Bentley 3 1/2 Liter Oldtimer kaufen

Einleitung und Geschichte des Bentley 3 1/2 Liter

Der Bentley 3 1/2 Liter erschien 1933 als erster Bentley nach dem Einstieg von Rolls-Royce und leitete damit den Abschnitt der sogenannten 'Derby Bentleys' ein. Die englische Oberklasse legte in jener Zeit Wert auf elegante Linienführung, technische Raffinesse und höchste Individualisierung. Im Werk Derby produzierte Bentley das fahrbereite Chassis inklusive Motor und Kühlergrill, die abschließende Karosserie wurde individuell nach Kundenwunsch durch renommierte Karosseriebauer gefertigt. Bekannte Erstbesitzer wie Woolf Barnato, Prince Bira oder Sir Malcolm Campbell trugen maßgeblich zum Renommee des Modells bei. Der als 'The Silent Sports Car' vermarktete Wagen verknüpft sportliche Fahrleistungen mit dem Komfort und der Laufruhe, für die Rolls-Royce bekannt ist. Bis 1937 wurden 1.177 Exemplare des 3 1/2 Liter produziert.

Modellentwicklung des Bentley 3 1/2 Liter

Der Bentley 3 1/2 Liter leitete mit seiner Präsentation 1933 eine neue Ära für Bentley ein. Da viele Karosserien eigens entworfen wurden, sind zahlreiche Einzelstücke entstanden – von der klassischen Limousine (Saloon) über Drophead Coupés bis zu sportlichen Roadstern. Als Nachfolgemodell wurde ab 1936 der Bentley 4 1/4 Litre mit vergrößertem Hubraum eingeführt, um das gestiegene Gewicht neuer, prunkvollerer Karosserieformen zu kompensieren. Während früher Bentley-Rennwagen primär für den Motorsport gebaut wurden, rückte nun repräsentativer Komfort und exquisiter Luxus in den Vordergrund.

Besonderheiten und Statistiken zum Bentley 3 1/2 Liter

Der 3 1/2 Liter steht für eine einzigartige Verbindung aus britischer Handwerkskunst, technischer Innovation und individueller Ausführung – von Park Ward bis Vanvooren reichte die Palette der Karossiers. Charakteristisch ist der ausgeprägte, aufrechtstehende Bentley-Kühlergrill und die hochwertige Innenausstattung mit Leder, Edelholz und Instrumentierung im Stil eines Flugzeugcockpits. Die Kombination aus robustem Chassis, leistungsstarkem Motor und exklusivem Aufbau sorgt für eine bis heute herausragende Straßenpräsenz.

Technische Daten des Bentley 3 1/2 Liter

Sondermodelle und spezielle Ausführungen

Der 3 1/2 Liter war stark durch die Wünsche seiner Kundschaft geprägt – nahezu jedes Fahrzeug ist ein Unikat. Besonders gefragt sind Umbauten auf sportliche Roadster sowie sogenannte 'Specials', die auf originalen Chassis entstehen. Karosserien von Park Ward gelten als besonders wertvoll, aber auch sehr seltene Aufbauten von Vanvooren oder Saoutchik sind gesucht. Fahrzeuge mit Werksüberholungen und nachweisbarer Historie erzielen Höchstpreise.

Schwachstellen und typische Probleme

Präzisionstechnik und Individualaufbauten erfordern bei der Wartung viel Fachwissen. Häufige Themen betreffen das Kühlsystem, schlecht gewartete Vergaser und Ölleckagen am Motor. Die Elektrik, insbesondere bei nachträglichen Umbauten, benötigt regelmäßige Kontrolle. Da der 3 1/2 Liter größtenteils in Einzelanfertigung produziert wurde, sind Ersatzteilversorgung, insbesondere für Karosserie, Innenausstattung und das originale Getriebe, auf spezialisierte Händler und Clubs angewiesen. Rost tritt vor allem bei Chassis mit kompromittierter Versiegelung und unsachgemäßer Lagerung auf. Generell gilt: Fahrzeuge, die regelmäßig genutzt und gepflegt wurden, sind wesentlich weniger anfällig für Schäden.

Motor, Fahrverhalten und Getriebe

Der 3 1/2 Liter überzeugt durch ein überdurchschnittlich ruhiges Laufverhalten und kräftige Beschleunigung. Das Viergang-Getriebe lässt sich direkt und präzise schalten. Die Hochleistungsbremstrommeln sorgen für gute Verzögerungswerte im historischen Vergleich. Dank der Gewichtsverteilung und des tiefliegenden Schwerpunkts gelingen auch lange Fahrten ermüdungsfrei. Die Grenzen werden erst bei flotter Kurvenfahrt spürbar – bedingt durch Gewicht und Radstand. Fahrwerk und Lenkung erfordern regelmäßige Wartung, um das präzise Fahrgefühl zu erhalten. Hervorzuheben sind der Drophead Coupé von Park Ward, geschätzt für seine elegante Linie und Alltagstauglichkeit, sowie die Roadster von Vanvooren, die wegen ihrer sportlichen Proportionen und leichten Bauweise Sammler begeistern. Allen gemeinsam: die ausgeprägte Individualisierung und die hohe Fertigungsqualität.

Interieur, Komfort und Design-Details

Typisch sind bei den meisten 3 1/2 Litern die gehobene Innenausstattung: feines Leder, Massivholzarmaturenbrett, handgefertigte Teppiche sowie Instrumente im Vorkriegsflugzeugstil. Viele Fahrzeuge weisen die für Bentley charakteristische grüne Lackierung ('British Racing Green') auf oder wurden in eleganten Zweitonen-Kombinationen ausgeführt. Spezielle Zubehörpakete wie Sonderleuchten, Ersatzradträger, maßgeschneiderte Kofferräume oder zusätzliche Instrumente wurden bei fast allen Fahrzeugen individuell spezifiziert. Insbesondere Sonderausstattungen waren bei den individuellen Coachbuilds eher Regel als Ausnahme und steigern heute den Sammlerwert erheblich.

Weiteres

Der Bentley 3 1/2 Liter ist vielfach in Film und Literatur verewigt – berühmt das James-Bond-Fahrzeug aus 'Liebesgrüße aus Moskau'. Außerdem werden Wartungs- und Restaurierungstipps regelmäßig in einschlägigen Fachpublikationen wie 'Bentley Specials Special Bentleys' thematisiert. Die Szene ist international gut vernetzt, Ersatzteile und Know-how sind über Bentley-Clubs europaweit abrufbar.

Zusammenfassung

Mit dem 3 1/2 Liter gelang Bentley unter Rolls-Royce-Regie der Neustart als Hersteller individueller, komfortbetonter und doch sportlicher Luxusfahrzeuge. Das Modell besticht bis heute durch seine Bauqualität, das individuelle Design und die Verbindung aus kraftvollem Motor und exklusiver Verarbeitung. Wer einen Vorkriegs-Bentley sucht, erhält mit dem 3 1/2 Liter ein technisch anspruchsvolles, repräsentatives und vielseitiges Automobil, das zu den gefragtesten britischen Klassikern am Markt zählt.