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Suchergebnisse
1993 | BMW 316i
Aus 1. Hand | Top-Zustand | TÜV neu | H-Kennzeichen möglich
1994 | BMW 520i
Executive-Modell, Automatik
1968 | BMW 2000
Neue Klasse Limousine, sehr selten, super Zustand, nur 69000km
1985 | BMW 635 CSi
Sehr gepflegt, Alpina Felgen, viele Neuteile
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1936 | BMW 319 Drauz
Rare 2 door Drauz Cabriolet
1974 | BMW 3,0 CSi
Delicious and elegant original CSi, 5 speed, servo, sunroof
1990 | BMW 850i
Originalzustand mit 38.283km
1998 | BMW 323ti
Aus 1. Hand im Originalzustand mit 48.900km
1980 | BMW 323i
BMW E21 323i im Alpina C1 2,3 / B6 2,8 Design
1999 | BMW 323ti
Mit Klima und als Handschalter
1958 | BMW 503
BMW 503 Coupé M1144
1999 | BMW Z3 1.9
1999 BMW Z3 '99
1996 | BMW 850Ci
BMW 850Ci Individual | 1996 | Route 66 Auctions - For sale by auction. Estimate 20500 EUR
1985 | BMW 518i
BMW 518i | 1985 | Route 66 Auctions - For sale by auction. Estimate 5500 EUR
FAQs
Welche BMW Oldtimer gibt es?
Das breit gefächerte Angebot der BMW-Oldtimer setzt sich aus älteren und vergleichsweise neueren Baureihen zusammen. Zu den beliebteren Varianten gehören das E30 Cabriolet, der BMW 327 und der BMW 507.
Welcher ist der älteste BMW Oldtimer?
Der älteste BMW-Oldtimer ist das Modell 3/15. Das Fahrzeug der Mittelklasse kam 1929 auf den Markt.
Was sollte ich beim Kauf eines BMW Oldtimers beachten?
Besonders wichtig ist ein Blick auf den Zustand. Rost oder mechanische Probleme betreffen viele Oldtimer. Achten Sie außerdem auf einen möglichst originalen Zustand des Fahrzeugs.
Wie hoch sind die Wartungskosten für BMW Oldtimer?
Im Interesse des Werterhalts empfiehlt sich eine jährliche Inspektion. Diese kostet schnell bis zu 600 Euro. Interessenten sollten vorher die Wartungskosten ermitteln und die Ersatzteilverfügbarkeit erfragen.
Was kostet ein BMW Oldtimer?
Durch die umfangreiche Auswahl gibt es BMW Oldtimer bereits überraschend günstig zu kaufen, nämlich für deutlich unter 10.000 Euro. Seltenere Exemplare im guten Zustand wie der 507 haben Werte in Millionenhöhe.