Mercedes-Benz Oldtimer?

    Der älteste Mercedes-Benz Oldtimer ist das Modell 300 SL "Gullwing" aus den 1950er Jahren.

  • Was sollte ich beim Kauf eines Mercedes-Benz Oldtimers beachten?

    Achten Sie auf den Zustand, die Originalität und die Verfügbarkeit von Ersatzteilen.

  • Wie hoch sind die Wartungskosten für Mercedes-Benz Oldtimer?

    Die Wartungskosten können je nach Modell und Zustand des Fahrzeugs variieren, aber insbesondere bei seltenen Modellen wie dem 300 SL und 600 sind sie tendenziell hoch.