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1984 | Mercedes-Benz 230 CE
W123. 230 CE
1951 | Mercedes-Benz 170 S Cabriolet A
Ab Service und MFK 3.2025!
1954 | Mercedes-Benz 300 S Roadster
Originales, seltenes Farbschema
2008 | Mercedes-Benz SL 350
Scheckheft gepflegt
1971 | Mercedes-Benz 280 SL
Mercedes Benz 280 SL Pagode "Extensively restored" Restored and rebuilt to high standards by Mercedes Benz Classic Partner, Several years of restoration carried out in Germany - no expense spared, In original color scheme “Anthracite Gray over black leather” - According to "Datenkarte", Accompanied by all documentation and MB pouch, modest chique and exceptionally elegant appearance,
1996 | Mercedes-Benz E 220
Cabriolet (W124/A124) – Letzte Serie – restaurierte Karosserie – Originalzustand
1988 | Mercedes-Benz 560 SEC
560 SEC
1959 | Mercedes-Benz 220 S Cabriolet
1959 Mercedes-Benz 220 S Cabriolet '59
1986 | Mercedes-Benz 300 SL
Mercedes-Benz 300 SL Automatik
1968 | Mercedes-Benz 280 SL
Mercedes-Benz 280 SL "Pagode" Automatik, deutsche EZ !
1998 | Mercedes-Benz CL 600
S 600 Coupe / CL 600 Coupe / 600 SEC C140
MwSt. ausweisbar
1956 | Mercedes-Benz 219
Faltdach, Zustand 1
2016 | Mercedes-Benz G 500 4x4²
Limited Edition Mercedes G 500 4x4² 2016 W463 just 27.000 kms only.
MwSt. ausweisbar
1964 | Mercedes-Benz 230 SL
Amazing Matching Colors/number restoration Project First W113 Series 1964
1970 | Mercedes-Benz 280 SL
Restored in 2014. Top unit totally reliable.
FAQs zu Mercedes-Benz Oldtimern
Welche Mercedes-Benz Oldtimer gibt es?
Zu den bekanntesten Mercedes-Benz Oldtimern zählen der 300 SL "Gullwing", 190 SL, W 111 Coupé/Cabriolet und der 600.
Welcher ist der älteste Mercedes-Benz Oldtimer?
Der älteste Mercedes-Benz Oldtimer ist das Modell 300 SL "Gullwing" aus den 1950er Jahren.
Was sollte ich beim Kauf eines Mercedes-Benz Oldtimers beachten?
Achten Sie auf den Zustand, die Originalität und die Verfügbarkeit von Ersatzteilen.
Wie hoch sind die Wartungskosten für Mercedes-Benz Oldtimer?
Die Wartungskosten können je nach Modell und Zustand des Fahrzeugs variieren, aber insbesondere bei seltenen Modellen wie dem 300 SL und 600 sind sie tendenziell hoch.