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Der Nissan GT-R, ab 2007 gebaut, verbindet kompromisslose Performance mit moderner Technik und bleibt durch seine Allradtechnik und innovative Ausstattung ein Meilenstein im Segment schneller Sportcoupés.

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Bild 1/22 von Nissan GT-R Nismo (2016)
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Geschichte des Nissan GT-R

Der Nissan GT-R wurde Ende 2007 als Nachfolger des Skyline GT-R R34 vorgestellt und markiert damit einen entscheidenden Schritt in der Entwicklung des japanischen Sportwagenbaus. Während frühere GT-R-Modelle auf dem Skyline basierten, trennt sich der GT-R R35 erstmals von der Skyline-Familie und begründet eine eigenständige Modellreihe. Entwickelt unter dem Projektnamen PM-Platform, setzt der GT-R auf einen front-mittig montierten Motor, ein ausgeklügeltes Allradsystem und modernste Produktionstechnologien aus Nissans Tochigi-Werk. Über die Jahre hinweg wurde das Fahrzeug kontinuierlich mit technischen Updates versehen, um den sich wandelnden Ansprüchen an Fahrdynamik, Sicherheit und Komfort gerecht zu werden.

Modellgeschichte

Die Geschichte des Nissan GT-R reicht zurück bis zu den ersten Generationen, die noch unter dem Namen Skyline GT-R geführt wurden. Der R35 ist das sechste Modell mit dem GT-R-Emblem, aber das erste, das völlig unabhängig von der Skyline-Reihe entwickelt wurde. Vorgänger war der Nissan Skyline GT-R R34, während der R35 trotz zahlreicher Facelifts und technischer Überarbeitungen keine eigene Nachfolgegeneration im klassischen Sinne hat und bis 2025 produziert wird. Über die Jahre entstanden mehrere Modellüberarbeitungen sowie spezielle Limitierversionen, die jeweils gezielt auf Fahrerlebnisse und technologische Finessen abgestimmt wurden.

Besonderheiten des Nissan GT-R

Der Nissan GT-R hebt sich von Konkurrenzmodellen durch seinen front-mittig platzierten Antrieb und das fortschrittliche Allradsystem ab. Bekannte Merkmale sind unter anderem Vollcarbon-Elemente an Exterieur und Interieur, Nismo-Sportsitze mit optimalem Seitenhalt, sowie eine ausgefeilte Aerodynamik inklusive Carbon-Heckflügel und Diffusor. Außerdem setzt er auf elektromechanische Helfer wie elektronisch geregelte Dämpfer, ein ausgeklügeltes Bremssystem (oft in Verbindung mit blauen Alcon-Bremssätteln), intelligentes Key-System, sowie eine High-End-Bose-Soundanlage mit 11 Lautsprechern und umfangreicher Multimedia-Ausstattung.

Technische Daten

Sondermodelle

Der Nissan GT-R wurde regelmäßig als exklusive Nismo-Version mit erweiterten Leichtbauteilen, spezieller Aerodynamik und leistungsoptimierten Motoren angeboten. Ebenfalls hervorzuheben sind limitierte Ausstattungsvarianten, die sich durch individuell angepasste Interieur- und Exterieur-Pakete, eigens abgestimmte Fahrwerke und besondere Lackierungen hervorheben.

Schwachstellen und bekannte Probleme

Bekannte Schwachstellen sind aufgrund der aufwendigen Technik und hoher Motorleistung typische Verschleißerscheinungen an Bremsen, Kupplung sowie am Allradgetriebe. Besonders bei getunten Modellen sollte auf sachgemäße Wartung wert gelegt werden, da erhöhte Belastung Fahrwerks- und Antriebskomponenten beansprucht. Empfohlen sind regelmäßige Inspektionen der Carbon-Elemente auf Risse und der Elektronik auf Diagnosefehler.

Motor, Fahrverhalten und Getriebe

Der GT-R zeichnet sich durch seinen Bi-Turbo-V6 aus, der in verschiedenen Ausbaustufen stets massive Kraft auf alle vier Räder liefert. Die Power-Delivery wird durch das doppelt gekoppelte Automatikgetriebe und die ausgefeilte Traktionskontrolle stets optimal umgesetzt. Das präzise Fahrwerk ermöglicht eindrucksvolle Kurvenstabilität, während das adaptive Dämpfersystem Komfort und Dynamik vereint. - GT-R R35: Bekannt für seinen ausgewogenen Mix aus Alltagstauglichkeit und Rennstrecken-Performance.

  • GT-R Nismo: Maximale Performance durch leistungsgesteigerten Motor und Leichtbau.
  • Ältere Modelle (Mk I–IV): Gerade die frühen Baureihen genießen bei Liebhabern technischer Originalität hohe Wertschätzung.

Innenraum, Komfort und Design

Im Interieur dominiert eine Mischung aus Carbon, Alcantara und hochwertigem Leder. Nismo-Sportsitze sorgen für festen Halt bei hoher Querbeschleunigung. Zahlreiche Carbon-Akzente an Lenkrad, Schaltwippen und Mittelkonsole unterstreichen die Motorsport-Gene. Das Exterieur ist geprägt von einem kantigen, aerodynamisch optimierten Design, markanten Lufteinlässen und funktionaler Formgebung. Neben klassischen Farben wie Schwarz oder Grau sind auch spezielle Nismo-Lackierungen und Sonderfarben im Angebot gewesen. Komfortdetails wie zwei-Zonen-Klima, Bose-Soundsystem und Navigationssystem machen den Umgang mit dem GT-R im Alltag angenehm. Zubehör und Sonderausstattung wie der Carbon-Heckflügel oder Aftermarket-Tuningteile erhöhen die Individualisierbarkeit zusätzlich.

Weiteres Wissenswertes

Viele GT-R sind mit erweiterten Diebstahlschutz- und Ortungssystemen wie GHOST oder Scorpion ausgestattet. Die hohe Zahl an Aftermarket-Teilen und Tuningmöglichkeiten machen den GT-R zu einem beliebten Objekt für Performance-Upgrades und Individualisierung.

Zusammenfassung

Der Nissan GT-R vereint kompromisslose Fahrperformance, technologische Finesse und ein markantes Design mit umfassender Alltagstauglichkeit. Wer ein klassisches Sportcoupé mit hoher Ingenieurskunst, beständigen Weiterentwicklungen und vielseitigen Individualisierungsmöglichkeiten sucht, findet im GT-R eine überzeugende Wahl. Vor dem Kauf sollten Wartungshistorie sowie Zustand der Technik besonders beachtet werden.