Ford GT Oldtimer kaufen

Geschichte des Ford GT

Der Ford GT wurde entwickelt, um an die großen Motorsport-Triumphe des Ford GT40 der 1960er Jahre anzuknüpfen, insbesondere an das legendäre Le-Mans-Rennen von 1966. Die erste Generation kam als Hommage zum 100-jährigen Jubiläum von Ford 2004 auf den Markt, limitiert und kompromisslos sportlich. Von 2004 bis 2006 entstanden insgesamt 4.038 Fahrzeuge, davon nur 101 Exemplare für Europa. Die zweite Generation, die ab 2016 in streng begrenzter Stückzahl ausgeliefert wurde, setzte technisch wie gestalterisch neue Maßstäbe. Das erklärte Entwicklungsziel: Einen straßenzugelassenen Le-Mans-Rennwagen für Kunden zu bauen, der direkt vom Erfolg des legendären Vorgängers inspiriert ist.

Modellgeschichte und Entwicklungsstufen

Die erste Ford GT-Generation (2005/2006) war mit einem 5,4-Liter-V8-Kompressormotor und Sechsgang-Schaltgetriebe ausgestattet. Sie greift gezielt Design- und Technik-Elemente des originalen GT40 auf. Das Heritage-Modell von 2006 erinnert mit Lackierung und Interieur an die Le-Mans-Gewinner von 1968/69.

Die zweite Generation, präsentiert 2015 und ab 2016 ausgeliefert, ist technisch radikal: Monocoque aus Carbonfaser, Kohlefaserkarosserie, EcoBoost-V6 mit Biturbo, aktives Fahrwerk und adaptive Aerodynamik. Insgesamt wurden weltweit etwa 1.350 Fahrzeuge der zweiten Generation produziert, meist in strenger Limitierung und mit individueller Auswahl der Kunden durch Ford. Zum Jahresende 2022 endete die Produktion.

Besonderheiten und Highlights des Ford GT

Der Ford GT verbindet modernste Rennsport-Technologie mit hohem Sammlerwert: Carbon-Chassis, fortschrittliche aktive Aerodynamik, einstellbare Fahrmodi und extrem leichte Materialien sind Standard. Das Fahrwerk adaptiert Le-Mans-Technologie und gewährleistet maximale Performance – auch im Alltagsbetrieb. Das Fahrerlebnis wird durch Spezialausstattungen wie Sparco-Rennschalen mit verstellbaren Pedalen, optionale Carbonräder, Akrapovič-Titan-Abgasanlage und BBS-Leichtmetallfelgen auf ein neues Niveau gebracht.

Technische Daten

Sondermodelle und Sammler-Editionen

Zu den gefragtesten Sondermodellen gehören die Heritage Edition (2006, 2017 und weitere Jahre) mit exklusiver Lackierung in den Farben von Gulf-Racing (Heritage Blue/Orange), weißen Rundellen und limitierten Produktionszahlen. Die Studio Collection Series hebt sich mit individuellen grafischen Akzenten und exklusiven Farben ab. Jede Sonderedition wurde streng limitiert aufgelegt, teilweise auf nur 20 oder 50 Stück global. Einige Modelle bieten zudem exklusive Pakete wie spezielle Carbonfaser-Boxen, umfangreiche Auslieferungsdokumente und weitere Sammler-Accessoires.

Schwachstellen und bekannte Probleme

Da der Ford GT konsequent als Sammlerfahrzeug gepflegt wird, existieren am Markt überwiegend Exemplare mit niedrigen Laufleistungen und dokumentierter Historie. Typische altersbedingte Schwachstellen klassischer Fahrzeuge – etwa an Technik, Dichtungen, Carbonteilen oder Elektronik – sind dennoch regelmäßige Prüf- und Wartungspunkte. Besonderer Wert sollte auf Service-Nachweise und vollständige Dokumentation gelegt werden. Ersatzteilpakete und Pflegeausstattungen werden häufig direkt mit ausgeliefert.

Motor, Fahrverhalten und Getriebe

Der Ford GT beschleunigt in etwa 3 Sekunden auf 100 km/h (zweite Generation), sorgt dank aktiver Aerodynamik, Leichtbau und fortschrittlichem Fahrwerkslayout für ein konkurrenzlos präzises Handling auf der Rennstrecke wie auf öffentlicher Straße. Der V6-Biturbo (ab 2016) liefert seine Kraft ansatzlos und harmoniert mit dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe für unmittelbare Gangwechsel. Die erste Generation (V8-Kompressor, Handschalter) überzeugt mit klassischer Kraftentfaltung und robustem Technik-Charakter. Systeme wie Helical-Limited-Slip-Differential und Frontlift-System verbessern Alltagstauglichkeit und Performance. - Ford GT Heritage Edition (2006, 2017, weitere): Limitierte Sonderserien mit Gulf-Design

• Ford GT Studio Collection Series: Individuell gestaltbare Sondervariante
• Ford GT (2005/2006): V8-Kompressormotor, klassischer Supersportwagen
• Ford GT (2017–2022): Biturbo-V6, Hightech-Konzept

Design, Interieur und Ausstattung

Das Design des Ford GT ist vom klassischen GT40 inspiriert: Extrem flache Silhouette, weit ausgestellte Kotflügel, tropfenförmige Fahrgastzelle. Die Karosserie setzt auf Sicht-Carbon, markante Aerodynamik-Elemente und verstellbaren Heckflügel. Das Interieur der zweiten Generation ist puristisch: Feste Sparco-Carbonsitze mit individueller Pedal- und Lenkradverstellung, digitale Instrumentierung und Renntasten auf dem Lenkrad. Exklusive Sonderausstattungen umfassen spezielle Pakete (Dark Energy, exklusive Spiegelkappen, Felgen und Bremszangen in Wunschfarbe, Sechspunkt-Renngurtanker) sowie hochwertige BBS-Leichtmetallfelgen oder Carbonräder (je nach Modell und Edition).

Weitere Besonderheiten

Viele Ford GT werden mit umfangreichen Dokumentationspaketen, Serviceprotokollen sowie exklusivem Zubehör ausgeliefert: Fahrzeugabdeckung, Ersatzschlüssel, Ladegerät, Wagenheber und teils exklusiv nummerierte Plaketten. Das restriktive Bewerbungsverfahren für Neuwagenkunden – Ford wählte die Käufer direkt aus – sorgt dafür, dass viele Fahrzeuge eine lückenlose Historie und geringe Laufleistung aufweisen.

Zusammenfassung

Der Ford GT steht für kompromissloses Rennsportgefühl auf öffentlicher Straße und verbindet historische Wurzeln mit modernster Technik. Seltene Sondermodelle wie die Heritage Edition, ein Monocoque aus Carbon und zahlreiche Hightech-Features heben ihn im Feld der Supersportwagen hervor. Die klare Limitierung und die professionelle Pflegepolitik führen dazu, dass der Ford GT auf dem Oldtimermarkt eine herausragende und exklusive Position einnimmt.