Bentley Continental GTC Oldtimer kaufen

Geschichte des Bentley Continental GTC

Der Bentley Continental GTC wurde 2006 als offene Variante des Continental GT vorgestellt. Als erstes Großserienmodell der Marke nach der Übernahme durch Volkswagen setzten die Briten neue Maßstäbe im Segment der Luxuscabrios. Basis ist das Coupé, doch das elektrisch bedienbare, von Karmann gefertigte Stoffverdeck und die aufwändigen Komfortfeatures machen den GTC zu einem eigenständigen Modell. Mit einer klaren Orientierung auf maximalen Fahrkomfort und hohe Reisegeschwindigkeiten wurde er schnell zum Synonym für englische Cabriolet-Kultur mit moderner Technik. Die Verbindung aus kraftvollem Zwölfzylinder-Motor, Allradantrieb und luxuriöser Ausstattung verschaffte dem Continental GTC einen festen Platz im Markt der Oberklasse-Cabrios.

Modellhistorie des Continental GTC

Der Bentley Continental GTC startete den Vertrieb Mitte 2006 auf Basis des 2003 eingeführten Continental GT Coupé. Die erste Generation (2006–2011) nutzte einen 6,0-Liter-W12-Biturbo und wurde später mit sportlicheren Speed-Varianten erweitert. Die zweite Generation brachte zusätzliche Motoren wie den 4,0-Liter-V8-Biturbo sowie technische Verbesserungen, darunter ein Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe. Ursprünglicher Vorgänger war kein anderes Cabriolet auf dieser Plattform, Nachfolger ist jeweils die nächste Generation innerhalb der Baureihe. Vom klassischen Synonym des Gran Turismo (GT) geprägt, blieb der Continental GTC immer Cabrio-Derbivat der entsprechenden GT-Coupé-Generation.

Besonderheiten und Highlights des Bentley Continental GTC

Der Continental GTC zeichnet sich durch seinen elektrisch bedienbaren Stoffbezug, eine umfassende Leder- und Holzausstattung im Innenraum sowie ein adaptives Luftfahrwerk aus. Im Segment der Luxus-Cabriolets ist das Fahrzeug aufgrund seiner perfekten Kombination aus Allradantrieb, leistungsstarken Motoren (bis zu 635 PS in der Speed-Variante) und einem exklusiven Ausstattungsumfang einzigartig. Zu den Highlights zählen edle Materialien wie Olive Ash-Wurzelholz, hochwertige Soundsysteme (u.a. Naim für Bentley), sowie zahlreiche Individualisierbarkeit über das Mulliner-Programm.

Technische Daten

Sondermodelle und Sammlereditionen

Zu den exklusiven Sondermodellen zählen beispielsweise die „Number 1 Edition“ – ein limitiertes Jubiläumsmodell zum 100-jährigen Firmenjubiläum in nur 100 Exemplaren, veredelt mit goldenen Akzenten, speziellen Emblemen und Details, die einen Bezug zum historischen Blower Bentley von 1929 herstellen. Ausstattungspakete wie Centenary Pack, Black Line Specification oder das Carbon Body Kit unterstreichen den sammlerwürdigen Charakter dieser GTC-Sonderversionen.

Schwachstellen und bekannte Probleme

Zu Schwachstellen sind im aktuellen Datenbestand keine spezifischen Hinweise erfasst. Dennoch gilt: Technik (Bordelektronik, Luftfahrwerk), Bremsen (vor allem Carbon-Varianten) und das elektrische Verdeck verdienen bei jeder Probefahrt und Wartung erhöhte Aufmerksamkeit. Besonders bei Vielfahrern ist die Servicehistorie von Bedeutung. Hohe Teile- sowie Wartungskosten entsprechen dem Segment der Luxusfahrzeuge.

Motorisierung, Fahrverhalten und Fahrwerk

Das Fahrverhalten des Continental GTC ist geprägt von souveräner Straßenlage dank Allradantrieb und adaptivem Luftfahrwerk. Die Kombination aus Schwergewicht, hohem Komfort und kräftigen Motoren wie dem W12 Biturbo oder dem sportlichen V8 Bi-Turbo sorgt für müheloses Vorankommen, selbst bei hohen Geschwindigkeiten. Die Speed-Varianten sprechen besonders sportlich orientierte Fahrer an. Ein achtstufiges Doppelkupplungsgetriebe in späteren Baujahren unterstützt die souveräne Kraftentfaltung. Zu den Merkmalen gehören leistungsstarke Bremsanlagen, exzellente Geräuschdämmung sowie eine sehr direkte Lenkung mit vielfältigen individuellen Einstellungen. Herauszuheben sind die Supersports-Varianten mit Sportschalensitzen und Performance-Paketen, wie sie u.a. bei Speed-Modellen oder Mulliner-Ausstattungspaketen realisiert sind.

Design, Interieur und Ausstattung

Der Continental GTC bietet als Cabriolet ein einzigartiges Luxuserlebnis. Das elektrisch bedienbare Softtop, entworfen von Karmann, lässt sich in diversen Farben konfigurieren. Im Interieur dominiert hochwertiges Leder, auf Wunsch auch mehrfarbig mit Kontrastziernähten, sowie edle Holz- oder Carbon-Applikationen. Highlight sind gravierte oder bestickte Embleme auf den Kopfstützen, individuell ausgewählte Furniere und das extrafein gearbeitete Sportlenkrad (auch in Holz/Leder-Kombination). Zur Sonderausstattung gehören Sportsitze, ein Windschott, ein multifunktionales Soundsystem, TV-Tuner und ausgefeilte Komfortfeatures wie Sitzbelüftung, Massagefunktion und Memory für die Sitzpositionen. Räder stehen in verschiedenen Ausführungen (19 bis 22 Zoll) und Designs zur Verfügung. Das Individualisierungsprogramm Mulliner eröffnet nahezu unbegrenzte Wahlmöglichkeiten für Farben, Materialien und Designelemente.

Weitere Ausstattungsdetails und Besonderheiten

Der Continental GTC verfügt serienmäßig über zahlreiche Assistenzsysteme wie Parksensoren vorne und hinten, Rückfahrkamera, Reifendruckkontrolle und Keyless Entry. Weitere Details: CD-Wechsler, iPod-Schnittstelle, digitale und analoge Uhren, LED-Tagfahrlicht, Bi-Xenon- und LED-Scheinwerfer – je nach Baujahr. Praktisch: Schirmhalterung inkl. Bentley-Schirm im Kofferraum, original Garagentoröffner, Alarmanlage, Ladezustanderhaltungsgerät sowie diverse Individualisierungsmöglichkeiten für Pedale, Teppiche und Embleme.

Zusammenfassung Bentley Continental GTC

Als luxuriöses Cabriolet mit herausragender Technik und kompromisslosem Komfort verkörpert der Bentley Continental GTC britische Handwerkskunst, enorme Alltagstauglichkeit und ungebremsten Fahrspaß. Die enorme Nachfrage und Angebotskonzentration in der Classic Trader-Datenbank unterstreichen die Einzigartigkeit dieses Modells im Bentley-Programm.