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1964 | Ferrari 250 GTE
Ferrari 250 GTE Series 3 Matching numbers engine, Extensive mechanical overhaul by one of Holland's foremost Ferrari 250 specialist, Long time part of Dutch Ferrari collection, European (Milano-Italy) delivered car, Very original interior, Correct and original condition ,Exceptionally good driving - for the passionate driver
1961 | Ferrari 250 GTE
250 GT/E Serie II 2+2 Coupé
1976 | Ferrari 308 GT4
Blu Scuro Dino, EU-delivered "Dino"
1970 | Ferrari 365 GT 2+2
Ferrari 365 GT M0355
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1974 | Ferrari Dino 246 GTS
Ferrari 246 GTS Dino Built for the European market - Delivered to Auto Becker in Germany, Restored and Rebuilt condition, Very well documented with photos and invoices, Maintained with no expense spared, Presented in "Rosso" with black/beige "Daytona style"-seats, Maintained since 1996 by a well-known Ferrari specialist in the Netherlands, "The final E-Series"
1974 | Ferrari 365 GT4 BB
Ferrari 365 GT4/BB 'Berlinetta Boxer' Accompanied with the Marcel Massini history report, Frequently seen at high speed 365 BB in the hills of Bologna in mid 70's, Only 387 built, Only 4 owners from new including 2 well-known Ferrari dealers, Highly original and well-preserved example, Major maintenance recently done,
1983 | Ferrari 512 BBi
Ferrari 512 BBi European version, Ordered new and supplied by the Belgian Ferrari importer "Garage Francorchamps", Fabulous color combination Rosso Ferrari 300 with red leather "Daytona" seats, Cherished for a long time in a extensive Ferrari collection, The final variant of the Berlinetta Boxer model, Complete with the original 512 BBi pouch and handbook
2007 | Ferrari 599 GTB
ITALIAN * OFFICIAL SERVICE HISTORY * FIRST PAINT
1986 | Ferrari 412
Ferrari 412 - Very nice example with LOW MILAGE
1976 | Ferrari 308 GTB
Early steel-bodied, rare specification, carburetted 308 GTB
2008 | Ferrari 599 GTB
Low mileage, EU-car
1962 | Ferrari 250 GTE
Serie 1 - Restored 2019
1973 | Ferrari 365 GTB/4 Daytona
Ferrari 365 GTB/4 Daytona "with French history" Genuinely authentic - Still with original materials from the past, Delivered through Charles Pozzi SA in 1972 and registered in 1973, Differential and engine block completely rebuilt, In Rosso Corsa with a black leather interior and the iconic dashboard trim,"Our holy trinity from '73? 365 GTB/4 – Miura SV – 911 RS!"Service was done by Ferrari dealer in France,
1971 | Ferrari 365 GTB/4 Daytona
Ferrari 365 GTB/4 Daytona "Left the factory in Giallo Senape" “Giallo Senape” - only 9 were ever delivered and it's still in this color, Fully restored and rebuilt - The process is documented in numerous invoices, Matching numbers and colors, History known—by "Ferrari detective" Massini,Accompanied by a large volume of documentation,Restoration featuring only well-known names, The leather has been restored with craftsmanship,
FAQs zu Ferrari Oldtimern
Welche Ferrari Oldtimer gibt es?
Zu den begehrtesten Ferrari Oldtimern zählen der Ferrari 250 GTO, bekannt für seine Rennsportgeschichte und hohe Wertschätzung, der Ferrari 365 GTB/4 „Daytona“, berühmt für seine Geschwindigkeit und sein markantes Design, der Ferrari Testarossa aus den 1980er Jahren, der durch sein auffälliges Design besticht, und der Ferrari 275 GTB/4, ein weiteres ikonisches Modell mit elegantem Styling und leistungsstarkem V12-Motor.
Welcher ist der älteste Ferrari Oldtimer?
Der Ferrari 125 S, der 1947 eingeführt wurde, gilt als der älteste Ferrari Oldtimer. Er markiert den Beginn der Ferrari-Geschichte und war der erste Ferrari mit einem V12-Motor, entwickelt von Enzo Ferrari persönlich.
Was sollte ich beim Kauf eines Ferrari Oldtimers beachten?
Beim Kauf eines Ferrari Oldtimers sind der Zustand des Fahrzeugs, die Originalität der Teile und die Verfügbarkeit von Ersatzteilen entscheidend. Eine detaillierte Überprüfung des Wartungsverlaufs und der Historie des Fahrzeugs ist ebenfalls wichtig, um sicherzustellen, dass es sich um ein authentisches und gut erhaltenes Modell handelt.