Nissan 370Z Oldtimer kaufen

Geschichte des Nissan 370Z

Der Nissan 370Z feierte sein Debüt im November 2008 auf der Los Angeles Auto Show und markierte damit die sechste Generation der berühmten Nissan Z-Baureihe. Als Nachfolger des 350Z übernahm er das von einem V6-Aggregat geprägte leistungsorientierte Konzept und setzte auf Fahrspaß durch klassisches Heckantriebslayout. Bis 2021 wurde der Wagen in Coupé- und Roadster-Variante produziert, wobei er stets durch seine dynamische Linienführung und sportliche Performance im Fokus stand.

Modellgeschichte des 370Z

Die Reihe der Nissan Z-Modelle startete in den 1970er Jahren, der unmittelbare Vorgänger des 370Z war der 350Z. Der 370Z löste diesen 2009 ab und brachte neben dem 3,7-Liter-V6-Motor auch Verbesserungen in Technik und Ausstattung. 2021 wurde die Baureihe vom RZ34 beerbt, der auf einer überarbeiteten FM-Plattform basiert und die Tradition der sportlichen Z-Modelle fortgeht.

Besonderheiten des Nissan 370Z

Der 370Z ist als klassischer Zweisitzer mit Heckantrieb und markantem Design konzipiert. Bemerkenswert sind nicht nur die sportlichen Fahrleistungen, sondern auch Ausstattungsmerkmale wie das BOSE-Audiosystem, Bi-Xenon-Scheinwerfer und zahlreiche Fahrassistenzsysteme (z. B. Berganfahrhilfe, Bremsassistent, EBD). Lackierungen mit Anti-Scratch-Eigenschaft und umfangreiche Individualisierungsmöglichkeiten mit Sonderfelgen, Spoilern und Performance-Upgrades heben die Baureihe im Segment sportlicher Coupés hervor.

Technische Daten des Nissan 370Z

Sondermodelle und limitierte Editionen

Ein besonders erwähnenswertes Sondermodell ist die 370Z GT Edition, die 2011 lanciert wurde. Sie zeichnete sich durch Performance-Optimierungen am Fahrwerk und Exterieur-Design sowie exklusive Ausstattungen aus. Viele Fahrzeuge wurden mit Nismo-Optikpaketen und Performance-Upgrades ab Werk oder nachträglich ausgerüstet, was ihnen einen einzigartigen Charakter und nochmals gesteigerte Fahrdynamik verlieh.

Motorisierung, Getriebe und Fahrverhalten

Herzstück des Fahrzeugs ist der 3,7-Liter-V6 in der bewährten FM-Plattform von Nissan. Die direkte Gasannahme und das lineare Drehmoment sorgen für ein präzises Fahrgefühl. Der 370Z lässt sich wahlweise über ein handgeschaltetes Sechsgang-Getriebe oder eine Automatik mit sportlicher Schaltcharakteristik fahren. Sportbremsen, leichte Rädersätze und Aufrüstoptionen – etwa Domstreben oder spezielle Fahrwerke – optimieren Handling und Performance nach individuellen Vorlieben. - 370Z GT Edition (241 kW/328 PS, Performance-Features)

• Varianten mit Nismo-Teilen und Tuningoptions
• Coupé und Roadster

Interieur, Komfort und Exterieur-Design

Das Design des 370Z macht ihn unverwechselbar unter den Sportwagen seiner Zeit: Tiefe Sitzposition, muskulöse Radhäuser, prägnant modellierte Sicken und ein kurzer Überhang vorn wie hinten. Im Innenraum dominieren Sportsitze mit serienmäßiger Sitzheizung, teils Lederpolsterung, Aluminium- und Lederschaltknäufe sowie optional BOSE-Soundsysteme und Navigationssystem. Die Fahrzeuge sind oft mit Leichtmetallrädern, getönten Scheiben, farblich abgesetzten Anbauteilen (z. B. Spoiler, Außenspiegel), speziellen Lackierungen oder karosseriefarbenen Zierelementen ausgestattet. Typisch sind außerdem Aluminium-Pedale, Lendenwirbelstütze und vielfältige Individualisierungsmöglichkeiten.

Weitere relevante Merkmale

Besonders ansprechend für Enthusiasten: Zahlreiche Aftermarket-Komponenten und Tuningmöglichkeiten – von Fahrwerken über Domstreben bis hin zu individuellen Beleuchtungslösungen oder Soundanlagen – erhöhen das Spektrum der Individualisierbarkeit. Serienmäßig und optional überraschte der 370Z mit Features wie Klimaautomatik, schlüssellosem Zugang oder Bluetooth-Integration.

Zusammenfassung

Der Nissan 370Z markiert die Spitze der klassischen Nissan-Sportwagen und begeistert technisch wie auch optisch. Dank V6, sportlicher Fahrabstimmung, umfassender Sicherheits- und Komfortausstattung sowie vielseitigen Tuningoptionen ist der 370Z als Oldtimer nicht nur ein Blickfang, sondern auch eine fundierte Wahl für Sportwagenfreunde mit Anspruch an Individualität und Fahrdynamik.