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Glas 1300 Oldtimer kaufen

Der Glas 1300 GT überzeugt als charakterstarkes Coupé mit sportlichem Fahrverhalten und solider Technik. Dieses Modell begeistert besonders Liebhaber klassischer Fahrzeuge, die Authentizität und Tuning-Optionen wie Weber-Doppelvergaser oder spezielle Sportfelgen schätzen.

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Resultados de la búsqueda

Bild 1/30 von Glas 1300 GT (1965)
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Der 1. richtige Sportwagen des Dingolfinger Herstellers Hans Glas GmbH!
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1967 | Glas 1300 GT

Restauriert, Top-Zustand

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1967 | Glas 1300 GT

Historie, Restauriert, Top-Zustand

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1966 | Glas 1300 GT

GLAS 1300 GT Coupe

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"Glas 1300" Inserats-Referenzen von Classic Trader

Im Folgenden finden Sie Inserate zu Ihrer Suche, die nicht mehr auf Classic Trader verfügbar sind. Für eine bessere Kaufentscheidung können Sie sich mit Hilfe dieser Informationen ein besseres Bild über Verfügbarkeit, Wertentwicklung und aktuellen Preis eines "Glas 1300" machen.

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Bild 1/34 von Glas 1300 GT (1965)

1965 | Glas 1300 GT

Glas 1300 GT Coupé Restaurationsabbruch

€ 19.999vor 2 Jahren
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1966 | Glas 1300 GT

Glas GT 1300 Cabriolet

Preis auf Anfragevor 3 Jahren
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1965 | Glas 1300 GT

€ 7.000vor 4 Jahren
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1966 | Glas 1300 GT

Traumhafter GT mit Leder rot

€ 49.900vor 4 Jahren
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1964 | Glas 1300 GT

Online Only: The European Sale featuring the Petitjean Collection

Preis auf Anfragevor 6 Jahren
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1967 | Glas 1300 GT

Auktion The Ride of a Lifetime: Classic Cars, 24.11.2016, 1230

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1965 | Glas 1300 GT

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Geschichte des Glas 1300

Der Glas 1300 markierte einen wichtigen Meilenstein im Portfolio des bayerischen Herstellers Glas. In den 1960er Jahren entwickelte sich Glas mit dem 1300 GT zu einem ernstzunehmenden Akteur auf dem Markt der sportlichen Coupés. Die Modelle spiegelten den Zeitgeist wider: kompakte Karosserie, charakteristische Linienführung und eine auf Fahrdynamik ausgerichtete Technik trafen den Nerv vieler Automobilenthusiasten. Die Produktion der Baureihe erfolgte bis zur Übernahme von Glas durch BMW, wodurch sich auch technische Weiterentwicklungen und Nachfolgemodelle ergaben.

Modellgeschichte – Glas 1300

Der Glas 1300 GT war eine Antwort auf das wachsende Interesse an sportlichen Mittelklasse-Coupés während der 1960er Jahre. Vorgänger war der weniger leistungsstarke Glas 1004. Mit steigendem Hubraum diente der 1300 GT als Übergangsmodell zum späteren 1700 GT. Die besonderen Eigenschaften des Modells, wie die mögliche Tuning-Ausstattung und die Vielfalt an Individualisierungsmöglichkeiten, unterstreichen seinen Charakter als Liebhaberfahrzeug. Nachfolger innerhalb der Baureihe wurde mit dem 1700 GT gestellt, während BMW die Produktion und Weiterentwicklung nach der Übernahme 1966 fortsetzte.

Besonderheiten und Highlights des Glas 1300

Der Glas 1300 GT gilt als besonders vielseitig und individuell anpassbar. Ob mit zeitgenössischen Sportfelgen, exklusiven Weber-Doppelvergasern oder spezieller Tieferlegung – das Modell lässt sich sowohl authentisch als auch individuell sportlich konfigurieren. Dank Hohlraumversiegelung bleibt der Korrosionsschutz auf anspruchsvollem Niveau. Aufgrund der exakten Straßenlage und des sportlichen Fahrverhaltens auf kurvigen Strecken genießt der 1300 GT unter Kennern einen besonderen Status.

Technische Daten des Glas 1300

Sondermodelle und rare Varianten

Innerhalb der Modellreihe sind Varianten mit Weber-Doppelvergasern und speziell abgestimmtem Fahrwerk hervorzuheben. Einzelstücke oder nachträglich veredelte Ausführungen – etwa mit seltenen Sportsitzen oder speziellen Farbgebungen – stehen bei Sammlern hoch im Kurs.

Schwachstellen und Wartungshinweise

Eine Hohlraumversiegelung als Rostschutz ist beim Glas 1300 essenziell, da ansonsten mit typischen Korrosionsproblemen der Epoche zu rechnen ist. Beim Kauf empfiehlt sich, besonderen Wert auf eine sachgerecht durchgeführte Restaurierung und regelmäßige Wartung zu legen. Ersatzteile für Antrieb und Fahrwerk sind, wie bei vielen Kleinserienprodukten, nicht immer direkt verfügbar – dennoch bieten spezialisierte Werkstätten Unterstützung an.

Motorisierung, Fahrverhalten und Technik

Der 1300er-Motor besticht mit einer für die Zeit fortschrittlichen Laufkultur und bietet genügend Leistung für dynamisches Gleiten auf Landstraßen. Spezielle Übersetzungen der Hinterachse und die Option auf Weber-Doppelvergaser bringen zusätzliche Agilität, was vor allem auf kurvigen Strecken begeistert. Das Fahrwerk erlaubt leichte Tieferlegung und Sportfelgen, wodurch das Coupé noch schärfer anspricht. Besonders gefragt sind Modelle mit Sportpaket, originalen Sportsitzen und Tuning-Bereifung.

Interieur, Komfort, Exterieur und Design

Der Glas 1300 GT präsentiert sich als klassisches Coupé-Design mit deutlichen Linien und seltener Außenfarbe. Im Innenraum lassen sich originale sowie optionale Sportsitze finden, was individuell angepasste Komfortniveaus möglich macht. Die Verwendung von hochwertigen Materialien – etwa bei den Sitzbezügen – und gediegene Cockpitgestaltung spiegeln das Selbstverständnis eines ambitionierten Fahrzeugs wider. Werksseitige Ausstattung wurde häufig um Sonderzubehör wie Sportlenkräder oder spezielle Felgensätze ergänzt.

Weitere Besonderheiten

Oldtimer wie der Glas 1300 GT werden häufig mit 07er-Kennzeichen genutzt, was eine flexible Teilnahme an Oldtimer-Veranstaltungen ermöglicht. Fahrtenbücher und alte Fahrzeugbriefe, die teilweise noch original vorhanden sind, bieten zusätzliche Authentizität. Restaurierte Fahrzeuge mit Dokumentation zur Vorgeschichte haben auf dem Liebhabermarkt einen besonderen Wert.

Zusammenfassung Glas 1300

Der Glas 1300 bietet mit seinem sportlichen Charakter, seiner soliden Technik und der vielfältigen Individualisierbarkeit ein faszinierendes Fahrerlebnis für Klassikerfans, die Wert auf authentische Coupés aus deutscher Produktion legen. Mit 100 % Angebots- und Nachfragerate innerhalb der Marke ist dieses Modell der Inbegriff der Glas-Oldtimerkultur.