Bentley 4 Liter Oldtimer kaufen

Geschichte des Bentley 4 Liter

Der Bentley 4 Liter wurde 1931 als Rettungsanker für das wirtschaftlich angeschlagene Unternehmen Bentley präsentiert. Nach dem enttäuschenden kommerziellen Erfolg des Bentley 8 Litre entschied sich die Marke für eine kleinere, günstigere und leichtere Alternative. Die Entwicklung fand in einer Phase statt, in der sich die Automobilindustrie inmitten der globalen Wirtschaftskrise befand. Trotz bekannter Marktnamen wie Harry Ricardo, der den speziellen IOE-Motor konzipierte, und dem gekürzten Chassis aus dem Vorgängermodell, konnte die Modellreihe die finanziellen Probleme von Bentley nicht aufhalten. Das Unternehmen wurde noch 1931 von Rolls-Royce übernommen, womit der 4 Liter als letzter authentischer W.O. Bentley gilt.

Modellgeschichte des Bentley 4 Liter

Der Bentley 4 Liter wurde als Ableitung des 8 Litre gebaut und löste die mittlerweile unwirtschaftlichen großen Achtzylinder-Modelle ab. Das Konzept orientierte sich weiterhin an der sportlichen Reiselimousine, nun aber mit verkürztem Chassis und reduziertem Hubraum. Die Kombination aus 3.915 cm³ Reihensechszylindermotor und zwei Chassislängen (3.403 mm, 3.556 mm) bildete die technische Basis. Nach 50 gebauten Fahrzeugen endete die eigenständige Bentley-Ära, und die 4-Liter-Modelle gingen heute in Sammlerkreise über. Zu den bekannten Karosseriebauern zählten Vanden Plas, Mulliner sowie Thrupp & Maberly.

Besonderheiten des Bentley 4 Liter

Der Bentley 4 Liter zeichnet sich durch seinen von Harry Ricardo entwickelten IOE-Motor mit innovativer Ein- und Auslassventiltechnik aus, was zur damaligen Zeit höchst fortschrittlich war. Die seltene Stückzahl von nur 50 gebauten Exemplaren unterstreicht die Exklusivität. Besonders interessant sind verschiedene originale Aufbauten: Cabriolets als Tourer von Vanden Plas oder elegante Limousinenversionen der Karosseriewerke Mulliner und Thrupp & Maberly. Kritiker merken häufig an, dass der Motor für das schwere Chassis als etwas zu schwach empfunden wurde. Statistisch machen Fahrzeuge des Bentley 4 Liter exakt 100 % des Angebots und der Nachfrage für diese Modellreihe auf dem Markt aus.

Technische Daten

Sondermodelle und Sammlerstücke

Sondermodelle des Bentley 4 Liter sind vor allem an den individuellen Karosserieaufbauten der renommierten britischen Karosseriewerke wie Vanden Plas (Tourer), H.J. Mulliner (Saloon) sowie Thrupp & Maberly (Light Saloon) zu erkennen. Besonders bemerkenswert ist das Exemplar 'GO 8477', das dem bekannten Rennfahrer Woolf Barnato gehörte, und als eines der wenigen erhaltenen Fahrzeuge dieser Baureihe gilt. Schon aufgrund der geringen Stückzahlen und individueller Bauformen sind alle erhaltenen Fahrzeuge einzigartige Sammlerstücke.

Schwachstellen und Pflegehinweise

Konkrete bekannte Schwachstellen sind in den vorliegenden Quellen nicht dokumentiert. Aufgrund des Alters sollten potenzielle Käufer jedoch besonderen Wert auf den Zustand von Motor und Getriebe, die Wartung historischer Ventilsteuerungen sowie auf mögliche Materialermüdung bei Rahmen und Karosserie legen. Ersatzteile für den IOE-Motor und spezifische Karosserieteile sind aufgrund der Exklusivität schwer zu beschaffen. Erfahrung mit historischen Bentley-Modellen sowie Zugang zu spezialisierten Werkstätten ist essenziell für Werterhalt und Betrieb.

Motorisierung, Fahrverhalten und Technik

Die Kombination aus 6-Zylinder-Ricardo-IOE-Motor, langem Chassis und dem spezifisch britischen Anspruch an komfortable Reisemobilität führte zu einem eigenständigen Fahrerlebnis. Mit 120 PS ist der Bentley 4 Liter für die damalige Zeit solide motorisiert, kann den Ansprüchen an ein sportlich-dynamisches Fahrprofil im schweren Chassis jedoch nur begrenzt gerecht werden. Die Anordnung von Ein- und Auslassventil sowie die Robustheit des Chassis ermöglichen eine gute Langstreckentauglichkeit und ruhiges Fahrverhalten, vernünftige Brems- und Lenkkräfte vorausgesetzt. - Bentley 4 Liter Tourer by Vanden Plas: Cabriolet mit offen-sportlichem Charakter.

• Bentley 4 Liter Light Saloon by Thrupp & Maberly: Geschlossene Limousinenversion im klassischen Stil.
• Bentley 4 Liter Saloon by H.J. Mulliner: Komfortorientierter Viertürer mit hochwertigem Finish.

Interieur, Komfort und Design

Der Bentley 4 Liter repräsentiert die britische Handwerkskunst der frühen 1930er: Klar konturierte Karosserielinien, massive Kühlergrill-Silhouette und aufwendige Details stehen im Vordergrund. Die Wahlmöglichkeit zwischen offenen (Tourer) und geschlossenen (Saloon) Karosserievarianten, gestaltet von Coachbuilders wie Vanden Plas, Thrupp & Maberly oder Mulliner, brachte individuellen Luxus und hohen Designanspruch. Im Innenraum dominieren edle Lederpolster, Echtholz-Applikationen und eine für die Zeit typische Instrumentierung. Sonderausstattungen wie individuelle Farbtöne, spezielle Holzintarsien und auf Wunsch gefertigte Ausstattungsdetails unterstreichen die Exklusivität.

Weitere Besonderheiten und Hinweise

Historisch relevant ist der Bentley 4 Liter als letztes von W.O. Bentley persönlich konstruiertes Modell vor der Übernahme durch Rolls-Royce. Für Sammler und technikinteressierte Enthusiasten bietet sich die Möglichkeit, ein Stück britischer Automobilgeschichte mit echter Provenienz zu erwerben – mit oft komplett original erhaltener Substanz, teils sogar im Erstlack.

Zusammenfassung

Der Bentley 4 Liter markiert einen bedeutenden Wendepunkt in der Geschichte von Bentley: technisch innovativ, individuell gestaltet und aufgrund der geringen Stückzahl von besonderer Exklusivität. Wer einen Bentley 4 Liter als Oldtimer kauft, erwirbt nicht nur ein seltenes und anspruchsvolles Automobil, sondern auch ein authentisches Zeitdokument britischer Automobilbaukunst der späten 1920er und frühen 1930er Jahre.