FIAT 306 Oldtimer kaufen
Der FIAT 306 ist ein seltener Vertreter aus dem Nutzfahrzeug-Sektor des italienischen Herstellers, der vor allem als Überlandbus eine besondere Rolle im öffentlichen Straßenbild Italiens der 1960er und 1970er Jahre spielte. Wer herausragende Technikgeschichte auf Rädern sucht, wird beim FIAT 306 fündig.
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1960 | FIAT 306/2 Bartoletti
Ex Shelby, Ex Alan Mann, Ex David Piper, Ex Steve Mcqueen
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Fahrzeug inserierenGeschichte des FIAT 306
Der FIAT 306 wurde erstmals 1956 als Überlandbus vorgestellt und war bis in die frühen 1980er Jahre auf Italiens Straßen präsent. Dank robuster Technik und vielseitiger Aufbauten – je nach Karosseriehersteller – avancierte der FIAT 306 zu einer Institution im Personenverkehr. Zahlreiche Unternehmen im ÖPNV und Reiseverkehr setzten auf den 306, dessen modulare Konstruktion den Aufbau verschiedener Karosserievarianten erlaubte. Damit prägte er mehrere Jahrzehnte das Bild der italienischen Autobahnen und Landstraßen.
Modellgeschichte FIAT 306
Die Modellgeschichte des FIAT 306 ist geprägt von kontinuierlicher Weiterentwicklung, insbesondere bei Motorisierung und Fahrgestell. Ursprünglich als Nachfolger des FIAT 682 RN Bus entwickelt, erhielt der 306 ab 1960 den überarbeiteten 306/2 mit verbesserter Technik. Mit Einführung des 306/3 zum Ende der 1960er Jahre kamen weitere Komfort- und Sicherheitsmerkmale hinzu. Nachfolger wurde letztlich der FIAT 343, der die Technik noch weiter modernisierte.
Besonderheiten und Highlights des FIAT 306
Der modulare Aufbau, die hohe Zuverlässigkeit des Dieselmotors und die Möglichkeit zur individuellen Gestaltung durch unterschiedliche Karosseriebauer machten den FIAT 306 einzigartig im Bussegment seiner Epoche. Besonders hervorzuheben ist das vielseitige Plattformkonzept, das Flexibilität für verschiedenste Einsatzzwecke erlaubte.
Technische Daten des FIAT 306
Sondermodelle und Sammlerstücke des FIAT 306
Durch seinen Plattformbaukasten existieren zahlreiche Sonderausführungen, insbesondere Reisebusse mit gehobener Ausstattung und eigens gestalteten Interieurs. Sonderlackierungen und Ausstattungsvarianten bei renommierten Karosseriebauern wie Menarini oder Viberti zählen zu den Highlights für Sammler.
Schwachstellen und bekannte Probleme beim FIAT 306
Eine bekannte Herausforderung des FIAT 306 ist heute die Ersatzteilversorgung, da viele spezifische Bauteile nicht mehr produziert werden. Rost am Fahrgestell und an den Karosseriepartien sollte sorgfältig geprüft werden. Die Technik ist grundsätzlich robust, doch lange Standzeiten führen gelegentlich zu Problemen bei der Kraftstoff- oder Bremshydraulik. Regelmäßige Wartung und sachkundige Pflege sind essenziell für den Werterhalt.
Motorisierung, Fahrverhalten und Technik des FIAT 306
Der Reihensechszylinder-Diesel des FIAT 306 bietet üppiges Drehmoment, das speziell auf Überlandfahrten ausgelegt ist. Die mechanische Schaltung verlangt einen erfahrenen Fahrer, insbesondere im städtischen Bereich. Das Fahrwerk sorgt für komfortablen Geradeauslauf und kann – abhängig vom Aufbau – hohe Zuladungen bewältigen. Die meisten Modelle verfügen über einen großen Tank, was ausgedehnte Reichweiten ohne Tankstopp ermöglicht. Besondere Varianten entstanden bei italienischen Karosseriebauern, darunter Menarini und Orlandi. Bei Reisebus-Ausführungen sorgten komfortable Sitze und großzügige Gepäckablagen für angenehme Langstreckenerfahrung.
Innenraum, Komfort und äußere Gestaltung des FIAT 306
Der Innenraum spiegelt ganz die Epoche wider: Von einfachen Linienbussen mit robusten Kunstledersitzen bis hin zu aufwendig gestalteten Reisebussen mit Stoffbezügen, Vorhängen und individuellen Gepäckablagen wurden alle Varianten realisiert. Die häufig zweifarbigen Lackierungen und verchromten Zierleisten bei exklusiven Ausführungen unterstreichen den zeittypischen Auftritt. Klimaanlage war selten, Fensterlüftung und Dachluken dagegen Standard, ebenso individuelle Zierrat-Elemente je nach Karosseriebauer.
Weitere wissenswerte Details zum FIAT 306
Viele FIAT 306 sind heute Unikate, da von den Karosseriebauern oft Einzelstücke gefertigt wurden. Für Veranstaltungen und Szene-Treffen sind erhaltene Exemplare Höhepunkte, da sie Authentizität und Technikgeschichte vereinen.
Zusammenfassung
Der FIAT 306 ist eine Rarität unter den historischen Bussen und repräsentiert italienische Ingenieurskunst der Nachkriegszeit. Wer einen Oldtimer-Bus mit Geschichte, flexibler Bauart und seltener Präsenz sucht, wird beim 306 fündig – sowohl in Technik als auch im Design ein echtes Zeugnis der Produktentwicklung der 1960er und 1970er Jahre.